El asunto Taiwan Mirages está vinculado a un contrato de armamento firmado en 1992 que preveía la venta por Dassault Aviation , el misil Matra (ahora MBDA ), Thomson-CSF (ahora Thales ) y Snecma (ahora Safran Aircraft Engines) sesenta Mirage 2000s armados con Misiles MICA para uso de la Fuerza Aérea de Taiwán .
Junto con las investigaciones sobre el asunto de la fragata de Taiwán , el juez Renaud Van Ruymbeke está investigando la venta del Mirages 2000 a Taiwán .
Denis Ranque , presidente de Thales , tomó la iniciativa en cualquier intento de investigar al juez Renaud Van Ruymbeke , y escribió al ministro de Economía y Finanzas Francis Mer en10 de octubre de 2003. En esta carta, Denis Ranque solicitó al Ministro incautar urgentemente la Comisión Consultiva sobre Secreto de Defensa Nacional (CCSDN), con el fin de calificar el contrato de compraventa Mirage 2000 como secreto de defensa .
En Septiembre de 2004, Serge Dassault ejerce presión sobre el personal de redacción del diario Le Figaro , que posee a través de la mediación de la Socpresse , no publicar la entrevista del intermediario principal de los contratos de fragatas y aviones de combate, Andrew Wang . La entrevista se publicó finalmente en septiembre de 2004 en Le Point .
Matra toma la mayor parte (catorce mil millones de francos) del contrato de misiles en detrimento de Thomson. Es el punto de partida de operaciones de desestabilización entre los dos grupos, y con una rivalidad que perdurará varios años.
Aunque prohibido por el contrato, los fabricantes pagaron comisiones. Taiwán solicitó el reembolso de 260 millones de dólares estadounidenses en 2002, pero se llegó a un acuerdo. EnNoviembre 2012Taiwán vuelve al cargo y pide 226 millones de euros . En 2017, la Corte Permanente de Arbitraje ordenó colectivamente a Dassault Aviation, Thales, Safran y MBDA pagar esta cantidad.
Una multa similar, de 630 millones de euros, fue pagada por el estado francés y Thales en 2011 por el contrato de la fragata.