Władysław Sikorski

Władysław Sikorski
Dibujo.
Władysław Sikorski alrededor de 1942.
Funciones
Presidente del Consejo de Ministros de Polonia (en el exilio)
30 de septiembre de 1939 - 4 de julio de 1943
( 3 años, 9 meses y 4 días )
presidente Władysław Raczkiewicz (en el exilio)
Predecesor Felicjan Sławoj Składkowski
Sucesor Stanisław Mikołajczyk (en el exilio)
16 de diciembre de 1922 - 26 de mayo de 1923
( 5 meses y 10 días )
presidente Maciej Rataj (interino)
Stanisław Wojciechowski
Predecesor Julian Nowak
Sucesor Wincenty Witos
Biografía
Nombre de nacimiento Władysław Eugeniusz Sikorski
Fecha de nacimiento 20 de mayo de 1881
Lugar de nacimiento Tuszów Narodowy ( Austria-Hungría )
Fecha de muerte 4 de julio de 1943
Lugar de la muerte Gibraltar ( Reino Unido )
Nacionalidad polaco
Cónyuge Helena Zubczewska
Władysław Sikorski Władysław Sikorski
Primeros ministros de Polonia

Władysław Sikorski , nacido el20 de mayo de 1881en Tuszów Narodowy y murió el4 de julio de 1943en Gibraltar , es un militar y estadista polaco . Fue notablemente general y jefe de las fuerzas armadas polacas, y se desempeñó como primer ministro del gobierno polaco en el exilio de 1939 a 1943. Las circunstancias de su muerte en un accidente aéreo todavía están sujetas a diversas interpretaciones.

Biografía

Primeros años

Nacido en Tuszów Narodowy en Galicia , entonces parte de Austria-Hungría , Władysław Sikorski es el tercer hijo de Tomasz Sikorski (1852-1885), organista del pueblo de Hyżne y maestro de escuela . Este último proviene de una familia de tejedores de Przeworsk . Su madre es Emilia Habrowska, nacida de un padre desconocido, cuyo padrastro, Kajetan Albertowicz, era administrador de la finca Hyżne.

De 1898 a 1902, Sikorski estudió en el Instituto de Formación de Profesores de Rzeszów . En 1902 se incorporó a la Escuela de Puentes y Carreteras de Lwów . Como estudiante, participa activamente en las actividades de las organizaciones patrióticas polacas, que son muy activas en Austria-Hungría. Entre 1916 y 1918 sirvió en el ejército austrohúngaro .

Se casó con Helena Zubczewska en 1909. Tienen una hija, Zofia Leśniowska , que se convertirá en su asesora e intérprete.

Guerra Ruso-Polaca (1920-1921)

Se unió al nuevo ejército polaco y participó en la guerra ruso-polaca (1919-1920) como comandante de la 3 º Ejército. En 1920, durante la Batalla de Varsovia mandó a la V º Ejército y contribuye a la victoria sobre las tropas bolcheviques.

Papel en la Nueva Polonia 1921-1926

De 1921 a 1922 fue jefe de estado mayor del ejército; entre 1922 y 1923 fue presidente del Consejo, luego, de 1924 a 1926 , inspector general de infantería; enMayo de 1926, es Ministro de Asuntos Militares.

Retirado del poder bajo el régimen de Piłsudski (1926-1939)

Tras el golpe de Estado de Józef Piłsudski , que instaura un régimen autoritario, incluso autocrático, llamado sanacja ("saneamiento"). Sikorski fue luego marginado del poder y retirado de la vida política. En 1936 - 1939 , general sin asignación, estudió en Francia en la École supérieure de Guerre . La Académie française le otorgó el premio Auguste-Furtado 1936 por su libro La Guerre moderne, son character, ses Problems . Retirado de la Campaña de Polonia (1939) , partió hacia Francia donde,28 de septiembre, comienza el entrenamiento del ejército polaco en el exilio.

Entrada a la Segunda Guerra Mundial (1939-1941)

La 30 de septiembre de 1939, El presidente polaco Władysław Raczkiewicz pide a Sikorski que forme un gobierno en el exilio.

Los franceses y los británicos, que confiaban en él, reconocieron su gobierno, que se estableció primero en París y luego en Angers . Es reconocido por todas las naciones libres, incluida la Unión Soviética. La7 de noviembre, también se convierte en el jefe de los ejércitos y establece el ejército polaco en Francia (84.000 hombres). Tras la derrota de Francia, se fue a suelo británico y firmó el5 de agosto de 1940un acuerdo con el Reino Unido para la reconstrucción del ejército polaco en las Islas Británicas y se convierte en el líder de los Polos Libres (fuerza de 100.000 combatientes). Instala su gobierno en Londres.

Con Stanisław Maczek y Sikorski, el 1 st División Blindada polaca se constituyó el25 de febrero de 1942 y puesto bajo las órdenes de Maczek.

Acercamiento con la Unión Soviética (1941-1942)

La 22 de junio de 1941Alemania ataca a la Unión Soviética y, por tanto, Sikorski le hace saber a Stalin que es su aliado. La30 de julio de 1941, firma con Ivan Maïski , embajador soviético en Londres, el acuerdo de formación para el ejército polaco de Oriente, puesto bajo el mando del general Władysław Anders , que permitirá la liberación de miles de polacos, soldados y civiles, deportados a la Unión Soviética. Unión entre 1939 y 1941. EnDiciembre de 1941, él va personalmente a Moscú para encontrarse con Stalin allí.

En Julio de 1942, acepta un tratado entre Polonia y la Unión Soviética que reconoce la nulidad del pacto germano-soviético. La14 de agosto, en confirmación de los Acuerdos Sikorsky-Maïski , el acuerdo Sikorski-Stalin fija las modalidades de formación de un ejército polaco en la URSS reclutado entre los polacos hechos prisioneros enSeptiembre de 1939 y los deportados a la Unión Soviética durante la ocupación soviética de la mitad oriental de Polonia entre 17 de septiembre de 1939 (invasión de Polonia por la Unión Soviética bajo el Pacto Molotov-Ribbentrop) y Junio ​​de 1941 (invasión de la Unión Soviética por los alemanes.

Divergencias con los aliados (abril de 1943)

Sus diferencias se refieren únicamente al encubrimiento de la masacre de oficiales polacos en Katyn , atribuida a los soviéticos por Sikorski ya los alemanes por los aliados, que fue la teoría oficial durante medio siglo gracias a la desinformación concertada. La responsabilidad de los soviéticos fue explotada por los servicios de propaganda del Tercer Reich en un intento de dividir a los Aliados: el13 de abril de 1943, Radio Berlín anuncia el descubrimiento de la fosa común donde los cuerpos de los oficiales polacos asesinados por los soviéticos enAbril de 1940.

Dos días después, los soviéticos respondieron en el aire que fueron los nazis quienes cometieron estas atrocidades durante su avance sobre Smolensk en el verano de 1941. En medio de la guerra, la posición de los aliados estadounidenses, británicos y soviéticos fue unánime de que los alemanes son los responsables de la masacre. Solo el gobierno polaco en Londres se niega a creer en la tesis aliada y se suma a la tesis alemana.

Esta actitud es duramente criticada por Churchill, Roosevelt y Stalin, quienes acusan a Sikorski de dividir la alianza en medio de la guerra. La26 de abril de 1943, los soviéticos dejan de reconocer al gobierno de Sikorski como representante legal de Polonia y forman su propio gobierno polaco en el exilio. Soviéticos y polacos acuerdan un acuerdo. Las divisiones polacas del Ejército Anders , en formación, serán trasladadas de la Unión Soviética a Irán, donde se unirán a las fuerzas británicas en el Frente Occidental para continuar la lucha contra Alemania. Con este fin, el general Sikorski viaja a Oriente Medio enJunio ​​de 1943. La25 de mayovoló a Gibraltar y el día 26 despegó nuevamente hacia Oriente Medio. Allí se encuentra con los polacos libres y todo va bien. Antes de partir hacia Londres, descansa una semana en Beirut. Luego, vuela a Egipto, El Cairo, luego Gibraltar, pero al dejar la roca, muere en el accidente de su avión.

Muerte y entierro

En este contexto, el 4 de julio de 1943 , el general Sikorski y otros miembros del gobierno polaco (y su hija, Zofia Leśniowska , según una controvertida versión) murieron en un accidente aéreo en Gibraltar . Stanisław Mikołajczyk sucede a Sikorski como jefe del gobierno en el exilio.

En el contexto de la revelación de la verdad sobre la masacre de Katyn pero también del acercamiento de Sikorski con los soviéticos, esta muerte es tan oportuna que inmediatamente, las sospechas recaen sobre los servicios secretos británicos. En consecuencia, las hipótesis antagónicas sobre las causas de su muerte chocarán. Esta vez también, una teoría oficial defendida por los aliados será cuestionada por las llamadas teorías de la conspiración de diferentes orígenes y orientaciones.

Está enterrado en el cementerio de Newark-on-Trent en Inglaterra , donde también fueron enterrados algunos otros soldados polacos. Sus restos permanecieron allí hasta 1993. Después de que la democracia regresara a Polonia, fue trasladada a la cripta de la catedral de Wawel en Cracovia .

Causas de su accidente de avión

Versión oficial de los aliados occidentales

El avión era un Consolidated B-24 Liberator . El piloto, Eduard Prchal , un checo que se había unido a Londres desde 1938, era un piloto experimentado que había llevado a Sikorski a Egipto en el vuelo de ida. Tener el mismo piloto dos viajes seguidos era inusual, pero Sikorski había apreciado mucho las cualidades de Prchal y, por lo tanto, solicitó expresamente que lo trajeran de regreso a Londres.

Antes del despegue, Prchal caminó alrededor del avión como de costumbre para asegurarse de que todo estuviera en orden antes del despegue. Este piloto era conocido por su forma muy particular de iniciar su vuelo. Para acelerar el avión, se inclinó un poco poco después de despegar antes de reanudar el ascenso. Sin embargo, Prchal explicó que ese día, la columna de control quedó atascada en la posición de morro hacia abajo, impidiéndole levantar el morro del avión y recuperar altitud.

Los B-24 a veces habían experimentado este tipo de problema, pero era excepcional. Ese día la aeronave se cargó a 25,5 toneladas, una carga pesada pero no excesiva, razón de más para que el piloto quisiera que ganara la máxima velocidad rápidamente. Por tanto, ni la carga ni las cualidades del piloto parecen estar en duda.

Durante el despegue, una bolsa de correo cayó del avión a través de la carcasa del tren de aterrizaje de morro justo antes de que el avión abandonara el suelo. Es por esto que la investigación concluye que las bolsas de correo, por los movimientos en la pista, habrían caído en el orificio del tren de morro y que, cuando el piloto retrajo el tren de morro presionando contra la pared del avión una bolsa de correo. , que bloqueó los cables del timón. Esta es la única explicación que puede hacer que los elementos técnicos sean consistentes con el testimonio del piloto.

Prchal fue el único superviviente del drama. Continuó su vida en Checoslovaquia después de la guerra, luego emigró a los Estados Unidos, donde terminó con su vida. Nunca cambió su versión de los hechos diciendo que cuando llegó el momento de subir, la manija se atascó. Cuando se dio cuenta de que no había nada que hacer, advirtió al resto de la tripulación antes del impacto, y debió su supervivencia solo a la suerte de poder agarrar su chaleco salvavidas mientras estaba en el agua. Explicó que había escapado de ahogarse solo porque la ventana de plexiglás ubicada justo encima de la cabina había explotado al impactar con el agua, lo que le permitió evacuar el avión antes de que 'no se hunda'.

Teorias de conspiracion

La muerte del general Sikorski se produjo cuando la Alemania nazi aprovechó el descubrimiento de la fosa común de Katyn para convertir la opinión internacional en contra de los soviéticos. Los británicos y los estadounidenses, por su parte, no querían molestar a los soviéticos hasta que se ganara la guerra. Para ellos, la prioridad era derrotar al Tercer Reich , por lo que evitaron desafiar la tesis soviética de que los nazis eran las masacres de Katyn .

Sin embargo, Sikorski había informado a los británicos que había decidido revelar a toda la prensa que los autores de la masacre de los 15.000 oficiales polacos eran en realidad los soviéticos. Stalin también fue informado y amenazó a los británicos para que detuvieran la lucha contra los alemanes si no silenciaban a Sikorski.

Si los nazis fueron los primeros en adelantar la tesis de un complot británico, pronto también se alzaron voces en Polonia, Reino Unido y Estados Unidos. La mayoría de los ministros polacos supervivientes, además de Goebbels , Stalin y muchos otros, creían que el accidente fue un golpe del Servicio de Inteligencia británico.

Obviamente, esta teoría no puede descartarse ni probarse mientras todos los registros de los archivos de la Investigación Británica permanezcan clasificados, hasta 2050 , pero eso no evita la controversia. Así, Alexandra Kwiatkowska-Viatteau considera la muerte de Sikorski un crimen de Stalin, y sus defensores afirman que todas estas teorías fueron fabricadas por la propaganda nazi antes de 1945 y fueron retomadas durante la Guerra Fría para poder desacreditar a la URSS. . El general estadounidense Stimson, después de haber afirmado haber visto con sus propios ojos a tres o cuatro supervivientes de la caída, reconsideró sus declaraciones para declararse incapaz de decir cuántos eran y qué había sido de ellos. De cualquier manera, durante décadas la posición oficial estadounidense se alineó con la soviética de que los alemanes fueron los perpetradores de la masacre de Katyn.

Los historiadores coinciden en que hubo dos visitas al avión la noche antes del despegue: una primera intrusión en la aeronave tuvo lugar durante la noche para dejar dos bolsas de correo y una segunda a las 7 a.m. de la mañana por parte del secretario de Sikorski que vino a recoger medallas. Los defensores de un "complot del polo interior" creen que el secretario estaba mojado. Los partidarios de un "complot angloamericano" que sabotaje se llevó a cabo durante la primera intrusión, el único que pudo encubrir el sabotaje.

Además, cuando sacaron el cuerpo del general, tenía una gran herida en la cabeza. Se han realizado varias autopsias y análisis médicos durante las últimas décadas, pero ninguno ha podido establecer que la lesión fuera causada por el impacto del avión en el mar.

Los argumentos de quienes piensan que hubo una conspiración británica o incluso anglo-soviética son los siguientes:

Según Alexandra Viatteau en el Journal du dimanche Stalin, quien ordenó el asesinato, y Kim Philby , el famoso agente doble , lo habría ejecutado saboteando el avión. Philby era en ese momento subjefe del MI6 en España y, según Viatteau, también era "responsable de la seguridad de Sikorski en Gibraltar".

Las presunciones que implican a los nazis se basan en la proximidad entre Gibraltar y la España franquista, esta última plagada de espías nazis y dando el apoyo de Hitler en el Frente Oriental (Legión Azul). Por tanto, los nazis se habrían infiltrado en Gibraltar y saboteado el avión para poder poner el presunto accidente sobre los británicos para echar leña al fuego de las disensiones interaliadas (Polonia-Reino Unido-URSS), el accidente que se produce en territorio británico.

Sikorski en 1926 se había opuesto al general Pilsudski contra el establecimiento de una dictadura y, por lo tanto, había sido destituido del poder. EnMayo de 1943, los mensajes de los combatientes de la resistencia polaca que permanecieron en la Polonia ocupada advirtieron a Sikorski de una posible y "irreflexiva" venganza contra otros polacos. Al mismo tiempo, los británicos le pidieron a Sikorski que no fuera a Oriente Medio por temor a un ataque.

Władysław Sikorski rechaza estas advertencias. Es cierto que desde hace mucho tiempo sus enemigos lo amenazan de muerte, incluidos los polacos que lo consideraban demasiado cercano a los soviéticos (acuerdo de Maysky). Además, ya ha habido intentos de eliminarlo. La comisión de investigación polaca se detuvo en dos momentos que podrían haber constituido intentos de asesinato contra el primer polaco.

La 25 de mayo, Sikorski, de camino a Oriente Medio, aterrizó en Gibraltar y, el día 26, despegó de nuevo en dirección a El Cairo. La26 de mayo, un polaco "con un tono aristocrático" (?) telefoneó a la oficina de Sikorski en Londres para informarle que el avión de Sikorski se había estrellado en Gibraltar y que todos los ocupantes estaban muertos.

Estas diferentes teorías de la conspiración son compatibles. Si fuera un complot montado por Philby, habría sido muy hábil políticamente instrumentalizar a los "polacos desde dentro" para llevarlo a cabo.

Temas de debate

El hecho de que muchos archivos permanezcan clasificados como "  secretos de defensa  " hasta 2050 mantiene dudas sobre la teoría oficial, además de evitar que las teorías de la conspiración se basen en algo más que presunciones. El debate se convirtió en una amarga controversia debido a la Guerra Fría, con todas las teorías explotadas. Los de la conspiración anglo-soviética tenían un contrapeso con la teoría de la conspiración de los "polacos del interior", defendida por los médiums comunistas. En cualquier caso, la eliminación de Sikorski fue de gran ayuda para los asuntos de los Aliados en ese momento, pero el sabotaje no ha sido demostrado. La teoría oficial en el Reino Unido, EE . UU. Y en otros lugares sigue siendo que el general Sikorski murió en un simple accidente aéreo, pero en Polonia desde 1989, la teoría de la conspiración anglo-soviética ejecutada por Philby por orden de Stalin para evitar que revele la verdad sobre Katyń es cuasi -oficial.

Notas y referencias

  1. Decaux , pág.  dieciséis.
  2. Decaux , pág.  17.
  3. Buhler 1997 , p.  25.
  4. "  Prix ​​Auguste-Furtado  " , en la Academia francesa (consultado el 9 de julio de 2021 )
  5. Buhler 1997 , p.  37.
  6. Capitán Kazimierz Duda - 1 st  blindado polaco División - Escuadrón ametralladoras pesadas (CKM)
  7. Joseph Czapski , Tierra inhumana , p.15
  8. Decaux , p.  19.
  9. Decaux , pág.  20.
  10. Decaux , pág.  22.
  11. Decaux , pág.  27.
  12. Christoph Weinert, Dierk L. Schaaf, Dierk Ludwig Schaaf: informe Churchill y Polonia - La misteriosa muerte del general Sikorski , informe Arte ,1 er de julio de 2011.
  13. El Domingo Diario del 11 de abril de, 2010
  14. Decaux , p.  25.
  15. Decaux , pág.  24-25.
  16. Buhler , 1997 , p.  85.
  17. Tadeusz A. Kisielewski, Zamach: tropem zabójców generała Sikorskiego , Dom Wydawniczy Rebis, Poznań 2005, ( ISBN  83-7301-767-4 )  ; Zabójcy: Widma wychodzą z cienia , misma editorial, 2006, ( ISBN  83-7301-961-8 ) , y Gibraltar '43: jak zginął generał Sikorski? , Świat Książki, 2007; Wacław Subotkin Tragiczny lot generała Sikorskiego: Fakty i Dokumenty , Krajowa Agencja Wydawnicza, Szczecin 1986, ( ISBN  83-03-01274-6 ) .

Apéndices

Bibliografía

Películas y documentales

Artículos relacionados

enlaces externos