Jacques Anquetil

En el Tour de Italia , Jacques Anquetil se pone el maillot rosa al ganar la sexta etapa, única contrarreloj de esta edición, que recorre los 50 kilómetros a una media de 48  km / h . Durante las dos semanas restantes de carrera, soportó “los asaltos de los pilotos italianos… y de los organizadores” , estos últimos, por ejemplo, intentando evitar que el vehículo de Raphaël Géminiani se uniera a su piloto cuando participaba en una escapada. Ganó este Giro , con menos de minuto y medio de ventaja sobre Italo Zilioli .

En el Tour de Francia , Jacques Anquetil y Raymond Poulidor libran una "lucha encarnizada" , dando lugar a un "cruce" en la clasificación general hasta los Pirineos. En los Pirineos, Jacques Anquetil lucha por subir al puerto de Envalira , 4 minutos tarde en la cima. Sintiéndose mejor en el descenso, compensó parte de su retraso, se unió al grupo con el maillot amarillo de Georges Groussard y alcanzó a los fugitivos, incluido Raymond Poulidor. Al cambiar su bicicleta, este último se cae, porque torpemente lo empuja su mecánico. Retrasado, concede dos minutos a Anquetil. Al día siguiente, ganó en solitario en Luchon y regresó nueve segundos detrás de Jacques Anquetil. Durante la gran etapa pirenaica Luchon-Pau, este último asegura la persecución de Federico Bahamontes , que gana, dejando atrás a Raymond Poulidor. Durante la 17 ª  etapa, compitió contra el tiempo, Raymond Poulidor sufrió un pinchazo. Su mecánico cae con la bicicleta, cuyo manillar debe enderezarse. Jacques Anquetil gana con 37 segundos de antelación y se lleva el maillot amarillo. Raymond Poulidor es segundo, a 57 segundos. Un ambiente tenso se desarrolla dentro y fuera de la carrera, entre “anquetilistas” y “poulidoristas”.

Luego viene la etapa Brive-Clermont-Ferrand, una “etapa legendaria”, que termina en las pistas del Puy de Dôme . Jacques Anquetil y Raymond Poulidor están hombro con hombro durante tres kilómetros. A un kilómetro de la meta, Jacques Anquetil pierde terreno, agotado. Llegó a la cima 42 segundos después de Raymond Poulidor, manteniendo así una ventaja de 14 segundos en la clasificación general. El Tour termina con una contrarreloj entre Versalles y París . Jacques Anquetil se impuso allí y así aseguró la victoria final. Es el primer piloto en ganar el Tour cinco veces. Como Fausto Coppi , logró un doble Giro - Tour el mismo año. Jacques Anquetil y Raymond Poulidor realizan juntos una vuelta de honor en el Parque de los Príncipes.

Hazañas en el Dauphiné liberado y Burdeos-París (1965)

En 1965, Jacques Anquetil decidió no participar en ninguna gran gira. Raphaël Géminiani busca una “hazaña legendaria” para marcar la mente de los detractores de su corredor. Se las arregla para convencerlo de que pruebe un doble Dauphiné liberado - Bordeaux-Paris . Este proyecto parece una locura porque Burdeos-París, maratón ciclista con sus seiscientos km desde Burdeos de la noche a la 1  am  50 , ocho horas después de la llegada del Dauphiné Libéré a Aviñón . Los organizadores de las dos carreras se oponen inicialmente a ella, cada uno temiendo por la fama o el interés de su competencia. El programa de Jacques Anquetil para esta hazaña le permite mostrarse a su favor: en marzo, ganó la París-Niza y el Critérium nacional, luego, en mayo, ganó en Mont Faron .

En el Critérium du Dauphiné liberado , Raymond Poulidor , en revancha tras haber perdido en la Vuelta contra su compañero Rolf Wolfshohl , es el principal rival de Jacques Anquetil. Éste gana la tercera y cuarta etapas, tras quedarse atrás en las subidas de Raymond Poulidor y remontarle en la bajada para ganar en Oyonnax , y en la llanura antes de Chambéry . En la contrarreloj, ya tiene asegurada la victoria. Ganó esta etapa con 13 segundos de ventaja sobre Raymond Poulidor y ganó el Dauphiné. La salida de la última etapa se adelanta una hora para facilitar el viaje de Jacques Anquetil a Burdeos. A las 18  h  52 , despegó del aeropuerto de Nimes Garons , a bordo de un Mystery 20 cedido por el Estado, embarcado por el presidente Charles de Gaulle . Llegó a Bordeaux-Merignac cincuenta minutos después, y 2  h  30 , es uno de los doce corredores que parten Bordeaux-Paris. Presenta un rostro "cansado y preocupado". Se masajea al inicio de la carrera desde el siguiente coche. A pesar de la noche, el público se hace presente al costado de la carretera para animarlos. Al amanecer, sin embargo, está a punto de darse por vencido, sentado en el coche de Géminiani. Tras un "grito" de ella, Anquetil se marcha, "picado". Los últimos 300 kilómetros se hacen detrás de un Derny. Anquetil está dirigido por Jo Goutorbe , con quien ganó el Critérium des As cuatro veces. François Mahé es el primero en atacar. Tiene una ventaja de hasta seis minutos y solo lo persiguen Tom Simpson , Jacques Anquetil y su compañero de equipo Jean Stablinski . Este último contraatacó y Jacques Anquetil dejó a Tom Simpson a trabajar para volver al frente de la carrera. François Mahé y Jean Stablinski se unieron así poco antes de Dourdan , a 50  km de la meta. Tom Simpson ataca, junto con Jacques Anquetil y luego Jean Stablinski, quien luego ataca en cada colina. En la costa de Picardía, Tom Simpson es esta vez dejado atrás por Jacques Anquetil que se marcha solo a París. Se impone en el Parc des Princes. Jean Stablinsi es segundo, por delante de Simpson, y realiza la vuelta de honor con Jacques Anquetil. Después de esta hazaña única, Jacques Anquetil finalmente es unánime.

Como era de esperar, se saltó el Tour de Francia en julio. Raymond Poulidor acepta dejar de lado sus ambiciones y trabajar por el éxito de Jacques Anquetil en el campeonato mundial de Lasarte, cerca de San Sebastián . Marcel Bidot , jefe de la selección de Francia, se apresura hacia el cinco veces ganador del Tour para contarle la buena noticia. Jacques Anquetil, sin rodeos para su histórico rival, responde: "Es aún más estúpido de lo que pensaba" .

En septiembre, en el Gran Premio de las Naciones , ganó al cubrir los 75  km a una velocidad media de 47  km / h , por delante de Rudi Altig por tres minutos y Raymond Poulidor por cinco. En octubre, ganó un séptimo Gran Premio de Lugano a continuación, el 1 er noviembre , el trofeo Baracchi con Jean Stablinski . Así consiguió un hat-trick único en las contrarreloj de final de temporada. Aunque se le anima a hacerlo después de tales actuaciones, se niega a intentar el récord de horas. Al final de esta temporada, una de las mejores de su carrera, ganó el Super Prestige Pernod y el Prestige Pernod.

Último éxito y fin de carrera (1966-1969)

Durante la París-Niza , Raymond Poulidor vence por primera vez a Jacques Anquetil en la contrarreloj y se lleva el maillot de líder. En la última etapa, Raphaël Géminiani da a sus tropas la instrucción de "disparar a toda costa en los primeros cien kilómetros" , para dejar que Jacques Anquetil concluya. Los miembros del equipo aplican esta instrucción e incluso son celosos al cometer algunas irregularidades: los jinetes son aplastados, Barry Hoban es empujado a la cuneta. Raymond Poulidor pierde a sus compañeros de equipo y se encuentra aislado. Jacques Anquetil se escapa y va a ganar solo en Niza. Ganó su quinto París-Niza. Este episodio reaviva la rivalidad entre los dos jinetes y enciende una "guerra religiosa" entre sus seguidores.

Ante la hostilidad de la prensa y el público, Jacques Anquetil voluntariamente ya no compite en una carrera con Raymond Poulidor hasta el Tour de Francia . En mayo participa en Liège-Bastogne-Liège . A 45  km de la meta, en un grupo con varios favoritos, ataca, distancia a sus rivales, alcanza a tres corredores escapados y se va solo. Ganó este clásico con una ventaja de cinco minutos, dejando a sus oponentes impotentes. Sin embargo, dos días después, la Real Liga Velocipedica Belga lo rebajó por no haber pasado al control de dopaje. Con el argumento de que nadie se lo pidió, Jacques Anquetil contraataca legalmente y gana su caso. En la Vuelta a Italia perdió tres minutos en el descenso, durante la primera etapa. No pudo compensar este retraso y terminó tercero en la prueba ganada por Gianni Motta .

El Tour de Francia se anuncia como una revancha de 1964 . Tras nueve etapas, Jacques Anquetil y Raymond Poulidor están empatados en la clasificación general. Se marcan durante la décima etapa y sueltan a una treintena de pilotos que consiguen una ventaja de siete minutos. Criticado por Jacques Goddet , lo compensó dos días después, pero se quedó atrás en la clasificación general. Durante la decimocuarta etapa, Raymond Poulidor volvió a vencer a Jacques Anquetil en la contrarreloj y luego aumentó su ventaja en un minuto en Bourg-d'Oisans . Con bronquitis y ahora con pocas posibilidades de ganar, Jacques Anquetil se pone al servicio de su compañero Lucien Aimar , integrante de la escapada de la décima etapa. Este último atacó en la etapa de Turín , mientras que los Ford anotaron a Raymond Poulidor. Al día siguiente, Jacques Anquetil, enfermo y con grandes dificultades, abandona definitivamente el Tour. Lucien Aimar gana este Tour de Francia.

Con la llegada del campeonato del mundo de ruta , se firmó un acuerdo dentro del equipo francés: los corredores se comprometen a entregar una carrera por equipos hasta las últimas tres vueltas, luego "que gane el mejor" . En la última vuelta, Jacques Anquetil y Raymond Poulidor aparecen en el mismo grupo con otros favoritos. Ninguno quiere correr el riesgo de favorecer al otro. El grupo ralentizó, permitiendo a Rudi Altig , que parecía vencido, remontar y adelantar a este grupo a 500 metros de la meta. Jacques Anquetil y Raymond Poulidor ocupan el segundo y tercer lugar detrás de él. "Disgustado" , Jacques Anquetil no sube al podio. Después de este fracaso, ganó un noveno y último Gran Premio de las Naciones . Está por delante de Felice Gimondi por dos minutos, Eddy Merckx y Roger Pingeon por tres, Raymond Poulidor por cuatro. El 5 de octubre , fue nombrado Caballero de la Legión de Honor .

En 1967, la marca Ford dejó de ser patrocinador del equipo. Ella es reemplazada por Bic . Jacques Anquetil, enfermo, ha tenido un comienzo de temporada complicado. Perdido por el Critérium Nacional, allí se impuso al vencer en un sprint a Raymond Poulidor, que no ocultó su decepción: "Anquetil me acabará asqueando con el ciclismo" .

Está compitiendo en su última gran gira, la Vuelta a Italia , de la que se cumple el cincuentenario. Los favoritos permanecen cerca en la clasificación general antes de que finalice la etapa de montaña en Trois cimes de Lavaredo . Esto se canceló porque, bajo la lluvia, la carretera se transformó en un "pantano", lo que obligó a los coches a detenerse. Al día siguiente, Jacques Anquetil perdió 27 segundos sobre los favoritos, pero se llevó el maillot rosa. Durante la penúltima etapa fue atacado en varias ocasiones. Felice Gimondi acabó llevando el asalto decisivo: una escapada solitaria, ganó con cuatro minutos de ventaja. Jacques Anquetil se considera robado, alegando que Felice Gimondi pudo escapar al ser llevado por el auto del asistente del director de carrera. Terminó tercero en este Giro , detrás de Felice Gimondi y Franco Balmamion . Los comentarios de Jacques Anquetil fueron corroborados en 2012 por Giovanni Michelotti, el director de carrera en ese momento.

Esta decepción abre un período de depresión para Jacques Anquetil. En una entrevista, admite haberse dopado, lo que le valió críticas de todos lados. También se separó de Jean Stablinski , quien se unió a Raymond Poulidor después de que Jacques Anquetil lo criticara por jugar en manos de la selección francesa en el Tour de Francia . Raphaël Géminiani , apoyado por el patrocinador Bic, lo convenció de intentar el récord de horas para recuperar su imagen. El 27 de septiembre de 1967 recorrió 47.493 kilómetros, 146 metros más que Roger Rivière . Sin embargo, este récord no se aprueba porque se niega a someterse a un control de dopaje. El responsable del tratamiento constata una deficiencia tras ser desestimado por Raphaël Géminiani, quien consideró que no se cumplían las condiciones para realizar una inspección. A pesar de la solicitud de Jacques Anquetil, la Federación Francesa no interviene a su favor.

En 1968, Jacques Anquetil no obtuvo una victoria notable. Es transparente cuando se ejecuta, cuando se retrasa. El 1 er octubre , ganó el trofeo Baracchi , junto con Felice Gimondi , incapaz de transmitir el final de la carrera.

Al año siguiente, jugó su decimosexta y última temporada. Corre relajado. Sin embargo, ocupó el tercer lugar en un memorable París-Niza detrás del joven Eddy Merckx y Poulidor y el cuarto en el Critérium du Dauphiné libéré . Ganó la Vuelta al País Vasco gracias a una escapada, su última gran victoria. A pesar de la insistencia de Raphaël Géminiani, se negó a competir en el Tour de Francia , ganado ese año por Eddy Merckx. Sin embargo, se inscribió en RTL para completar la ruta un día antes de la carrera. A finales de agosto, se despide de La Cipale durante un partido de exhibición contra Eddy Merckx. El 27 de diciembre de 1969 participó en su última competición en el velódromo de Amberes.

Director de carrera del Tour París-Niza y el Mediterráneo, director deportivo del equipo francés

Cuando se retiró de la competición, Jacques Anquetil decidió colgar su bicicleta en el granero de su propiedad y juró no volver nunca más. A partir de entonces, solo volverá a montar en bicicleta en raras ocasiones, como el octavo cumpleaños de su hija Sophie, que soñaba con ver a su padre encaramado en lo que era su caballo de batalla. Jacques Anquetil se pone entonces un maillot amarillo y un pantalón corto y se sube a la montura, atraviesa el césped como un bailarín bajo la mirada de su hija, antes de lanzarse, en un último sprint, a las aguas de la piscina. Jacques Anquetil se convirtió en corresponsal del periódico L'Équipe , luego consultor en Antenne 2 y en Europa 1 con Robert Chapatte , Fernand Choisel y luego Jean-René Godart . También ejerce como director de carrera de París-Niza y del Tour Mediterráneo , director deportivo de la selección francesa de 1982 a 1987.

Muerte

Retirado a su finca de 700  hectáreas en La Neuville-Chant-d'Oisel , cerca de Rouen, Jacques Anquetil fue hospitalizado en el hospital Pasteur de Colmar el 6 de noviembre de 1987 , debido a anomalías en el recuento sanguíneo y dolor difuso. Un comunicado médico publicado dos días después informó que el cáncer de estómago hizo metástasis en la columna vertebral. A partir de entonces, su estado empeoró. Unos días antes de su muerte, Jacques Anquetil almorzó con su ex oponente, Raymond Poulidor , y su ex compañero de equipo, Eugène Letendre . Consciente de la progresión de la enfermedad, le dijo a Raymond Poulidor: “Raymond, realmente me hiciste sufrir en el Puy de Dôme. Pero puedo decirte que, en este momento, estoy escalando un Puy de Dôme cada hora. " Murió el miércoles 18 de noviembre de 1987 , en la clínica Saint-Hilaire Rouen, a las 7:00 am. Dominique, su compañero en ese momento, estaba a su lado: “Se despertó a las 7 en punto. Lo vi abrir los ojos. Intentó hablar conmigo. Le pregunté si necesitaba algo. Fue terminado. Jacques se fue sin un grito. Murió con calma y probablemente sin sufrimiento. » Está enterrado en Quincampoix , en Seine-Maritime.

Estilo y personalidad

Jacques Anquetil es descrito por Jacques Augendre como "el más talentoso, el menos conformista y sin duda el más misterioso de los campeones de su tiempo. " Perfeccionista " , la máquina de pedaleo más hermosa del mundo ", según Jean-Paul Ollivier, se basa únicamente en sus instintos: " La disciplina impuesta me repele y me deprime. Lo que me hago a mí mismo es suficiente para mí. No acepto órdenes que vayan en contra de mis opiniones o mi voluntad. “ Desde el comienzo de su carrera, exhibió habilidades de conducción excepcionales, así como una gran resistencia. Antonin Rolland , con quien está asociado en el Trofeo Baracchi en 1953, dijo de él después del final de la carrera: “Es el piloto más formidable que he visto en mi vida. Lo retransmití durante los primeros treinta kilómetros, después de los cuales no pude pasar ... Y sin embargo, caminaba bien. " Raphaël Géminiani , quien fue su oponente y luego su director de carrera, lo presenta como " un motor de F1, una computadora y un destilador. "

Destaca en las contrarreloj , como sus nueve victorias en el Grand Prix des Nations , y construye la mayor parte de su éxito en las carreras por etapas gracias a su superioridad en esta área. A pesar de su considerable trayectoria, su relativa debilidad en otros registros distintos al de la contrarreloj lo convierte en un corredor incompleto. Raphaël Géminiani lamenta por tanto haber “ganado cinco Tours de Francia sin haber tomado la delantera en la parte superior de un pase. " El periodista Antoine Blondin , aunque admira el talento del que llama " Jacques de Normandía, duque de Saint-Adrien " o incluso " el extraordinario aristócrata de la bicicleta " , le reprocha correr con demasiada frecuencia. Economía, afirmando también que "su actitud ha reducido en ocasiones sus victorias" , sin dudar en calificarla como "gestora de la carretera" . Tras su victoria en el Tour de Francia de 1961 , Roger Bastide señala que “Anquetil convirtió el ciclismo competitivo en una ciencia exacta, pero su victoria tuvo la frialdad de la perfección. "

El escritor y periodista Jean Cau , que lo reconoce como un “Descartes montado sobre dos ruedas” , elogia su pragmatismo. Cuando habla de su éxito en su intento por el récord de horas establecido por Fausto Coppi , Jacques Anquetil declara: “Quería batir este récord porque pertenecía a Coppi y podría aumentar mi valor de mercado y duplicar mis contratos, de lo contrario no lo haría. Ni siquiera lo he probado. »Al considerar el ciclismo solo como un medio para ascender socialmente, gradualmente acumuló terrenos y activos inmobiliarios de primer nivel para un corredor de su tiempo. Después de su encuentro con Campionissimo Fausto Coppi en octubre de 1953 , tenía la reputación en Italia de ser un personaje frío, helado, interesado solo en el dinero. El semanario L'Europeo lo compara con "uno de esos héroes hostiles cuya caída y derrota vamos a presenciar". " El escritor Paul Fournel está de acuerdo con esto: " Jacques era un normando de la tierra, no un chico de las ciudades. No le gustaban las multitudes ni las demostraciones de entusiasmo. Se podría decir que todos los jóvenes de su edad lo admiraban, se identificaban con él, pero en cuanto a ser amado, esa era otra historia. Además, la bicicleta era para él una profesión más que una pasión. Después de su carrera, casi nunca volvió a tocarlo. "

Jacques Augendre también lo considera un personaje epicúreo , dando prioridad a los placeres de la existencia, privilegiando "la calidad de vida, una calidad de vida que pasó por la mesa y la alcoba. " Durante el entrenamiento o competiciones, se niega a cumplir con las normas dietéticas que rigen el estilo de vida de los atletas: " Hay que tener cuidado con las dietas. Robic tenía razón. Los regímenes se debilitan y no debes ser frágil para competir en el Tour, especialmente si estás corriendo para ganarlo. " Amante del champán, la gros-plant o la cerveza helada , declara del agua: " Una vez intenté beberla, mi estómago no lo soportaba. "

Rivalidad entre Jacques Anquetil y Raymond Poulidor

La rivalidad entre Raymond Poulidor y Jacques Anquetil fue la más llamativa de las rivalidades de la carrera de este último, porque "alcanzó una rara intensidad emocional" durante el Tour de Francia 1964 , y porque fue más allá del marco deportivo.

Su rivalidad nació en 1961. Mientras que Anquetil apareció como el único gran líder del ciclismo francés a principios de año, Poulidor ganó Milán-San Remo, luego venció a Anquetil en la subida al monte Faron . Sin embargo, no fue hasta 1962 que se opusieron en las carreteras del Tour de Francia, ya que en 1961 Poulidor se negó a competir en la carrera como compañero de equipo de Anquetil. En ocho participaciones en esta carrera, Jacques Anquetil está cuatro veces en presencia de su rival, pero solo en 1964 se embarcan realmente en un duelo por la victoria. Ese año llegaron al inicio de la “gran vuelta”, cada uno con una gran vuelta ganada: el Giro de Anquetil y la Vuelta de Poulidor. La victoria en el Tour de Francia les permitiría a ambos lograr un raro doblete; para Poulidor sería un primer éxito en esta carrera, y para Anquetil un quinto, un récord absoluto. El Tour de Francia parece ser el evento que puede determinar al mejor corredor del mundo. La intensidad del duelo también se debe al transcurso de la carrera, indeciso. Los dos pilotos están codo a codo durante mucho tiempo, cuando llega la etapa del Puy de Dôme, la última oportunidad para que Poulidor supere a Anquetil en la clasificación general.

La rivalidad entre Anquetil y Poulidor fascinó y dividió a los franceses, hasta el punto de convertirla en un "punto culminante de los años sesenta" . Esta intensidad se debe a la oposición de estilo entre los dos jinetes: Jacques Anquetil es considerado " un rodillo y un estratega frío [...] con un aspecto casi aristocrático, Poulidor un escalador y un hombre sencillo y cálido" . Antoine Blondin ilustra esta oposición así: “Me parece que yo diría que Anquetil es un campeón del gótico, cuyo rigor se disparó; Poulidor, un campeón novedoso, cuyo conteo se recopila y se detiene, a nivel humano se lleva bien. "

Dos campamentos, los “anquetilistas” y los “poulidoristes”, siendo estos últimos más numerosos, se identifican con su jinete favorito según sus características. Según el historiador Michel Winock , esta división refleja las transformaciones sociales de Francia en ese momento:

“Detrás de estos dos estereotipos, el público siente vagamente que dos mundos se oponen, como la modernidad y el arcaísmo. Ambos corredores proceden de un medio rural, pero no evolucionan en la misma civilización agraria. Anquetil es representante de la agricultura moderna. [...] Poulidor es la figura del "campesino resignado", que no se hace ilusiones [...]. Anquetil es el símbolo de una economía de mercado, especulativa, emprendedora. Bebe whisky, viaja en avión. En el Tour como en la vida, es un jefe.

Este gusto de los franceses a favor de "Poupou" es un sentimiento nostálgico por la sociedad rural de la que emergen en estos años de rápidos cambios. El universo anquetilista representa un futuro frío al que temen. Además, la gran especialidad del normando es la carrera contrarreloj: la tiranía de las manecillas es la del mundo industrial; Lemosín está bien en la montaña, es el hombre de la naturaleza: adapta sus días a los movimientos estacionales del sol. Está rebosante de salud. Los admiradores de Poulidor saben bien que Anquetil es el más fuerte, pero la profundidad de su superioridad los congela; sienten el artificio, la planificación, la preponderancia tecnológica ... "

Tras el final de su carrera, Jacques Anquetil y Raymond Poulidor se reconcilian, hasta el punto de convertirse en muy buenos amigos. Cuando Raymond Poulidor se retiró en 1977, los dos campeones trabajaron unos meses para la misma firma, Ciclos France-Loire, que fabricaba bicicletas a su nombre. Viajan juntos por todo el país para promocionar productos. En el Tour de Francia, al que siguen todos los años, participan regularmente por la noche en juegos de póquer en los que participan el periodista Pierre Chany y, a veces, incluso Eddy Merckx. Poco antes de su muerte, Jacques Anquetil le confió a Raymond Poulidor: “La vida es estúpida. Hemos perdido quince años de amistad. " Consciente de que el mal que lo carcome progresa inexorablemente, Jacques Anquetil declara a su amigo, ingenioso: " Aún tendrás que contentarte con el segundo lugar. Yo iré primero. " Raymond Poulidor evoca su memoria de esta manera: " Los dos hombres que más admiro: el General de Gaulle y Jacques Anquetil. Si no hubiera sido corredor, habría sido anquetilista. "

Anquetil y la cuestión del dopaje

A lo largo de su carrera, Jacques Anquetil condenado el principio de la lucha contra el dopaje, en particular, teniendo en cuenta la ley antidopaje aprobada en Francia el 1 er de junio de 1965 como "idiotez" . Lamenta que los controles, según él, minen la dignidad del deportista. En el Tour de Francia de 1966 encabezó un movimiento de huelga en solidaridad con Raymond Poulidor , aún su rival, tras el sorpresivo control que sufrió este último. El escritor Paul Fournel , autor de una biografía sobre el corredor, confirma que el dopaje era una práctica habitual para él: “Anquetil se dopaba a sí mismo. Lo dijo y lo repitió. Incluso dijo que sus nalgas parecían un colador por inyectarse anfetaminas. Siempre se ha opuesto claramente a los controles de dopaje, creyendo que el esfuerzo requerido lo justificaba, y que los corredores eran hombres profesionales y responsables. No hay indicios formales de que su muerte se deba al dopaje, pero es obvio que una duda legítima puede pesar sobre esta cuestión. " Paul Fournel también afirma que el dopaje es una forma de vida que Jacques Anquetil nunca podría arrojar toda su vida.

El propio Jacques Anquetil admitió, en varias ocasiones, haber recurrido al dopaje. Así lo indica en una entrevista con la revista Miroir du cyclisme , publicada en octubre de 1967  : "Prefiero ponerme una inyección de cafeína que tomarme tres tazas de café que, ellas, me lastiman el hígado ..." , comentarios que confirman una confesión. hizo durante su carrera: "Me dope porque todo el mundo se droga [...]. Muy a menudo me han puesto inyecciones. "

Vida privada

Su hija, Sophie Anquetil, publicó en 2004 un libro, Por el amor de Jacques , en el que cuenta su propia historia y la de su familia. La2 de diciembre de 1958, Jacques Anquetil se casa con Janine Boeda, conocida como “Nanou”, esposa de su médico personal y madre de dos hijos, Annie y Alain. Jacques Anquetil había conocido a Janine en 1954, cuando fue recibido por primera vez por este médico, precursor de la medicina deportiva, antes de que naciera una pasión devoradora entre los dos amantes a partir de 1957. Annie y Alain, cuya custodia había atribuido inicialmente a su padre. , huye y únete a la pareja. Jacques Anquetil se comporta como un verdadero padre con ellos. Janine Boeda juega un papel protagónico a lo largo de su carrera, no solo como esposa sino también como inspiradora, conductora e incluso gestora. Ella es para él, según el periodista Philippe Brunel, “lo que Elsa Triolet fue para Aragón, Piaf para Cerdan, Signoret para Montand. " Jacques Augendre especifica que " Janine Boeda era su Dama Blanca, que la identificó aún más con Fausto Coppi, y ella era sin duda el compañero que le convenía. Esta moderna Emma Bovary, nacida en el país de Flaubert, descubrió a Superman y Casanova unidos en un mismo personaje: el encuentro de un hombre libre y una mujer libre que abrigaban su felicidad en una mansión que perteneció a Maupassant. "

Cuando se retiró de los pelotones al final de su carrera deportiva, Jacques Anquetil quería tener un hijo de sangre. Janine ya no puede tener hijos, tendrá una hija, Sophie, nacida en 1971, con su hijastra Annie, quien, de 18 años, es aún menor de edad. Fruto del arreglo, Sophie también es declarada hija de Janine y no de Annie. Entre Jacques Anquetil y su nuera comienza una relación que dura doce años. La noche de la comunión de Sophie, Jacques Anquetil pasa la noche con Dominique, la esposa de Alain, su yerno. En 1986, Jacques Anquetil tuvo un segundo hijo, Christopher, cuya madre era Dominique.

Premios

Jacques Anquetil tiene uno de los récords más ricos y excepcionales de la historia del ciclismo. A lo largo de su carrera, desde su debut en 1953 hasta su retiro del deporte en 1969, sumó 184 victorias. Obtuvo su éxito principalmente en carreras por etapas, contrarreloj o en pista .

Jacques Anquetil también establece varios récords. En 1964, se convirtió en el primer piloto en ganar el Tour de Francia cinco veces. También es el primer piloto francés en ganar la Vuelta a Italia en 1960, y el primer piloto en ganar las tres grandes vueltas , después de su victoria en la Vuelta a España en 1963 . Con un tercer lugar en el Tour de Francia 1959 , dos segundos lugares ( 1959 , 1961 ) y dos terceros lugares ( 1966 , 1967 ) en el Tour de Italia, también ostenta el récord del podio en las grandes giras con trece podios.

Su superioridad en los eventos de contrarreloj es innegable. Nunca ha sido derrotado en nueve participaciones en el Gran Premio de las Naciones , estableciendo así el récord de victorias en el evento, y también tiene siete victorias en el Gran Premio de Lugano , nuevamente un récord. En pista marcó el récord de una hora en 1956, recorriendo 46.159 kilómetros y mejorando así el rendimiento que el italiano Fausto Coppi había logrado catorce años antes. En otro intento en 1967, volvió a batir el récord de horas, entonces en poder de Roger Rivière , pero este récord no fue aprobado por la negativa de Jacques Anquetil a someterse a un control de dopaje.

Jacques Anquetil también tiene cinco victorias sobre París-Niza entre 1957 y 1966, cuatro victorias en Critérium national , dos victorias en el Critérium du Dauphiné libéré , dos victorias en los Cuatro Días de Dunkerque , una Vuelta a Cataluña , así como una victoria sobre los clásicos Burdeos-París , Gand-Wevelgem y Lieja-Bastogne-Lieja . Entre los títulos que le faltan a su palmarés está el de campeón de Francia, que obtuvo entre los aficionados en 1952, y el de campeón del mundo.

Récord amateur

• 1951
  • Campeón de Normandía de empresas
  • Jersey juvenil
• 1952
  • Campeón francés amateur de ruta
  • Campeón de Normandía en la carretera
  • Campeón de Normandía de empresas
  • Gran Premio de Francia (contrarreloj)
  • Medalla de bronce en la carrera por equipos en los Juegos Olímpicos (con Alfred Tonello y Claude Rouer )
  • 8 º de la carretera del campeonato del mundo de aficionados

Logros profesionales

Resultados en las grandes torres

8 participaciones

• 1957  : clasificación final  ; ganador de 4 etapas; 16 días en amarillo
• 1958  : no corredor ( 23 ª  etapa)
• 1959  : 3 rd
• 1961  : clasificación final  ; ganador de 2 etapas; 21 días en amarillo
• 1962  : clasificación final  ; ganador de 2 etapas; 3 días en amarillo
• 1963  : clasificación final  ; ganador de 4 etapas; 5 días en amarillo
• 1964  : clasificación final  ; ganador de 4 etapas; 5 días en amarillo
• 1966  : abandono ( 19 ª  etapa)