Aeropuerto de Ajaccio-Napoleon-Bonaparte
| Aeropuerto internacional Napoleón Bonaparte | ||||||||||
 Descripción general del aeropuerto. | ||||||||||
| Localización | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| País | Francia | |||||||||
| Ciudad | Ajaccio | |||||||||
| Información del contacto | 41 ° 55 ′ 27 ″ norte, 8 ° 48 ′ 09 ″ este | |||||||||
| Altitud | 5 m (17 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Córcega
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Código AITA | AJA | |||||||||
| Código OACI | LFKJ | |||||||||
| Nombre del mapa | AJACCIO | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | Civil | |||||||||
| Gerente | CCI de Ajaccio y Corse-du-Sud | |||||||||
El aeropuerto internacional Ajaccio Napoleon Bonaparte ( código IATA : AJA • código ICAO : LFKJ ), también conocido habitualmente por su antiguo nombre " Campo dell'Oro " es un aeropuerto del departamento de Corse-du-Sud , situado al este de territorio del municipio de Ajaccio , a cinco kilómetros del centro de la ciudad . El derecho de paso del aeropuerto limita al sureste con el Golfo de Ajaccio .
Este aeródromo está abierto al tráfico comercial nacional e internacional, regular o no, a aviones privados, vuelo por instrumentos (IFR) y vuelo visual (VFR). Tiene una pista de 2.407 metros de largo y 45 metros de ancho con orientación NNE-SSO (02-20) y una pista corta, en desuso, con orientación Este-Oeste.
Está gestionado por la Cámara de Comercio e Industria de Ajaccio y Corse-du-Sud (como el aeropuerto Figari Sud Corse ).
Histórico
Antes de la aviación, Campo dell'Oro era una llanura aluvial en la desembocadura del Gravona . El significado de "campo de oro" permanece oscuro; algunos autores del XIX th siglo se refieren a una "tierra cultivada ricos"; otros, en un pantano infestado de malaria. Un campo de césped existía antes de la Segunda Guerra Mundial, pero aparentemente no ofrecía ningún servicio de transporte. Los primeros vuelos regulares a Marsella comenzaron con el establecimiento de un servicio de hidroavión en 1935 desde el puerto de Ajaccio .
En 1940 , una unidad del Cuerpo Aéreo de Vichy permaneció inactiva en Campo dell'Oro. La liberación de Córcega comenzó con el desembarco por mar en 1943 el 1 er Cuerpo de Ajaccio dentro de la operación Vesubio. Unos meses más tarde, el grupo de caza Free Air Force GC2 / 7, una unidad francesa de la Royal Air Force , estaba operativo en el campo de hierba de Campo dell'Oro con Spitfires. Los aviones pesados no pudieron aterrizar y se desviaron hacia la superficie blanda.
En 1944 , la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. Recuperó el aeropuerto y colocó una superficie dura de esteras metálicas perforadas sobre las que voló un escuadrón de P-51. Defendieron el vuelo de los B-24 de los nuevos aeródromos construidos en la costa este de Córcega . Campo dell'Oro presentó un desafío para los aviones grandes debido a sus pistas relativamente cortas y su proximidad a las montañas. Hacia el final de la guerra, se pavimentaron las pistas, la base del moderno aeropuerto.
La 16 de abril de 1981, una bomba estalló en las taquillas del aeropuerto cuando llegó el presidente Giscard d'Estaing , dejando 1 muerto y 8 heridos.
El 1 de diciembre de 1981 , el vuelo 1308 de Inex-Adria Aviopromet se estrelló mientras se acercaba al aeropuerto de Monte San Petru , matando a sus 180 pasajeros y tripulación.
El 22 de diciembre de 2019 , casi todas las pistas de despegue fueron inundadas por la centenaria inundación del Gravona , un río corso que pasa cerca del aeropuerto, que permaneció cerrado durante una semana.
Localización
Corte
Ghisonaccia
Ajaccio
Bastia
Calvi
Figari
Solenzara
Propriano
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Estadísticas de asistencia
El aeropuerto de Ajaccio es el primer aeropuerto de Córcega en número de pasajeros, por delante de Bastia Poretta , Figari Sud Corse y Calvi-Sainte-Catherine .
Vea la consulta sin procesar y las fuentes en Wikidata .
| Año | Pasajeros | Incluyendo bajo costo | Movimientos |
|---|---|---|---|
| 2000 | 1.072.532 | - | 51,091 |
| 2001 | 1,102,348 | - | 51 261 |
| 2002 | 1.067.072 | - | 39 825 |
| 2003 | 1.066.399 | - | 46,450 |
| 2004 | 976769 | - | 36,898 |
| 2005 | 978 548 | - | 42,043 |
| 2006 | 981428 | - | 38.539 |
| 2007 | 1.025.119 | - | 38,880 |
| 2008 | 1.072.768 | 21 777 | 34,449 |
| 2009 | 1.089.797 | 61,772 | 31,849 |
| 2010 | 1,114,573 | 116,531 | 29,423 |
| 2011 | 1,175,874 | 115,388 | 31 854 |
| 2012 | 1.218.705 | 181,862 | 30,325 |
| 2013 | 1,350,431 | 329,916 | 36 165 |
| 2014 | 1.361.954 | 341,995 | 33,065 |
| 2015 | 1.362.353 | 352,323 | 33,063 |
| 2016 | 1,422,259 | 454,902 | 32,807 |
| 2017 | 1,569,649 | 546,367 | 33 632 |
| 2018 | 1,673,308 | 647,553 | 30,556 |
| 2019 | 1,618,723 | 460,191 | 33 747 |
Empresas y destinos
Varias aerolíneas operan en Ajaccio por temporadas, excepto Air France, Air Corsica, Easyjet y Volotea, que operan vuelos de forma regular. Los vuelos se operan solo en Europa.
Notas y referencias
- a / c del 8 de mayo de 2008
- Oficina del Subjefe de Estado Mayor del Aire, Inteligencia, " La AAF en el sur de Francia " [ archive du17 de mayo de 2008] , sobre las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , Cuartel General, Fuerzas Aéreas del Ejército Washington, DC (Centro para la Historia de la Fuerza Aérea),1992(consultado el 20 de mayo de 2008 )
- Marc Long , "Calamity in Corsica" ( Archivo de Internet versión 16 de mayo de 2008 ) , SimHQ, sobre artículos de aviación y combate aéreo ,7 de marzo de 2007
- [video] TF1, periódico de 20 horas, " Attentat Aéroport Ajaccio " , en ina.fr , INA ,16 de abril de 1981(consultado el 15 de septiembre de 2016 )
- Stéphane Kovacs y Blandine Le Cain, “ Desde 1980, alrededor de quince ataques en estaciones y aeropuertos europeos ” , en lefigaro.fr , Le Figaro ,22 de marzo de 2016(consultado el 15 de septiembre de 2016 )
- 20 Minutos con AFP , " Córcega: El aeropuerto de Ajaccio finalmente ha reabierto, una semana después de la tormenta Fabien ", 20 minutos ,28 de diciembre de 2019( leer en línea , consultado el 2 de noviembre de 2020 ).
- Sitio web de la Unión Francesa de Aeropuertos , Aeroports.fr
- " Nuevo en 2017 " , en Air Corsica (consultado el 3 de noviembre de 2016 )
- " Air Corsica With London, la empresa coloca a Córcega en el corazón de Europa " , en corsenetinfos (consultado el 12 de octubre de 2017 )
- http://www.igavion.fr
- https://actu-aero.fr/2021/04/22/volotea-poursuit-son-maillage-en-france-et-ouvre-une-ligne-au-depart-de-limoges/