Autopista A8 (Francia)

Histórico
Autopista A8

Viaducto de rango visto desde Gorbio

Otros nombres	El provenzal
Apertura	desde 1961
Caracteristicas
Largo	223 kilometros
Dirección	oeste-este
West End	A7 E 714 Coudoux
Intersecciones	A51 E 712en Aix-en-Provence A52 en Châteauneuf-le-Rouge A57 en Cannet des Maures D 7 en Puget-sur-Argens D 6085 en Cannes ( D 6202 ) en Niza A500 en La Trinité (cerca de Mónaco )
Extremo este	en menton
Red	Autopista francesa, también E 74 E 80
Territorio cruzado
1 región	Provenza-Alpes-Costa Azul
3 departamentos	Bocas del Ródano , Var , Alpes Marítimos
Principales ciudades	Aix-en-Provence , Brignoles , Fréjus / Saint-Raphaël , Cannes / Mougins , Antibes , Niza , La Turbie / Mónaco , Menton

En Francia , la autopista A8 , conocida como Provençale , conecta Aix-en-Provence y la A7 con la Costa Azul . Forma parte de la red Autoroutes du Sud de la France (ASF) entre La Fare en el sur de Lançon-Provence (salida A8 / A7 ) y Aix-en-Provence, luego de Estérel-Côte d'Azur-Provence-Alpes. red (ESCOTA) entre Aix-en-Provence y Menton (frontera italiana). Tiene 223 km de largo .

Radio Vinci Autoroutes (107.7 FM) opera en la red A8 ESCOTA . La A8 es parte de la red ASF -ESCOTA ( Vinci Autoroutes ) en el área EST .

Rastro

La A8 está conectada con la A7 al oeste de Aix-en-Provence , en La Fare-les-Oliviers . En los departamentos de Bocas del Ródano , Var y Alpes Marítimos , sirve a las ciudades de Aix-en-Provence, Fréjus , Saint-Raphaël , Cannes , Antibes , Niza , Mónaco y Menton antes de cruzar la frontera donde se convierte en el A10 en Italia . Atraviesa el pie de los macizos de Sainte-Baume y Maures entre Aix-en-Provence y Fréjus y el macizo de Estérel entre Saint-Raphaël y Cannes.

Disposición

2 × 3 carriles desde Coudoux (cruce con la A7 ) hasta Cagnes-sur-Mer .
2 × 4 carriles desde Cagnes-sur-Mer a Saint-Laurent-du-Var (entrada a la ciudad de Niza).
2 × 3 carriles entre las salidas 50 (Nice - Promenade des Anglais) y 51 (Nice Saint-Augustin).
2 × 2 carriles o 2 × 2 o 2 + 3 carriles en el cruce sur de los Alpes desde Nice Saint-Augustin hasta la frontera italiana, 15 túneles bordean este tramo tan técnico. La velocidad está limitada a 90 km / h en túneles ( 70 km / h para vehículos pesados).

Histórico

1956 : creación de la empresa Escota que se encargará de todos los tramos entre Aix-en-Provence y la frontera italiana.
1957 : inicio de las obras de construcción de la autopista Estérel .
2 de diciembre de 1959 : destrucción total del puente sobre el Reyran tras la rotura de la presa de Malpasset .
1961 : apertura de los tramos de peaje de Fréjus a Mandelieu-la-Napoule y luego a Cagnes-sur-Mer (caso único de carril de peaje en ese momento en Francia) cerca de Niza , introducción de los primeros billetes de tránsito perforados.
1966 : la autopista de Estérel pasa a ser la A 8 en aplicación de la entrada en vigor del sistema de numeración.
1969 : apertura del tramo de peaje entre Roquebrune y la frontera italiana (primera conexión internacional de autopista de peaje desde Francia). Sólo una vía está abierta y su uso está prohibido para vehículos pesados hasta el año siguiente, cuando efectivamente se duplica. Esta parte y sus ampliaciones posteriores se numeraron inicialmente como A 53 .
1970 : Apertura de la circunvalación de Aix-en-Provence concedida a Escota, que seguirá siendo uno de los pocos tramos gratuitos del trazado de la A 8 .
1972 : apertura del cruce entre la A7 y la A 8 conocido como Croix de Coudoux así como el enlace a Aix-en-Provence ambos concedidos a la SAVR (que se convirtió en ASF al año siguiente), ampliación del tramo histórico desde el Un 8 entre Fréjus y Le Luc .
1973 : el segundo nombre de La Provençale se atribuye a la autopista A 8 .
1981 : inauguración del último tramo de la circunvalación de Niza , pero la duplicación de vías entre esta aglomeración y el intercambiador de La Turbie no se completó hasta finales de la década.
1982 : tras una reforma nacional de la numeración, la autopista A 53 que sirve a toda la Corniche se integra en la A 8 (este nombre ya no existe en la actual red de autopistas francesa ...)
2021: La primera piedra del área de Beausoleil, que ha sido objeto de trabajos de rehabilitación durante varios años, se colocó en julio de 2021. Esta nueva rampa también ayuda a aliviar el tráfico en dirección a Mónaco.

Puntos de venta e intercambiadores

Kilometraje: km 0 de la A7 , incluidos proyectos

Intercambio entre A7 y A8
28 Coudoux : Coudoux , La Fare-les-Oliviers (desde Aix-en-Provence - ramal a RD 19) y ramal a A7: Aeropuerto de Marsella-Provenza
Zona de descanso Ventabren (en ambos sentidos)
29 Aix-Ouest a 16 km : Aix-en-Provence (oeste), Aix- Jas-de-Bouffan , - Encagnane , Les Milles
Intercambio entre A51 , RN 296 y A8: A 51 Gap ; Avignon por RD 7 N (prohibido +26 t )
30 a 19 km : Aix-en-Provence (Puente del Arco), Les Milles, Luynes
31 a 22 km : Aix- Val-Saint-André , Fréjus - Saint-Raphaël por RD 96
32 a 27 km : RD 7 N , Fuveau , Trets , Rousset , Meyreuil , Gardanne , Marsella - norte por RD6
Peaje de barca (sistema cerrado)
Intercambio entre A52 y A8: Aubagne , Toulon por A50 , Marseille-Est por A50
Área de servicio de Rousset (dirección Menton-Marsella)
Área de servicio de L'Arc (dirección Marsella-Menton)
33 a 47 km : Rousset, Pourrières , Trets
Área de descanso de Saint-Hilaire (dirección Menton-Marsella)
Área de descanso de Barcelona (dirección Marsella-Menton)
34 a 58 km : Barjols , Tourves, Saint-Maximin-la-Sainte-Baume , Auriol
Área de servicio de Terrasses de Provence (en ambas direcciones)
35 a 74 km : Le Val, Brignoles
Zonas de descanso de Roudaï (dirección Marsella-Menton), Candumy (dirección Menton-Marsella)
Intercambio entre A57 y A8: Toulon , Le Muy , Hyères por A570
Áreas de servicio de Vidauban sur (dirección Marsella-Menton), Vidauban norte (dirección Menton-Marsella)
36 a 117 km : Golfo de Saint-Tropez , Draguignan , Sainte-Maxime, Vidauban, Les Arcs, le Muy
Área de descanso Jas Pellicot (dirección Marsella-Menton) y área de servicio Canaver (dirección Menton-Marsella)
salida en Roquebrune sur Argens prevista
37 a 129 km : Fréjus - barrio occidental, Puget-sur-Argens
Peaje Capitou (sistema cerrado)
38 a 133 km : Fréjus, Saint-Raphaël
Área de servicio de Estérel (dirección Marsella-Menton)
39 a 146 km : Fayence , Les Adrets-de-l'Estérel
40 Mandelieu a 157 km : Théoule-sur-Mer , Mandelieu-la-Napoule , La Napoule
41 La Bocca a 159 km : Mandelieu-Est, Cannes - Ouest / - La Bocca (anteriormente Cannes Ouest, denominación efímera durante la década de 1990 )
42 Mougins a 165 km : Grasse , Le Cannet , Cannes, Mougins o Mougins intercambiador por RD 6185 y / o RD 6285
Área de descanso Piccolaret (dirección Marsella-Menton)
Áreas de servicio de Bréguières sur (dirección Marsella-Menton), Bréguières norte (dirección Menton-Marsella)
Sin salida 43
Peaje de Antibes (sistema abierto) + 44 a 171 km : Antibes , Sophia Antipolis , Vallauris , Golfe Juan
Salida 45 (planificada)
46 Bouches du Loup a 178 km : Bouches du Loup / Villeneuve-Loubet - Playa
47 Villeneuve-Loubet A 179 km : Centro Villeneuve-Loubet, Vence , Cagnes-sur-Mer
48 Cagnes a 181 km : Vence, Cagnes-sur-Mer
49 a 185 km : Saint-Laurent-du-Var +
Viaducto de Var
50 Niza - Promenade des Anglais 186 km de distancia : Niza -centro (desde y hacia Aix)
51 Niza - Saint-Augustin 186 km de distancia : MIN , Centro Administrativo , Niza- Saint-Augustin
51.1 Carros a 188 km : Carros , Digne , Grenoble intercambio con la M 6202 BIS (2012) - actualmente solo salida en la dirección Antibes-Nice - Entrada y otra dirección aún en desarrollo.
52 Niza - Saint-Isidore 190 km : Carros , Niza- Saint-Isidore por M 2209 , Grenoble , Digne-les-Bains por M 6202
Peaje Nice-Saint-Isidore (sistema abierto)
Sin salida 53
54 Nice-Nord A 198 km : Nice- Nord
55 Nice-Est a 200 km : Nice- L'Ariane, Port, La Trinité
56 Mónaco a 207 km : Mónaco (salida A500 ), Beausoleil, Cap d'Ail (desde y hacia Niza)
Peaje La Turbie (sistema abierto) + 57 La Turbie A 208 km : La Turbie , Roquebrune-Cap-Martin (desde y hacia Niza)
Área de servicio La Scoperta (dirección Menton-Marsella)
Área de servicio de Beausoleil (dirección Marsella-Menton)
58 Roquebrune a 213 km : Roquebrune-Cap-Martin , Èze , La Turbie (desde y hacia Italia)
59 Menton a 220 km : Menton , Sospel

Límite estatal de Francia / Italia ubicado en un túnel. Plataforma aduanera ubicada en territorio italiano. Territorio italiano: autopista italiana A10

Clasificación europea de rutas

La A8 es también la E80 en todo su recorrido: desde Italia hasta el cruce con la A7; E74 de Niza a Italia.

Circulación

El tráfico es denso todo el año y cercano a la saturación en julio y agosto, especialmente los sábados, siendo la región muy popular entre los veraneantes, también es un punto de paso estratégico entre la Península Ibérica e Italia o la Europa del Este (una de las más fuertes de Francia). entre Antibes y Niza ). En el cruce del Var en Nice-Ouest, el flujo de vehículos es equivalente al de la carretera de circunvalación de París. La autopista se cierra regularmente en parte del tramo Niza-Menton debido a deslizamientos de rocas en la carretera, lo que genera un tráfico completamente saturado en la red secundaria. Los tramos que atraviesan el Maures y el Estérel están sujetos al riesgo de incendios forestales , que son importantes en verano.

Lugares sensibles

(solo lugares con atascos y pendientes peligrosas):

En dirección Aix-Italia

Salida 42: Cannes-Mougins: esta salida está muy transitada y conduce a una rotonda, lo que a menudo hace que los vehículos bloqueen el carril derecho.
Salida 47: tráfico intenso cerca de la salida Villeneuve-Loubet Centre. De hecho, la rampa de salida conduce a una carretera con un paso de dos carriles a un carril con tráfico denso, lo que a menudo provoca el bloqueo del carril de emergencia en un viaje largo de vehículos, peligrosamente cerca del tráfico. Carril derecho.
Salidas 49 y 50: el tráfico es muy denso y la autopista hace las veces de circunvalación.
Descenso peligroso acercándose a Luc-en-Provence con una pendiente del 6%, velocidad limitada a 110 km / h para automóviles y 70 km / h para vehículos de más de 3,5 toneladas.
Peligroso descenso entre las salidas 39 y 40, velocidad limitada a 110 km / hy con no menos de 2 radares automáticos para controlar la velocidad de los usuarios.

En dirección Italia-Aix :

entre los intercambios 52 y 49, el tráfico es denso.
Salidas 44 y 42, atasco en hora punta con carril derecho bloqueado.
Descenso peligroso que forma un giro a la derecha limitado a 90 km / h sin gran visibilidad, que conduce a la salida 42 con potencialmente el carril derecho bloqueado por vehículos que quieren salir.

En Aix-en-Provence : atascos de tráfico recurrentes, la A8 sirve como circunvalación de la ciudad y como autopista local.

En los Alpes Marítimos : la velocidad está limitada a 110 km / h como máximo en el tramo de la autopista situado en los Alpes Marítimos, en ambas direcciones. La velocidad está limitada a 90 km / h en la circunvalación de Niza.

Secciones libres

Debido a la configuración de los peajes (presencia de cinco barreras de carril completo) y al gran número de intercambios, algunas rutas son gratuitas. Este es particularmente el caso de las circunvalaciones de Aix en Provence y Cannes y, en parte, la de Niza . El A8 es gratuito en las siguientes secciones:

Desde el intercambio A8 / A51 hasta el difusor 31 (Aix-Val Saint-André): circunvalación de Aix
De la emisora 40 (Mandelieu) a la emisora 42 (Mougins): sin pasar por Cannes
Del difusor 49 (St Laurent du Var) al difusor 51.1 (Nice-Plaine du Var): Rocade Ouest de Nice, servicio de aeropuerto
Del difusor 54 (Nice Nord) al difusor 55 (Nice l'Ariane): Rocade Nord de Nice
Del difusor 58 (Roquebrune-Cap-Martin) al difusor 59 (Menton).

Tenga en cuenta: más allá de la emisora 59, el A8, aunque oficialmente gratuito en su sección francesa, continúa con una sección de pago del A10 italiano. Por tanto, el acceso a Ventimiglia se cobra desde Francia.

Turismo

Algunas áreas ofrecen actividades turísticas:

Área de Rousset: los oficios de la Provenza, las figurillas en decoraciones antiguas representan las actividades de antaño.
Aire des Terrasses de Provence: una pequeña galería presenta los artefactos encontrados durante las excavaciones arqueológicas durante la ampliación de la autopista.

Notas y referencias

Itinerario en coche A8 (Coudoux)> A8 (límite Francia-Italia)
El equipo editorial , " Descubra cómo será la futura salida de Beausoleil en la A8 " , en Monaco-Matin ,14 de julio de 2021(consultado el 15 de julio de 2021 )
[PDF] Señales direccionales para la A8