Massy TGV | ||||
Edificio de pasajeros y entrada de la estación. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Sólido | |||
Distrito | Atlantis | |||
Habla a | 38 Avenue Carnot 91300 Massy |
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Coordenadas geograficas | 48 ° 43 ′ 33 ″ norte, 2 ° 15 ′ 41 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 39370 2 | |||
Servicios |
TGV Ouigo |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) | París-Montparnasse a Monts (LGV) | |||
Carriles | 2 carriles centrales sin plataforma, 2 carriles laterales en plataforma | |||
Muelles | 2 plataformas laterales | |||
Tránsito anual | 2.214.961 viajeros (2019) | |||
Zonificado | Los precios de Île-de-France no se aplican | |||
Altitud | 78 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 29 de septiembre de 1991 | |||
Correspondencia | ||||
RER | Massy-Palaiseau | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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El Massy TGV estación es un francés TGV estación de tren , de la LGV Atlántico , situado en el territorio de la comuna de Massy , en el departamento de Essonne , en la región de Isla de Francia .
Se encuentra en las inmediaciones de la estación de RER B en Massy - Palaiseau y la estación de RER C en Massy - Palaiseau-Grande-Ceinture .
Establecida a 78 metros de altitud, la estación Massy TGV está ubicada en el punto kilométrico (PK) 14.376 de la línea París-Montparnasse a Monts (LGV) , más conocida como LGV Atlantique .
Dispone de dos pasajes centrales, sin andenes, para trenes que no marcan la parada, y dos vías laterales para servicios con dos andenes: andenes 3 (V.3) de 500 my andenes 4 (V. 4) de 500 m.
Después de su inauguración el 28 de septiembre de 1991, la estación Massy TGV, cuya construcción costó 24,4 millones de euros, se pone en servicio en 29 de septiembre de 1991por la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF). Es una de las dos nuevas estaciones del LGV Atlantique , con la estación TGV Vendôme - Villiers-sur-Loir .
Construida a instancias del entonces teniente de alcalde, Claude Germon , la estación formaría parte de un importante proyecto urbanístico de un polo europeo que fue abandonado tras la crisis inmobiliaria de principios de la década de 1990. Inicialmente, el proyecto en Massy recibió la oposición de la SNCF, debido al corto tiempo de viaje desde la estación París-Montparnasse , y los residentes de los municipios vecinos, como Verrières-le-Buisson , que temían la contaminación acústica . Sin embargo, estudios realizados a petición del Ministerio de Transportes han demostrado su relevancia, pues evita el tránsito de viajeros por París al dar servicio a toda la periferia sur de la capital, mediante conexión con las líneas B y C del RER , accesibles en Massy - Estación Palaiseau .
En junio de 2007, se iniciaron los trabajos para una importante reestructuración del polo y una mejor integración en la ciudad, incluida la construcción de una nueva pasarela que conecta las tres estaciones (estación SNCF en Massy-Palaiseau, estación RATP en Massy-Palaiseau, estación de Massy- TGV). El final de las obras, inicialmente previsto para finales de 2010, se retrasa hasta enero de 2012.
Su tráfico anual fue de 700.000 viajeros en 2001, luego 1,1 millones de viajeros en 2006, 1,2 millones de viajeros en 2007, 1,4 millones de viajeros en 2008 y 1,5 millones de viajeros en 2012.
En 2019, la SNCF estimó la frecuencia anual de la estación en 2,214,961 viajeros en comparación con 2,397,978 en 2018.
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con sala de espera y mostradores, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de boletos. Ofrece diversos servicios, en particular: acogida de viajeros jóvenes, objetos encontrados y salida de venta durante el día. Es una estación accesible para personas con movilidad reducida con instalaciones, equipamientos y servicios. Una tienda de prensa de tabaco y un bar, brasserie, restaurante se encuentran en el vestíbulo de la estación.
Algunos trenes dan servicio tanto a la estación París-Montparnasse como a esta estación, aunque está prohibido tomar el TGV para una distancia tan corta (tampoco es posible comprar un billete para hacer este viaje. Enlace TGV).
Es atendido principalmente por los trenes TGV y Ouigo de intersección , con la excepción de TGV Le Havre - Marseille-Saint-Charles que paran en la estación Massy - Palaiseau - Grande-Ceinture y no en Massy TGV.
Cuenta con estacionamiento para vehículos, drop-off, drop-off para discapacitados, y servicios: taxis, vehículo de pasajeros con conductor y alquiler de vehículos y motos y scooters.
La proximidad de las estaciones RER Massy - Palaiseau permite que esta estación sirva, por correspondencia, a gran parte del sur de la conurbación parisina. La estación de TGV, al igual que las dos estaciones de RER, también son servidas por varias redes de autobuses: la del RATP , hacia los suburbios interiores de la región de París, así como una red de los grandes suburbios, en particular gestionada por la comunidad de aglomeración Europ 'Essonne (CAEE) y por la comunidad de aglomeración de Plateau de Saclay (CAPS). Una línea de autobús que conecta la estación de TGV con la terminal Orly Ouest es una alternativa al Orlyval, que conecta el aeropuerto de Orly con la estación Antony RER B.