Takaaki Nakagami
| Takaaki Nakagami | |||||||||||||||||||||
 Nakagami en el Gran Premio de Japón 2018 | |||||||||||||||||||||
| Biografía | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fecha de nacimiento | 9 de febrero de 1992 | ||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Chiba | ||||||||||||||||||||
| Nacionalidad | Japón | ||||||||||||||||||||
| Carrera profesional | |||||||||||||||||||||
| Años de actividad | 2007-2009 luego 2012 -... | ||||||||||||||||||||
| Equipo |
MotoGP LCR Honda Idemitsu (2018-)
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| Estadísticas | |||||||||||||||||||||
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Takaaki Nakagami (中 上 貴 晶, Nakagami Takaaki , nacido el 9 de febrero de 1992 en Chiba ) es un piloto japonés de moto de velocidad que ilustra en MotoGP.
Conduce una Honda RC213V para el equipo Honda LCR del que Luccio Cecchinello es el director del equipo. Es el compañero de equipo de Cal Crutchlow .
El único japonés en MotoGP
LCR Honda Idemitsu - Honda RC213V n o 30
Takaaki Nakagami hizo su debut en las carreras en 1996 a la edad de 4 años en bicicletas de bolsillo. Luego continuó por este camino con la mini motocicleta y luego comenzó a correr 125 en 2004, a la edad de 12 años. En el campeonato de Japón, se distinguió en particular por su precocidad, luego comenzó a competir en el campeonato de España y se convirtió en el Campeón de Japón más joven en 125.
Sus buenos resultados le valieron su primer Gran Premio en 2007 en la final de Valencia, pero el nativo de Chiba no terminó la carrera.
Ningún problema para el piloto que se incorporó al equipo IC Aprilia y comenzó su carrera en el Gran Premio de 125 en 2008 . 24 º de su primer año, se vuelve hacia el equipo Ongetta para su segunda temporada en 2009 . Retirado de los Grandes Premios y pese a varias propuestas, decidió volver a las competiciones japonesas para continuar su aprendizaje.
En 2010 , se incorporó al equipo Harc-Pro en la japonesa ST600 y tomó el manillar de una Honda CBR600RR. Ganador de la primera carrera, que terminó solamente 8 ª temporada.
2011 , al año siguiente se queda con el mismo equipo, pero se traslada a la J-GP2, la japonesa Moto2. Ganó en 5 carreras y ganó el título. Ese mismo año, Italtrans también lo invitó como Wildcard al Gran Premio de Moto2 de Japón.
Un servicio que convence al equipo transalpino que luego ofrece un lugar a "Taka" para la temporada siguiente. Nakagami luego regresó al Gran Premio en 2012 en Moto2. Para este primer año, se las arregló para llegar a la 5 º lugar en la carrera en Jerez.
Permanecido en el mismo equipo, fue en 2013 que destacó firmando su primer podio en la carrera inaugural en Qatar. Repetirá esta actuación 4 veces más en la temporada e incluso logrará conseguir 3 poles.
2014, luego dejó Italtrans para el equipo japonés Idemitsu Honda Team Asia . Allí volvió a subir al podio de Losail, pero fue descalificado por motivos técnicos. El resto de la temporada es complicado y Nakagami vuelve a caer en el limbo en la clasificación.
2015, a pesar de todo, confirmó su lugar en el equipo y logró volver al podio y volver al top 10 del campeonato. El japonés alcanzó un nuevo nivel en 2016 al firmar su primera victoria en un Gran Premio y subir 4 podios. Repitió las mismas actuaciones en 2017.
Y aunque MotoGP no tiene más representantes japoneses desde la salida de Hiroshi Aoyama, Honda, para quien lleva 4 años pilotando, le ofrece la oportunidad de dar sus primeros pasos en la categoría reina uniéndose al equipo LCR en 2018 . Lo mínimo que podemos decir es que el piloto japonés se está tomando su tiempo para adaptarse a esta nueva categoría. Incluso va a esperar hasta el último toda Gran Premio del año en Valencia para ver el espectáculo finalmente incisivo y firmar un prometedor 6 º lugar. Durante las pruebas invernales, confirma esta forma con tiempos que apuntan a lo mejor para 2019 .
El japonés de la temporada temprana es muy alentador ya que consistentemente se clasifica entre los 10 y, a pesar de caer en Francia, incluso logró subir hasta el 5 º lugar. Sin embargo, una lesión en el hombro lo obstaculizará posteriormente y Nakagami decide saltarse las últimas tres carreras para someterse a una cirugía y comenzar al 100% en 2020 donde continúa con el equipo Cecchinello.
Comprometido en MotoGP durante 2 años con el equipo LCR Honda Idemitsu, Takaaki Nakagami tuvo que trazar una línea al final de su temporada 2019 debido a una lesión en el hombro derecho y ceder su Honda RC213V al francés Johann Zarco para los tres últimos Grandes Premios estación.
Al final del Gran Premio de Japón, el japonés de 27 años se había quedado en el país para someterse a una cirugía en el hombro derecho y volver a ponerse de pie para la próxima temporada. Fue operado el martes en el Hospital Quirúrgico Ortopédico Funabashi, en las afueras de Tokio, por el doctor Hiroyuki Sugaya.
En 2020 , permaneciendo en LCR, vivirá el año COVID terminando 12 carreras de 14 en el top 10, pero lamentablemente sin podio. Estos dos únicos resultados blancos son retiros. Sus consistencia lo lleva a 10 º lugar en el campeonato.
Takaaki Nakagami permanecerá en el pliegue de Honda para el Campeonato del Mundo de MotoGP 2021 y más allá después de la firma de un acuerdo de varios años
Se ha confirmado oficialmente otro asiento en la parrilla del Campeonato del Mundo de MotoGP 2021, con Takaaki Nakagami en LCR Honda junto a Alex Márquez.
El piloto japonés, que debutó en MotoGP con el equipo satélite Honda en 2018, aún tenía que mantener su carrera en Cal Crutchlow gracias a su estrecho vínculo con HRC, con quien está alineado su contrato.
Después de terminar el 20 º de su novato de campaña en 2018 y 13 º en general en una campaña en 2019 obstaculizada por lesiones, Nakagami - como el único piloto que tiene 10 carreras terminadas en los diez primeros este año - es 10 º ranking, aunque no es una. de los 15 corredores que alcanzaron el podio en 2020.
"Estoy muy feliz de poder seguir compitiendo para LCR Honda IDEMITSU en 2021 y más allá", dijo. "Estoy agradecido con Honda por su generoso apoyo, que me ha permitido sacar todo mi potencial esta temporada. Lo haré. Estoy haciendo todo lo posible para obtener buenos resultados en las carreras restantes y para mantener ese impulso el año que viene. Apunto más alto con Honda. Espero contar con su apoyo continuo. "
Aunque se ha interpretado que la larga espera para la confirmación se debe a la decisión de actualizar o no a las especificaciones técnicas en 2021, no se ha discutido si se alineará con sus homólogos de Honda, Marc Márquez, Pol Espargaró y Alex Márquez.
No obstante, Honda dice que es un acuerdo de varios años que sugiere que Nakagami también podría ganar una carrera de HRC de fábrica en el futuro.
"Estoy muy feliz de que podamos seguir luchando con Takaaki Nakagami en la clase de MotoGP la próxima temporada", dijo Tetsuhiro Kuwata , director de HRC y director de operaciones de carrera. "Estoy muy agradecido a los aficionados y IDEMITSU que apoyaron su carrera esta temporada, el rendimiento de Nakagami era sólido, terminando en los puntos en cada carrera, y actualmente es el 10 º en el campeonato con 116 puntos!
"Su presencia en la categoría de MotoGP va en aumento, y esperamos con ansias su actuación en las carreras restantes. Se le unirá Alex Márquez a partir del próximo año, y espero que ambos compañeros de equipo puedan hacerlo. mejor del mundo y traer al equipo mejores resultados que nunca ".
Premios
Victorias Moto2: 2
| Año | Sede del Gran Premio | Circuito | Ciudad |
|---|---|---|---|
| 2016 | Gran Premio de Motociclismo de Holanda | TT Circuito Assen | Assen |
| 2017 | Gran Premio de Motociclismo Británico | Circuito de Silverstone | Silverstone |
Carrera Grand Prix
Por temporada
( Actualización tras el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo 2021 )
| Estación | Categoría | Equipo | Moto | Tipo | Raza | Victoria | Podios | Polos | Mejores vueltas | Ptos | Posición |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 125 cc | Academia MotoGP | Honda | Honda RS125R | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
| 2008 | 125 cc | Equipo IC | Aprilia | Aprilia RS125 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 24 º |
| 2009 | 125 cc | Equipo Ongetta ISPA | Aprilia | Aprilia RS125 | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 16 º |
| 2012 | Moto2 | Equipo Italtrans Racing | Kalex | Kalex Moto2 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 15 º |
| 2013 | Moto2 | Equipo Italtrans Racing | Kalex | Kalex Moto2 | dieciséis | 0 | 5 | 3 | 0 | 148 | 8 º |
| 2014 | Moto2 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | Kalex Moto2 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 22 nd |
| 2015 | Moto2 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | Kalex Moto2 | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 100 | 8 º |
| 2016 | Moto2 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | Kalex Moto2 | 18 | 1 | 4 | 1 | 1 | 169 | 6 º |
| 2017 | Moto2 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | Kalex Moto2 | 18 | 1 | 4 | 1 | 0 | 137 | 7 º |
| 2018 | MotoGP | LCR Honda | Honda | Honda RC213V | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 20 º |
| 2019 | MotoGP | LCR Honda | Honda | Honda RC213V | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 13 º |
| 2020 | MotoGP | LCR Honda | Honda | Honda RC213V | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 116 | 10 º |
| 2021 | MotoGP | LCR Honda | Honda | Honda RC213V | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 * | 11 ° * |
| Total | 194 | 2 | 14 | 6 | 1 | 955 |
Por categoria
( Actualización tras el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo 2021 )
| Categoría | Año | 1 st GP | 1 st Podium | 1 st Victory | Razas | Victorias | Podios | Polo | M.tours ¹ | Puntos | Valores |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm 3 | 2007-2009 | VAL 2007 | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 0 | ||
| Moto2 | 2012-2017 | QAT 2012 | QAT 2013 | NED 2016 | 105 | 2 | 14 | 5 | 1 | 646 | 0 |
| MotoGP | 2018- | QAT 2018 | 55 | 0 | 0 | 1 | 0 | 254 | 0 | ||
| Total | 2007-2009; 2012- | 194 | 2 | 14 | 6 | 1 | 955 | 0 |
Estadísticas por raza
| Año | Categoría | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Pos | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 125 cc | Honda | QAT | ESP | TUR | CHI | ENG | ITA | GATO | GBR | PB | TODAS | RTC | RSM | POR | JPN | AUS | MAL |
VAL Ab. |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
| 2008 | 125 cc | Aprilia |
QAT 19 |
ESP 15 |
POR 19 |
CHI Ab. |
ESP 16 |
ITA 16 |
GATO 22 |
GBR 8 |
PB Ab. |
TODOS 18 |
RTC Ab. |
RSM 19 |
IND Ab. |
JPN 13 |
AUS Ab. |
MAL Ab. |
VAL 16 |
24 º | 12 | ||
| 2009 | 125 cc | Aprilia |
QAT 20 |
JPN 20 |
ESP 16 |
ESP 5 |
ITA 15 |
Gato 15 |
PB 17 |
TODOS Ab. |
GBR 5 |
RTC 19 |
IND 9 |
RSM 20 |
POR 11 |
AUS 18 |
MAL 11 |
VAL 14 |
16 º | 43 | |||
| 2011 | Moto2 | Suter | QAT | SPA | POR | ENG | GATO | GBR | NED | ITA | GER | CZE | INDIANA | RSM | ARA |
DNS JAP |
AUS | MAL | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
| 2012 | Moto2 | Kalex |
QAT 14 |
SPA 5 |
POR 18 |
FRA Ab. |
Gato 6 |
GBR 19 |
NED 12 |
GER 19 |
ITA 7 |
IND 16 |
17 CZE |
RSM 11 |
ARA 29 |
JAP 7 |
MAL Ab. |
AUS 9 |
VAL Ab. |
15 º | 57 | ||
| 2013 | Moto2 | Kalex |
QAT 3 |
AME Ab. |
ESP 4 |
FRA Ab. |
ITA Ab. |
GATO 5 |
NED DNS |
TODOS 10 |
IND 2 |
CZE 2 |
GBR 2 |
RSM 2 |
ARA 11 |
MAL 8 |
AUS 22 |
JAP 9 |
VAL 13 |
8 º | 149 | ||
| 2014 | Moto2 | Kalex |
QAT DSQ |
AME 11 |
ARG 15 |
SPA Ab. |
ESP 16 |
ITA 16 |
Gato 13 |
NED 14 |
GER 21 |
IND 11 |
CZE 19 |
GBR 15 |
RSM 10 |
ARA 15 |
JAP 13 |
AUS 11 |
MAL Ab. |
VAL 14 |
22 nd | 34 | |
| 2015 | Moto2 | Kalex |
QAT 14 |
AME 10 |
ARG 20 |
BALNEARIO 17 |
ESP 7 |
ITA 13 |
Gato 20 |
NED 13 |
GER 7 |
IND 9 |
CZE 12 |
GBR 14 |
RSM 3 |
ARA 8 |
JAP 22 |
AUS 4 |
MAL 4 |
VAL 11 |
8 º | 100 | |
| 2016 | Moto2 | Kalex |
QAT 14 |
ARG 9 |
AME 15 |
SPA 7 |
ESP 5 |
ITA 9 |
Gato 3 |
NED 1 |
GER 11 |
AUT 7 |
CZE Ab. |
GBR 3 |
RSM 3 |
ARA 5 |
JAP 4 |
AUS 5 |
MAL 21 |
VAL 6 |
6 º | 169 | |
| 2017 | Moto2 | Kalex |
QAT 3 |
ARG Ab. |
AME 3 |
SPA 21 |
ESP 7 |
ITA Ab. |
GATO 10 |
NED 3 |
GER 10 |
24 CZE |
AUT 6 |
GBR 1 |
RSM 10 |
ARA 8 |
JAP 6 |
AUS Ab. |
MAL Ab. |
VAL 7 |
7 º | 137 | |
| 2018 | MotoGP | Honda |
QAT 17 |
ARG 13 |
AME 14 |
SPA 12 |
ESP 15 |
ITA 18 |
CAT Ab. |
NED 19 |
GER Ab. |
17 CZE |
AUT 15 |
GBR C |
RSM 13 |
ARA 12 |
THA 22 |
15 de JAP |
AUS 14 |
MAL 14 |
VAL 6 |
20 º | 33 |
| 2019 | MotoGP | Honda |
QAT 9 |
ARG 7 |
AME 10 |
SPA 9 |
FRA Ab. |
ITA 5 |
GATO 8 |
NED Ab. |
GER 14 |
CZE 9 |
AUT 11 |
GBR 17 |
RSM 18 |
ARA 10 |
THA 10 |
JAP 16 |
AUS |
MAL |
VAL |
13 º | 74 |
| 2020 | MotoGP | Honda |
SPA 10 |
ANC 4 |
CZE 8 |
AUT 6 |
ESTADÍA 7 |
RSM 9 |
EMR 6 |
GATO 7 |
ESP 7 |
ARA 5 |
TER Ab. |
EUR 4 |
VAL Ab. |
POR 5 |
10 º | 116 | |||||
| 2021 | MotoGP | Honda |
QAT Ab. |
DOH 17 |
POR 10 |
ESP 4 |
ESP 7 |
ITA Ab. |
Gato 13 |
GER 13 |
13 ° * | 34 * |
| Posición | 1 st | 2 nd | 3 rd | 4 º | 5 º | 6 º | 7 º | 8 º | 9 º | 10 º | 11 º | 12 º | 13 º | 14 º | 15 º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 20 | dieciséis | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Color | Resultado |
|---|---|
| Oro | Ganador |
| Dinero | 2 e arriba |
| Bronce | 3 ° lugar |
| Verde | Completado, en puntos |
| Azul | Completado, no en puntos |
| Púrpura | Abandono (Ab.) |
| Sin clasificar (NC) | |
| Rojo | No calificado (DNQ) |
| Negro | Descalificado (DSQ) |
| Blanco, Blanca | No al principio (DNS) |
| Blanco, Blanca | No participó |
| Lesionado (INJ) | |
| Excluido (EX) | |
| Carrera cancelada (C) |
Notas
Referencias
- Mickaël Guilmeau, " Takaaki Nakagami se une a MotoGP " , en franceracing.fr
- " Team LCR - Équipe - Motorsport.com " , en fr.motorsport.com (consultado el 18 de abril de 2019 )
3 fuentes básicas + Nota del editor http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/motogp/pilote-takaaki-nakagami.php