Vuela mejor
IATA | OACI | Señal de llamada |
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EK | Emiratos Árabes Unidos | EMIRATOS |
Fecha de creación | 1985 |
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Basada en | Aeropuerto internacional de Dubai |
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Programa de fidelidad | Emirates Skywards |
Tamaño de la flota | 257 (+11 carga) |
Numero de destinos | más de 180 |
La oficina central | Dubai ( Emiratos Árabes Unidos ) |
Sociedad matriz | Emirates Group |
Subsidiarias | Arabian Adventures, Congress Solutions International, Emirates Holidays, Emirates Tours |
Eficaz | 62,697 |
Líderes | Jeque Ahmed bin Saeed Al-Maktoum |
Sitio web | www.emirates.com |
Cifra de negocio | 23,2 mm $ (año fiscal: 1 st de abril de el año 2015 - 31 marzo 2016) |
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Resultado neto | $ 1.9 mil millones en 2015 (+ 56% en comparación con 2014) |
Árabes ( código IATA : EK ; código OACI : EAU ) ( árabe : الإمارات romanización: Al Emerat ) es un Dubai- en base aérea , en la actualidad la mayor aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos y el Oriente Medio .
Fundada en 1985 , es hoy una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en el mundo, pero también y sobre todo un elemento clave en la estrategia de desarrollo turístico del Emirato de Dubai . La empresa es reconocida internacionalmente por la calidad de su servicio, ya que se le han otorgado más de 400 distinciones en los últimos veinte años. Según la IATA , Emirates se encuentra entre las 10 principales aerolíneas del mundo por número de pasajeros internacionales en 2013 , con alrededor de 43 millones de pasajeros en comparación con alrededor de 30 millones en 2011.
En 2017, Emirates transportó más de 59 millones de pasajeros.
El nombre Fly Emirates no es el segundo nombre de la empresa, sino un eslogan destinado a asociaciones de eventos extra-aéreos ( patrocinio deportivo: fútbol, rugby, cricket, golf, carreras de caballos y también otros eventos como Dubai Shopping Festival o West Orquesta Sinfónica de Australia ).
Fundada en mayo de 1985 por el gobierno del Emirato de Dubai , ha comprado varios 727 y A300 de Boeing y Airbus. La empresa creció rápidamente para servir a más de 100 destinos en 2006 en los cinco continentes. Es propiedad de Emirates Group. Su hub es el Aeropuerto Internacional de Dubai ( IATA : DXB).
En 2003, el británico Tim Clark fue nombrado director de la empresa.
En 2011, se superó el hito de los 30 millones de viajeros. El negocio de la carga es prerrogativa de Emirates SkyCargo. La1 st de agosto de 2008, Emirates inaugura una nueva ruta directa desde Dubai a Nueva York con el Airbus A380 .
En noviembre de 2012, la aerolínea anunció que había duplicado su beneficio neto en el primer semestre al registrar un beneficio neto de 346 millones y un aumento en el número de pasajeros de más del 15%.
En 2013, la compañía oriental anunció que tenía el objetivo para 2020 de transportar 70 millones de pasajeros con 250 aviones y hacer de Dubai el hub más grande del mundo. Se convertiría así en la aerolínea líder en el mundo en términos de número de pasajeros internacionales transportados. Emirates ha iniciado la construcción de una nueva terminal en DXB y la construcción de un nuevo aeropuerto en Dubái, que una vez será el más grande del mundo.
Emirates es también el mejor cliente de Airbus y la aerolínea con más A380. Además, el 3 de noviembre de 2017, la compañía recibió su centésimo Airbus A380.
La compañía tiene que enfrentarse a la creciente competencia de otras compañías como Qatar Airways , Cathay Pacific, que están tratando de tomar el poder sobre los cielos. Por tanto, la dirección anunció en octubre de 2017 que iba a unir fuerzas con Etihad Airways.
En diciembre de 2017, la dirección de Emirates tomó la decisión de dejar de aceptar temporalmente a mujeres tunecinas a bordo de sus aviones , citando "medidas de seguridad". Esta decisión hizo reaccionar a la población tunecina, las asociaciones de derechos humanos y los líderes políticos tunecinos. Así, el 24 de diciembre de 2017, el Ministerio de Transporte de Túnez informó en un comunicado de prensa que había "decidido suspender los vuelos de la aerolínea Emirates a Túnez ".
En febrero de 2018, la dirección anunció que había firmado un contrato el 11 de febrero para comprar 36 aviones Airbus A380 muy grandes adicionales (el avión comercial más grande del mundo). Este pedido, imprescindible para el fabricante europeo, alcanzó casi los 16.000 millones de dólares (13.000 millones de euros).
En 2018, Emirates es la empresa con el mayor número de A380 (101 + 41 pedidos en firme).
Estos son los aviones en servicio con la flota de Emirates en enero de 2020:
A partir del 2 de agosto de 2015, Emirates ya no opera el Boeing 777-200 . El 13 de noviembre de 2016, Emirates retiró los últimos Airbus A330 y A340 de su flota, convirtiéndose en la única empresa que utiliza únicamente Boeing 777 y Airbus A380 , es decir, los dos aviones de transporte de pasajeros más grandes disponibles en el mercado. La edad media de la flota de Emirates es de 6,1 años, que es relativamente joven.
La flota de Emirates Executive incluye un Airbus ACJ319
Avión | En servicio | Pedidos | Pasajeros | |
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Airbus A319-100CJ | 1 | - | 19 (10 suites / 5 asientos cama plana / 4 asientos reclinables) | |
Total | 1 | 0 |
Al 31 de marzo de 2019
Durante el Dubai Air Show 2005, Emirates pidió 42 Boeing 777 (24 777-300ER, 8777-200LR, 10 777 Cargo). Además, la compañía ha convertido la opción de dos A380 Cargo a una versión para pasajeros. Emirates encargó 10 Boeing 747-8F en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2006.
El 11 de noviembre de 2006, Emirates confirmó la cancelación de 18 A340-500HGW , tras las declaraciones de Tim Clark , su presidente, quien considera que el avión es obsoleto y demasiado codicioso en queroseno debido a sus cuatro reactores.
Por último, la empresa tiene previsto realizar un pedido de 100 Airbus A350 XWB o Boeing 787 y ha expresado interés en el Boeing 747-8I.
En el Dubai Air Show de 2007, la aerolínea de Dubai anunció el pedido de 50 A350-900 XWB , 20 A350-1000 XWB y 11 nuevos A380.
El 8 de junio de 2010, en la feria ILA en Berlín, Emirates anunció el superorden de 32 A380-800 adicionales valorados en aproximadamente $ 11.5 mil millones a precio de lista. Airbus dice que es el pedido más grande en la historia aeronáutica por valor.
En el Salón Aeronáutico de Dubai en noviembre de 2011, Emirates pidió 50 Boeing 777-300ER y colocó una opción en otros 20 777-300ER. El valor de este pedido se estima en $ 18 mil millones.
El 17 de noviembre de 2013, durante el Dubai Air Show 2013, Emirates pidió 150 Boeing 777x, divididos entre 35 B777-8X y 115 B777-9X, así como 50 Airbus A380-800 por un valor de 23 mil millones de dólares. El 9 de julio de 2014, Boeing anunció que Emirates había finalizado su pedido de 150,777X. Este pedido tiene un valor estimado de $ 56 mil millones. Emirates también tiene derechos de compra para 50 aviones adicionales que llevarán el valor total del acuerdo a $ 75 mil millones si se convierte.
El 18 de enero de 2018, Emirates anunció un pedido de 36 A380 (20 firmes + 16 opciones) por 16.000 millones de euros a precio de lista. Esta orden fue para permitir a Airbus mantener el programa durante los próximos 10 años.
En 2019, Emirates pide un total de 150 Boeing 777-8X y -9X y convierte su pedido de 36 A380 en A350-900 y A330-900neo.
Emirates opera actualmente vuelos de código compartido con:
El 5 de septiembre de 2012, Emirates firmó un acuerdo estratégico de diez años con la aerolínea australiana Qantas . Este acuerdo, que entró en vigor en abril de 2013, estipula que todos los pasajeros de Qantas, con destino a Europa, transitarán por Dubai para continuar su viaje en aviones de Emirates. Qantas conserva solo un destino europeo propio, Londres, al que sigue prestando servicio dos veces al día en A380 desde Sydney y Melbourne a través de Singapur. El tránsito se realizaba anteriormente en Dubai. El servicio a Frankfurt estaba cerrado. Con este acuerdo, Emirates rompe el aislamiento en el que las aerolíneas europeas se esfuerzan por mantenerlo.
La 11 de noviembre de 2010, Jean-Cyril Spinetta , entonces director de Air France-KLM , acusa a los Árabes de la compañía de beneficiarse de la ayuda constante de los Emiratos Árabes Unidos . La24 de noviembre de 2010, Tim Clark , presidente de Emirates, responde a las acusaciones de competencia desleal de Spinetta y afirma que "Emirates no recibe ningún subsidio".
En marzo de 2011, Spinetta volvió a protestar contra la "amenaza" de las empresas del Golfo ante la misión de información de la Asamblea Nacional sobre la competitividad de la economía francesa . Un análisis detallado, realizado por un reconocido profesional del transporte aéreo, de las respectivas cuentas de Emirates y Air France revela una serie continua de ratios en beneficio de Emirates. El experto observa diferencias significativas en la competitividad entre las dos empresas en términos de costos de personal y producción de cada empleado. Estas proporciones proporcionan una explicación de la brecha duradera entre las dos aerolíneas a favor de Emirates.
En diciembre de 2017, Emirates impidió temporalmente el embarque en sus vuelos para las mujeres tunecinas, pero permitió el embarque a los hombres. La empresa invoca un problema de seguridad. En Túnez, la historia es escandalosa en las redes sociales. Túnez decide entonces suspender los vuelos de Emirates.
En 2015, Jennifer Aniston firmó un contrato de $ 5 millones con la compañía. La5 de octubre de 2015, se presenta un primer anuncio con la actriz.
Emirates se convierte a partir del verano de 2013 en el principal patrocinador del Real Madrid . Por otro lado, en el mundo del fútbol, Emirates también es patrocinador de grandes clubes como AC Milán , Arsenal , Benfica Lisboa y Hamburgo SV . En Francia , tras el final de su asociación con Paris SG , Emirates será el patrocinador principal de OL a partir de la temporada 2020-2021.
La compañía también ha patrocinado torneos de tenis ATP World Tour , en particular Roland Garros y Fórmula 1 desde 2013.