Fundación | 1 st 07 2020 |
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Antecesores | Tratado de Libre Comercio Norteamericano |
Area de actividad | América del norte |
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Tipo | Comunidad económica , acuerdo comercial |
Asiento |
Ottawa Washington México |
Lengua |
Inglés francés español |
Miembros |
Canadá Estados Unidos México |
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Sitio web | nafta-sec-alena.org |
El Acuerdo Canadá - Estados Unidos - México ( ACEUM ; en inglés : Acuerdo Estados Unidos - México - Canadá o Acuerdo Canadá - Estados Unidos - México , USMCA o CUSMA; en español : Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá , T- MEC) es un tratado de libre comercio entre los Estados Unidos , México y Canadá , tres países de América del Norte , y pretende reemplazar el actual Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que entró en vigor el1 st de enero de 1.994. CUSMA es el resultado de la renegociación en 2017-2018 del TLCAN por parte de los estados miembros. Los estados han aceptado informalmente las condiciones30 de septiembre de 2018 entonces el tratado se firmó oficialmente el 30 de noviembre de 2018al margen del G20 en Buenos Aires , Argentina . El acuerdo entró en vigor el1 st 07 2020.
El Acuerdo Canadá - Estados Unidos - México (CUSMA) se basa en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que entró en vigor el1 st de enero de 1.994. El acuerdo es el resultado de más de un año de negociaciones, que incluyen amenazas arancelarias de Estados Unidos contra Canadá, además de la posibilidad de separar acuerdos bilaterales .
Durante la campaña de las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2016 , Donald Trump prometió renegociar el TLCAN. Tras su elección, el nuevo presidente realizó una serie de cambios que afectaron las relaciones comerciales con otros países. La retirada del acuerdo de París , la decisión de abandonar las negociaciones del Acuerdo de Asociación Transpacífico y el importante aumento de aranceles con China fueron algunas de las medidas tomadas antes de los acuerdos del TLCAN.
Se alcanzó un primer acuerdo entre Estados Unidos y México antes de su finalización con Canadá . Cuando el presidente saliente de México, Enrique Peña Nieto, renunció a1 st de diciembre de 2 018 y que se requirieron 60 días de período de revisión, el plazo para proporcionar el texto del acuerdo fue 30 de septiembre de 2018. Los negociadores corrieron contrarreloj antes de llegar a un acuerdo menos de una hora antes de la medianoche de esa fecha. El acuerdo entrará en vigor después de haber pasado a la ley y firmado por cada país.
La 1 er de octubre de 2018, Canadá y Estados Unidos han aceptado los términos de CUSMA.
En Mayo de 2019, Estados Unidos está eliminando los aranceles adicionales que estableció recientemente sobre el acero y el aluminio de Canadá y México.
La 10 de diciembre de 2019, representantes de los tres países interesados firmaron una nueva versión de CUSMA en México. Toma en cuenta las enmiendas demandadas por el Congreso Americano en relación, en particular, con un control de la efectiva implementación de la reforma de la legislación laboral en México. Este nuevo texto debe ahora ser ratificado por los parlamentos.
Las disposiciones del acuerdo cubren una serie de áreas, incluidos los productos agrícolas , los productos manufacturados , las condiciones de trabajo y el comercio digital . Aspectos significativos del acuerdo les dio a los productores de leche de EE. UU. Un mayor acceso al mercado canadiense, pautas para una mayor proporción de automóviles fabricados en EE. UU. O México, y el mantenimiento de un sistema para resolver reclamos, disputas similares a lo que se incluyó en el TLCAN. Las disposiciones sobre productos lácteos son similares, pero ligeramente superiores, a las que Canadá aceptó en la Asociación Transpacífica (TPP), lo que le da a los Estados Unidos acceso al 3,6%, en lugar del 3, 25% según el TPP, de los $ 15,2 mil millones (en 2016) del mercado lácteo canadiense. Canadá ha acordado eliminar las disposiciones sobre precios de la Clase 7 para ciertos productos lácteos, mientras que en el mercado nacional canadiense se mantiene un sistema de gestión del suministro . Canadá acordó aumentar el deducible de $ 20 a $ 150.
Para calificar para los aranceles cero, un automóvil o camión debe tener el 75% de sus componentes fabricados en Canadá, México o los Estados Unidos, un aumento sustancial del requisito actual del 62.5%. Además, al menos el 30% del trabajo en el vehículo debe ser realizado por trabajadores que ganen al menos $ 16 por hora.
Canadá se ve obligado a extender el plazo mínimo de derechos de autor, ahora establecido en 70 años (75 años para grabaciones de sonido) después de la muerte del autor.
China considera que puede verse perjudicada por una cláusula que otorgaría a Estados Unidos, de ser necesario, un derecho de veto sobre cualquier discusión de libre comercio entre Canadá o México con China.
El mecanismo de solución de controversias entre inversionistas y estados (ISDS), que permite a las empresas demandar a los estados cuyas decisiones han afectado sus intereses, ha visto reducido su alcance en comparación con las disposiciones del TLCAN. En 25 años, con una excepción, todas las compensaciones pagadas a las empresas en materia medioambiental fueron el resultado de quejas de empresas estadounidenses contra las políticas públicas canadienses.
El nuevo acuerdo incorpora mejores garantías sobre el reconocimiento del derecho de huelga, la violencia contra sindicalistas y la explotación de trabajadores inmigrantes. Por otro lado, no menciona el calentamiento global y se juzga muy por debajo de las expectativas sobre el tema del medio ambiente.
La influyente industria agroalimentaria ha logrado registrar la mayoría de sus principales requisitos, en particular mediante la reducción de las regulaciones de protección al consumidor.
El 6 de agosto de 2020, el presidente Donald Trump anunció que iba a imponer aranceles del 10% al aluminio canadiense a partir del 16 de agosto. El aliado canadiense denunció de inmediato una medida inaceptable y rápidamente advirtió que se impongan medidas de represalia de valor equivalente. El Canadá también anunció un $ 3.6 mil millones de dólares canadienses (2,7 mil millones de dólares, 2,1 mil millones de libras) de productos de aluminio de los estadounidenses.