TX Logistik
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 Un BR 185 (Bombardier Traxx) de TX Logistik en Donauwörth. | ||
| Creación | 1999( Bad Honnef ) | |
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| Forma jurídica | Valores conjuntos | |
| La oficina central |
Troisdorf Alemania |
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| Sociedad matriz | Ferrovie dello Stato | |
| Sitio web | www.txlogistik.eu | |
La empresa TX Logistik AG es una empresa de transporte ferroviario privado, fundada en 1999 en Bad Honnef en Alemania . En 2004, TX Logistik AG fundó una filial en Suecia, siendo esta última la que recibió el primer tráfico de tránsito a través de Suiza.
El operador público italiano Trenitalia se hizo con el 51% del capital en 2005 y asume su gestión operativa. La24 de marzo de 2011, Trenitalia se hizo cargo del resto de la capital de TX Logistik.
La empresa tiene filiales en Austria , Holanda , Suiza (hasta 2013), Italia , Suecia , Dinamarca , Hungría y Rumanía . La compañía también posee una participación del 15% en el proveedor de servicios de contenedores BoxXpress.
TX Logistik tiene una plantilla de 350 personas (cifras de 2012, incluidos 120 conductores de trenes y astilleros. Es el principal operador de transporte ferroviario privado alemán, en competencia directa con el operador público DB Schenker Rail .
La empresa ofrece servicios completos de transporte de mercancías por ferrocarril (transporte y distribución de contenedores).
La red
La red TX Logistik se extiende desde Alemania, desde los puertos de Bremerhaven ; Hamburgo ; Lübeck ; Rostock ; Duisburg ; Colonia , las estaciones del patio de Hannover ; Leipzig ; Kassel ; Frankfurt (principal) ; Mannheim ; Kornwestheim ; Singen (Hohentwiel) ; Ulm ; Múnich y Núremberg a Austria ( Hall in Tirol , Viena ), Italia ( Melzo y Verona , vía el Brennero ), Dinamarca ( Padborg ), Países Bajos ( Rotterdam ), Hungría ( Budapest ) y Rumanía ( Curtici ).
Su filial sueca viaja entre Trelleborg , Malmo y Eskilstuna .
Material rodante
TX Logistik tiene una flota de 80 locomotoras que incluyen: Siemens Vectron , EuroSprinter y Bombardier Traxx y alrededor de 1150 vagones, diseñados para la red continental.
Referencias
- Comunicado de prensa de CFF, 22 de enero de 2013