Saint-Job | |||
Acceso desde el apeadero. | |||
Localización | |||
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País | Bélgica | ||
Común | Uccle | ||
Distrito | Saint-Job | ||
Habla a |
Avenue Jean y Pierre Carsoel B-1180 Uccle |
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Coordenadas geograficas | 50 ° 47 ′ 39 ″ norte, 4 ° 21 ′ 43 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCB | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 14 449 3 | ||
Servicios |
InterCity (IC) Suburbano (S) |
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Caracteristicas | |||
Líneas) | 26, Schaerbeek en Halle | ||
Carriles | 2 | ||
Muelles | 2 | ||
Altitud | 71 m | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 26 de mayo de 1973 | ||
Correspondencia | |||
Tranvía | |||
Autobús | |||
Geolocalización en el mapa: Bélgica
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La estación de Saint-Job (en holandés : Estación Sint-Job ) es una estación de tren belga de la línea 26 de Schaerbeek en Halle , ubicada en el barrio de Saint-Job en Uccle en la región de Bruselas-Capital . Es una de las cinco estaciones de la ciudad.
Fue encargado en 1973 por la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (SNCB).
Es una parada de pasajeros del RER (S) de Bruselas , servido por trenes InterCity (IC) y Suburban (S) .
Establecida a una altitud aproximada de 71 metros, la estación Saint-Job se encuentra en el punto kilométrico (PK) 16.900 de la línea 26, de Schaerbeek a Hal , entre las estaciones Vivier d'Oie y Moensberg .
La parada de Saint-Job se encarga el 26 de mayo de 1973por la Compañía Nacional de Ferrocarriles Belgas (SNCB) para mejorar el servicio a los suburbios de Bruselas.
El mal estado y la estrechez del puente de la carretera que data de la década de 1920 y que también alberga una línea de tranvía y autobús, llevará pronto a la construcción de un nuevo puente inclinado con una losa de hormigón en el que se ubicará una nueva parada de STIB. El trabajo debe comenzar en 2021.
Halte SNCB es un punto de parada no gestionado (PANG) con acceso gratuito. Está equipado con una máquina expendedora de billetes automática para la compra de billetes.
Saint-Job cuenta con trenes InterCity (IC) y Suburban (S) .
Durante la semana, la estación cuenta con cinco trenes por hora en cada dirección:
Los fines de semana y festivos, el servicio incluye dos trenes por hora en cada sentido:
Ninguno de estos trenes llega al cruce North-Midi , desde donde parten los trenes hacia los principales destinos. Para ello hay que coger el tren hasta la estación de Bruselas-Luxemburgo , desde donde son posibles las conexiones a Bruselas-Central , o llegar a la estación de Uccle-Calevoet tomando el autobús 60 de la STIB .
En las inmediaciones se encuentra la parada Gare Saint-Job, servida por el tranvía 92 y el autobús 60 y Noctis N10 del STIB . No hay aparcamiento exclusivo, pero hay dos pequeños aparcamientos para bicicletas cerca de las escaleras de acceso.
La estación tiene andenes altos que son en parte de hormigón, su accesibilidad es pobre.
Solo una de las plataformas es accesible en un nivel (plataforma 1). Tiene dos escaleras cerca de la avenida Jean y el puente Pierre Carsoel. La escalera de la plataforma 2 se ha equipado recientemente con un carril guía para bicicletas.
La estación debe renovarse a partir de 2021.
En 2013.
En 2015.
En 2017.
En 2019.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Aeropuerto de Bruselas Zaventem | Estanque de ganso |
IC (días laborables) |
Linkebeek | Charleroi-Sud | ||
Lovaina | Estanque de ganso |
IC (fines de semana y festivos) |
Linkebeek | Braine-l'Alleud | ||
Malinas | Estanque de ganso | S | Moensberg | Hal | ||
Malinas | Estanque de ganso |
S (días laborables) |
Moensberg |
Enghien o Grammont |
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Vilvoorde | Estanque de ganso |
S (días laborables) |
Moensberg | Hal | ||
Lovaina o Landen |
Estanque de ganso |
S (días laborables) |
Linkebeek | Braine-l'Alleud |