Tranvía de Sheffield
| Supertram (en) Sheffield supertram | ||
 Estación de tren y autobús de Meadowhall . | ||
| Situación |
Sheffield Reino Unido |
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|---|---|---|
| Tipo | Tranvía | |
| Entrada en servicio | 1994 | |
| Longitud de la red | 29 kilometros | |
| Longitud añadida de líneas | 60 kilometros | |
| Líneas | 3 (y 1 en construcción) | |
| Estaciones | 48 | |
| Remos | 25 Siemens-Duewag Supertram 7 Vossloh British Rail Class 399 |
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| Asistencia | 41.000 pasajeros al día | |
| Calibre de carril | 1.435 milímetros | |
| Operador | Diligencia Sheffield | |
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Sheffield Supertram es la red de tranvías de la ciudad de Sheffield , Inglaterra . La red es operada por Stagecoach Group plc bajo contrato de South Yorkshire Transport Union . La red conecta el centro de la ciudad de Sheffield en el noroeste con Middlewood, Malin Bridge, a través de la Universidad de Sheffield y Hillsborough , al noreste con Meadowhall a través de Attercliffe y al sureste con Halfway , Herdings Park a través de Norfolk Park , Manor y Gleadless . La construcción de la red se inició en 1991 y la inauguración del primer tramo tuvo lugar el21 de marzo de 1994.
Historia
- 21 de marzo de 1994 : Fitzalan Square en Meadowhall
- 22 de agosto de 1994 : Desde Fitzalan Square hasta Spring Lane
- 5 de diciembre de 1994 : Spring Lane en Gleadless Townend
- 18 de febrero de 1995 : Plaza Fitzalan a Catedral
- 17 de febrero de 1995 : Catedral en Shalesmoor
- 27 de marzo de 1995 : Gleadless Townend en Halfway
- 3 de abril de 1995 : Gleadless Townend en Herdings Park
- 23 de octubre de 1995 : Shalesmoor a Middlewood / Malin Bridge
- 1 st de noviembre de 2 015: puesta en servicio de los 7 nuevos trenes
- 20 de enero de 2017: puesta en servicio de la cuarta línea
La red actual
Descripción general
| Amarillo | Middlewood - Leppings Lane - Hillsborough Park - Hillsborough - Bamforth Street - Langsett / Primrose Ridge - Infirmary Road - Shalesmoor - Netherthorpe Road - Universidad de Sheffield - West Street - Ayuntamiento - Catedral - Castle Square - Fitzalan Square / Ponds Forge - Hyde Park - Cricket Inn Road - Nunnery Square - Woodburn Road - Attercliffe - Arena / Don Valley Stadium - Valley Centretainment - Carbrook - Meadowhall South / Tinsley - Meadowhall Interchange |
| Azul | Puente Malin - Hillsborough - Bamforth Street - Langsett / Primrose - Ridge - Infirmary Road - Shalesmoor - Netherthorpe Road - Universidad de Sheffield - West Street - Ayuntamiento - Catedral - Castle Square - Fitzalan Square / Ponds Forge - Sheffield Station / Sheffield Hallam University - Granville Road / The Sheffield College - Park Grange Croft - Park Grange - Arborthorne Road - Spring Lane - Manor Top / Elm Tree - Hollinsend - Gleadless Townend - White Lane - Birley Lane - Birley Moor Road - Hackenthorpe - Donetsk Way - Moss Way - Crystal Picos - Beighton / Drake - House Lane - Waterthorpe - Westfield - Halfway |
| Púrpura | Herdings Park - Pastoreo / Leighton Road - Gleadless Townend - Hollinsend - Manor Top / Elm Tree - Spring Lane - Arborthorne Road - Park Grange - Park Grange Croft - Granville Road / The Sheffield College - Sheffield Station / Sheffield Hallam University - Fitzalan Square / Ponds Forge - Castle Square - Catedral (en inglés): Castle Square - Fitzalan Square / Ponds Forge - Hyde Park - Cricket Inn Road - Nunnery Square - Woodburn Road - Attercliffe - Arena / Don Valley Stadium - Valley Centretainment - Carbrook - Meadow Intercambio Sur / Tinsley - Meadowhall ) |
Material rodante
La flota consta de 25 tranvías de piso bajo construidos por Duewag
, parte de Siemens AG .
Los remos tienen tres secciones articuladas; el tramo central es de piso alto y sin puertas. Los tranvías operan con una corriente de 750 voltios en CC recogida por la catenaria y un pantógrafo . Supertram llevaba tres libreas. El primero, gris, solo se usó durante dos años con la adquisición de Supertram por Stagecoach Group . Las siguientes dos libreas eran blancas con bandas azul-naranja-rojo.
Desde entonces, la librea ha evolucionado por tercera vez y va de la mano con la de los autobuses de la red: todo azul con botones rojos y naranjas.
En 2013, la autoridad organizadora ordenó siete juegos de tranvía-tren de Vossloh por £ 57 millones con entrega programada para 2015. Estos 7 juegos se utilizarán para proporcionar más servicios durante las horas pico en la línea púrpura.
Infraestructura
La red tiene una longitud de 29 km (18 millas), con 60 km de vías (120 km de vías). Gran parte de la red está en camino. Se utiliza un riel ranurado tipo 35G para las secciones en carretera y un riel estándar BS80A para el resto. El uso de este último tipo de riel colocado sobre traviesas y balasto explica el efecto de amortiguación al caminar.
Supertram es alimentado por 12 subestaciones a lo largo de la vía, por un cable de 10,7 mm de diámetro. Por motivos estéticos, la catenaria se ancla en los muros cuando es posible, en lugar de apoyarse en postes. Se han llevado a cabo discusiones entre Supertram, el Ayuntamiento de Sheffield y los propietarios para ocultar los puntos de anclaje tanto como sea posible y así preservar la apariencia de los edificios históricos en el centro de la ciudad.
Supertram tiene varias estructuras notables en la red. Son de interés dos viaductos y un túnel . Los dos viaductos sostienen el Supertram en el centro de la rotonda de Park Square , uno de ellos es un viaducto de seis vanos, el otro es un arco de acero, conocido como cuerda de arco .
En 2013, se lanzó un plan de renovación de vías, con el objetivo de reemplazar casi 22 kilómetros de vías antes de 2014, por un monto de 32 millones de libras.
Proyectos
Ya se están considerando planes para extender el alcance de Supertram a Rotherham , Dore , Fulwood y Maltby .
Notas y referencias
- (en) Kevin Smith, " Vossloh suministrará siete tranvías a Sheffield " ,20 de junio de 2013(consultado el 20 de junio de 2013 )
- (en) " Sheffield Supertram para obtener una pista de actualización de £ 32 millones " ,23 de mayo de 2013(consultado el 23 de mayo de 2013 )