Nacimiento |
25 de octubre de 1888 Winchester |
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Muerte |
11 de marzo de 1957(en 68) Boston |
Entierro | Cementerio Nacional de Arlington (14 de marzo de 1957) |
Nombre en idioma nativo | Richard Evelyn Byrd |
Nombre de nacimiento | Richard Evelyn Byrd |
Nacionalidad | americano |
Casa | Winchester |
Capacitación |
Universidad de Virginia Instituto Militar de Virginia Academia Naval de Annapolis |
Ocupaciones | Explorador , oficial , oceanógrafo , piloto |
Periodo de actividad | Desde 1912 |
Padre | Richard Evelyn Byrd ( en ) |
Mamá | Ellinor Bolling Flood ( d ) |
Hermanos | Harry Flood Byrd ( en ) |
Niño | Richard Evelyn Byrd III ( en ) |
Propietario de | Ciudad de Nueva York ( por ) |
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Armas | Marina de los Estados Unidos (1912-1927) , Marina de los Estados Unidos (1940-1947) |
Rango militar | Contraalmirante |
Conflictos |
Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios |
Richard Evelyn Byrd ( Winchester ,25 de octubre de 1888- Boston ,11 de marzo de 1957) Es un americano explorador polar y aviador de la Armada de Estados Unidos con el rango de contralmirante .
Se formó en cuatro instituciones diferentes, la Academia Militar de Shenandoah , el Instituto Militar de Virginia , la Universidad de Virginia (1904-1908) y la Academia Naval de Annapolis ( 1912 ).
Se incorporó a la Marina de los Estados Unidos en 1912, sirvió en el USS Kentucky , el USS Wyoming y el USS Missouri y participó en las campañas contra México y la ocupación de Veracruz (1914). Luego fue destinado al yate del Secretario de Estado de Marina y al del Presidente.
Dejó la Marina en 1919 pero continuó sirviendo en la Oficina de Personal Naval en Washington , rápidamente aprendió a volar en Pensacola y desarrolló una pasión por la navegación marítima aplicada a la aeronáutica. Investigó accidentes aéreos y fue asesor de la Marina de los EE. UU. Durante el desarrollo de un cruce aéreo transatlántico en 1919 .
Los pilotos responsables de la expedición ártica de Donald Baxter MacMillan (en) (1925), el9 de mayo de 1926, intentó sobrevolar el Polo Norte con el Fokker F.VIIa / 3m bautizado Josephine Ford , unos días antes de que Amundsen volara sobre el polo con el dirigible Norge , pero se vio obligado a dar la vuelta debido a un daño. Sin embargo, recibió la Medalla del Congreso.
La 29 de junio de 1927, realizó en un Fokker F.VIIa / 3m bautizado "América" un vuelo transatlántico desde Nueva York a Ver-sur-Mer . En esta ocasión, fue nombrado Caballero de la Legión de Honor .
Fue en 1928 cuando lanzó su primera expedición a la Antártida con dos barcos y tres aviones especialmente equipados. Los equipos de radio permitieron el seguimiento mundial de la expedición. Durante el verano de 1928 , se construyó un campamento base en la Gran Barrera de Ross. Este campamento base se denomina Ver-sur-Mer, en recuerdo de la bienvenida que recibió durante su desembarco para su travesía del Atlántico enJunio de 1927. Desempeñó un papel destacado en el descubrimiento del área entre la meseta de Rockefeller y la Costa de los Ocho, a la que dio el nombre de " Terre Marie Byrd ", en honor a su esposa, Mary Byrd.
La 29 de noviembre de 1929Byrd intenta el sobrevuelo del Polo Sur que logra tras un peligroso vuelo de 18 horas a baja altura. Luego usa un Ford Trimotor llamado Floyd Bennett . A su regreso, fue aclamado en las calles de Nueva York .
Byrd está lanzando tres expediciones más a la Antártida:
En 1955 , comandó la expedición Deep Freeze I y II que estableció la base estadounidense permanente McMurdo en el paseo marítimo de Ross (1955-1957).
Dos puntos geográficos recibieron su nombre: el monte Byrd en la isla Ross en la Antártida y el cráter lunar Byrd . También se nombraron en su honor dos barcos de la Armada de los Estados Unidos, el carguero USNS Richard E. Byrd (en) y el destructor USS Richard E. Byrd (en) .
Una placa conmemorativa a su nombre fue erigida en 1965 en la Base Antártica McMurdo , está catalogada como Monumento Histórico de la Antártida .