Delfshaven | ||||
Heráldica |
Bandera |
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Rotterdam-Delfshaven, vista del puerto. | ||||
Administración | ||||
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País | Países Bajos | |||
Provincia | Holanda Meridional | |||
Común | Rotterdam | |||
Demografía | ||||
Lindo | Rotterdam | |||
75.782 hab. (2017) | ||||
Densidad | 13.066 hab./km 2 | |||
Geografía | ||||
Información del contacto | 51 ° 54 ′ 26 ″ norte, 4 ° 26 ′ 54 ″ este | |||
Área | 580 ha = 5,8 km 2 | |||
Localización | ||||
Geolocalización en el mapa: Holanda
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Vínculos | ||||
Rotterdam.nl | (nl) " Delfshaven " , en el sitio web oficial de la ciudad de Rotterdam (consultado el 23 de octubre de 2017 ) | |||
Delfshaven es un distrito de Rotterdam , ubicado en la margen derecha del New Meuse . La1 st de enero de 2.017, tiene 75.782 habitantes y una superficie de 5,80 km 2 .
Delfshaven significa "puerto de Delft" en holandés , este puerto se encuentra en la desembocadura del Delfshavense Schie .
Primero, Delfshaven está administrativamente bajo la supervisión de Delft . En 1795, se convirtió en municipio independiente, hasta su anexión por Rotterdam el30 de enero de 1886.
El distrito se compone de siete distritos:
La población se reunió alrededor del puerto creado en 1389 para servir a Delft . Dado que esta ciudad no se fundó a lo largo de un río navegable, la construcción de la infraestructura portuaria permitió a Delft recibir buques mercantes y, por lo tanto, no estar sujeta a los derechos de aduana impuestos por la ciudad vecina de Schiedam , que cobraba un alto impuesto cuando los barcos cruzaban las aguas del Schie . Al mismo tiempo, Rotterdam también quería un acceso más barato a Delft, y emprendió otro canal que conecta Rotterdam y Delft, pasando por la ciudad de Overschie en lugar de Schiedam y tomando algunos de los lechos naturales del Shie. Durante varios años, las tres ciudades, Delft, Rotterdam y Schiedam, estuvieron enfrentadas, lo que resultó en tres rutas que iban desde el río principal (ahora New Meuse) hasta la ciudad de Overschie. Delfhaven se creó donde el canal construido por la ciudad de Delft se encontraba con la desembocadura del Mosa.
Al comienzo de la XVII ª siglo, muchos Inglés protestante perseguidos por su religión entra a vivir en las ciudades holandesas de Leiden y Amsterdam. Algunos de ellos desean emigrar a América del Norte, un país donde pueden ejercer libremente su religión. El rey de Inglaterra aprueba sus planes. Un grupo de unas 30 personas, incluido William Bradford, que más tarde tomaría la delantera del grupo, abordó el Speedwell en22 de julio de 1620. Este grupo se unió a Southampton después de un viaje de cuatro días. El Speedwell no es apto para cruzar el Atlántico. Posteriormente, el grupo se embarcó en el Mayflower , donde zarparon un total de 101 peregrinos, los " padres peregrinos ", que llegaron a Norteamérica en noviembre de 1620, desembarcando en Cape Cod , donde fundaron la segunda colonia británica. Un año después de su llegada a América, organizan una celebración religiosa para celebrar su supervivencia que fue difícil y posible gracias a la ayuda de los nativos americanos . Esta celebración da origen a las celebraciones anuales de Acción de Gracias en los Estados Unidos y Canadá.
La Iglesia de los Padres Peregrinos (Oude de Pelgrimvaderkerk) se encuentra en Voorhaven Quay, Aelbrechtskolk Street. La iglesia fue construida en 1417 como iglesia católica. En 1574, después de la Reforma, la iglesia se volvió protestante.
Las actividades portuarias son cada vez más importantes. Una casa de porteadores ( het Zakkendragershuisje ) fue construida en 1653. El porteador (portadores de bolsas) cuando los miembros del gremio de los poseedores ( zakkendragersguilde ) entran en este edificio cuando llega un barco. Se lleva a cabo un sistema de sorteo para designar a los porteadores que tendrán derecho a participar en el transporte de la mercancía del barco, pues muchos hombres desean realizar este trabajo. El sistema de dibujo permite que cada hombre tenga las mismas posibilidades de uso. El porteo se realiza en la espalda, sin el uso de máquinas, y está relativamente bien pagado.
Varias fábricas se construyen en Delfshaven XVIII ª siglo. El Distilleerketel es uno de esos molinos, un molino de granos utilizado para la destilería, construido en 1727.
Delfhaven se salvó de los bombardeos que destruyeron el centro de la ciudad de Rotterdam en mayo de 1940. A diferencia del centro de la ciudad, que se está reconstruyendo de forma moderna, el distrito conserva toda su arquitectura antigua.
En el pasado, el distrito vivía principalmente de la pesca del arenque y la destilería de enebro .
La Compañía Holandesa de las Indias Occidentales tenía importantes almacenes y muelles allí .
Este distrito se salvó del bombardeo de Rotterdam y ha conservado su arquitectura. La función turística se ha desarrollado, gracias a sitios o monumentos tradicionales, como el puerto, el molino y la Iglesia de los Padres Peregrinos . Las tiendas de antigüedades, cafés y restaurantes se benefician de una clientela turística atraída por el pintoresco entorno antiguo. El molino De Distilleerketel ha retomado su actividad y elabora harinas de una amplia variedad, atrayendo principalmente a turistas. Funciona principalmente gracias al trabajo de voluntarios que ayudan al molinero durante los fines de semana porque la actividad de este molino no es rentable económicamente.
La antigua casa Portefaix se ha convertido en un punto de información turística en Delfshaven y los distritos circundantes de Rotterdam.
Delfshaven, el puerto, el puente Mouterbrug y el molino.
Iglesia de los Padres Peregrinos.
Puente levadizo e Iglesia de los Padres Peregrinos, en Delfshaven.
Voorhaven (puerto exterior), el puerto más antiguo de Delfshaven.
Antiguo Museo Histórico De Dubbelde Palmboom.
Casa del portero de Delfshaven.