Empresa de navegación tunecina

Empresa de navegación tunecina
Logotipo de la empresa de navegación tunecina
Logotipo de la empresa de navegación de Túnez
Creación 7 de marzo de 1959
Forma jurídica Compañía pública
Eslogan Navegación de calidad
La oficina central Túnez Túnez
 
Dirección Mohamed Hafedh Chérif ( director ejecutivo )
Actividad Transporte de pasajeros, vehículos y mercancías
Organización de cruceros
Envío de embarcaciones extranjeras
Sitio web http://www.ctn.com.tn
Cifra de negocio 274.000.000 ( TND ) en 2007
Resultado neto 19.000.000 ( TND ) en 2007

La Compañía Tunecina de Navegación (CTN) es una empresa tunecina de Marítima que garantiza conexiones regulares entre Túnez y los puertos de Marsella y Génova (pasajeros y mercancías) y Barcelona y Livorno (mercancías).

Historia

Fundada el 7 de marzo de 1959 , su primer objetivo es establecer líneas regulares entre Túnez y sus principales socios comerciales. Así, en ese momento, las rotaciones se organizaron principalmente en Marsella y Rouen . Pero, sin demora, las lanzaderas se extendieron para llegar al Benelux , Alemania , Italia y España gracias a la diversificación del comercio exterior tunecino.

Durante la década de 1970 , el CTN incrementó sus actividades en el cabotaje petrolero , el transporte de crudo, el transporte de productos químicos y alimenticios y el transporte de pasajeros con la entrada en servicio en 1978 del ferry Habib entre Túnez , Marsella y Génova. Por lo tanto, además de los cargueros de línea, la compañía compró los Moularès y S'hib graneleros en 1976 - 1977 y El-Kef en 1982 . Después de haber convertido y perfeccionado sus servicios a la técnica "roll-on-roll-off", el CTN está trabajando para renovar su flota. Así recibió en 1977 de El-Jem y Tozeur y luego, en 1979 , de Bizerte y Kairouan . Obligado a cuestionarse ante los cambios en el mundo marítimo, CTN está vendiendo paulatinamente sus viejos barcos para poder reorientar su actividad fundamental: el tráfico de línea.

Así, renueva progresivamente su flota con la puesta en servicio de dos grandes RoRo de 18 000 toneladas de arqueo bruto  : Ulysses y Salammbô 7 . En junio de 1999 , el ferry Carthage , construido en Noruega , fondeó en La Goulette . Con capacidad para 2.208 pasajeros y 666 coches, con una velocidad de 23,5 nudos, llegó a los titulares. En junio de 2012 se lanzó un nuevo ferry, Tanit , que lleva el nombre de una diosa fenicia  ; tiene una capacidad de 3.200 pasajeros y 1.060 vehículos. En 2016 , CTN firmó una asociación con Maritime Tunisian Lines, informando la apertura de una línea marítima entre el puerto de Sfax y Novorossiïsk . El 5 de julio de 2017 , el CTN inauguró una línea marítima entre Marsella y Zarzis , cuyas rotaciones se vuelven regulares en 2018 gracias al ferry Carthage .

Flota

Actual

En 2021 , la Compañía de Navegación de Túnez opera seis barcos, dos transbordadores y cuatro ro-ro.

Barco Tipo Puesta en servicio Entrada a la flota Tonelaje Largo Ancho Pasajeros Vehículos Velocidad Estado Viajes asegurados Imagen
Tanit Ferry-crucero 2012 52.645 UMS 210  metros 30  m 3200 1.060 28 nudos En servicio Túnez - Marsella / Génova Tanit
Cartago Ferry-crucero 1999 31,647 UMS 180  metros 27,50  metros 2 208 666 23,5 nudos En servicio Túnez - Marsella
Túnez - Génova, Zarzis - Marsella / Génova (solo en verano)		 Cartago
Amilcar Ro-Ro 2000 2010 22.900 UMS 193  metros 26  m 12 2.640 m lineales 21,5 nudos En servicio Túnez - Marsella, Túnez - Génova Amilcar
Elyssa Ro-Ro 2000 2010 22.900 UMS 193  metros 26  m 12 2.640 m lineales 21,5 nudos En servicio Túnez - Génova
Túnez - Barcelona , Túnez - Sagunto 		Elyssa
Salambó Ro-Ro 1997 17.907 UMS 161,50  metros 25,80  m 100 1.950 m lineales 20 nudos En servicio Túnez - Livorno
Ulises Ro-Ro 1997 17.907 UMS 161,50  metros 25,80  m 100 1.950 m lineales 20 nudos En servicio Túnez - Génova

Antiguo

apellido Año de construcción Entrada en servicio (CTN) Salida de servicio (CTN) Tipología Tonelaje ( UMS ) Rutas
Moulares 1976 1976 ? Ro-Ro
S'hib 1976 1977 1999 Ro-Ro
El-Jem 1977 1977 1997 Ro-Ro
Tozeur 1977 1977 2000 Ro-Ro
Habib 1978 1978 2012 Transportar Túnez - Génova, Túnez - Marsella
Bizerta 1979 1979 ? Ro-Ro
Kairouan 1979 1979 1999 Ro-Ro
Eleftherios Venizelos 1992 2004
(alquilado solo en verano) 		2012 Transportar 38261 Túnez - Génova, Túnez - Marsella

Referencias

  1. "  CTN: Mohamed Hafedh Chérif sucede a Ali Belgacem  " , en kapitalis.com ,17 de abril de 2019(consultado el 18 de abril de 2019 ) .
  2. Najoua Hizaoui, "  Los desafíos de la calidad y la competitividad  " , en lerenouveau.com.tn ,17 de febrero de 2009.
  3. "  Túnez: un nuevo enlace marítimo Sfax-Novorossiysk (Rusia)  " , en directinfo.webmanagercenter.com ,10 de octubre de 2016(consultado el 11 de octubre de 2016 ) .
  4. "  Túnez: el momento de la llegada del ferry de Cartago al puerto de Zarzis  " , en tunisienumerique.com ,6 de julio de 2017(consultado el 7 de abril de 2019 ) .
  5. "  Tunisia-CTN: 10 servicios de Marseille-Zarzis este verano  " , en africanmanager.com ,9 de febrero de 2018(consultado el 7 de abril de 2019 ) .

enlaces externos