En el corazón de la Europa Occidental, el Rin europeo es uno de los lugares de poder en el mundo y la zona más dinámica de Europa, correspondiente geográficamente a las cuencas del Rin , el Mosa y el Escalda unidos por su delta común y conectado a comercio mundial por la gama del norte de Europa .
Constituye la parte central de un espacio mayor: la megalópolis europea que se extiende desde Londres hasta Milán . La dinámica del Rin Europa se ha construido a través de la historia a lo largo de dos ejes principales, marcada por las ciudades de gran alcance: un eje continental, el eje del Rin , uno de los ejes continentales importantes la mayoría en el mundo, y el eje marítima del Mar del Norte , uno de las principales interfaces marítimas del mundo .
Principal interés en los conflictos europeos desde la caída del Imperio Romano , la Europa del Rin está hoy integrada en gran medida en la Unión Europea ( excepto Suiza y Liechtenstein ). Son conjuntamente los ejes de comunicación y las ciudades los que son el origen y la consecuencia del poder de la Europa del Rin. A través de las ciudades ubicadas a lo largo de estos ejes se ha producido la acumulación de capital necesario para el desarrollo económico. Mediante un efecto sinérgico, el desarrollo se ha mantenido a lo largo de la historia.
El eje del Rin está incluido en la Europa del Rin, a su vez incluida en la megalópolis europea, incluida a su vez en el subcontinente europeo.
El eje del Rin es la parte del área del Rin que comprende el Rin y sus áreas cercanas, con sus vías de comunicación paralelas y ciudades cercanas (alrededor de treinta kilómetros a cada lado del río).
La Europa del Rin, también llamada zona del Rin, es el conjunto de regiones con alta densidad de población, desde Suiza hasta Holanda , atravesadas por una vasta red de vías de comunicación, mostrando un conjunto de ciudades de todos los tamaños vinculadas al Rin y sus afluentes. Este espacio cuenta con potentes regiones industriales y terciarias (30% del PIB de la UE ), conectadas con el resto del mundo por el eje marítimo del Mar del Norte , o Cordillera del Norte , que es una de las principales interfaces marítimas mundiales . (De Hamburgo a Le Havre ).
La columna vertebral europea, también llamada " plátano azul " o megalópolis europea , designa el corazón económico de Europa , la zona económica más poderosa de la Europa geográfica, desde el sureste de Inglaterra hasta el norte de Italia pasando por los Países Bajos , Bélgica , Alemania Occidental , Noreste de Francia y Suiza .
La Europa del Rin tiene casi 100 millones de habitantes (13% de la Europa geográfica), cubriendo un área de aproximadamente 350.000 km 2 . Por tanto, las densidades de población son muy elevadas, por ejemplo, en Renania del Norte-Westfalia con 516 habitantes. por km², en promedio 280 hab. por km 2 , sino también disminuir en otras regiones como Alsacia : 212. Estas altas densidades de población están relacionados con la presencia de ciudades y vías de comunicación, pero las densidades de población rural son muy altos debido a un uso intensivo de edad la agricultura , el desarrollo de peri urbanización y desarrollo de la industria . El poder económico de esta región es, por tanto, una causa y una consecuencia de estas elevadas densidades de población. El PIB per cápita es más alta que la media europea (por encima del índice 100), especialmente en Luxemburgo , uno de los estados más desarrollados del mundo (índice 196) y Suiza ( 4 º más alto PIB per cápita en el mundo ), excepto en Lorena y Nord-Pas-de-Calais (índices 86 y 84), antiguas regiones industriales en difícil reconversión, con muchos trabajadores y desempleados. La población de la Europa del Rin es, por tanto, bastante rica, bien educada, lo que constituye un activo para el desarrollo económico: la mano de obra y el mercado de consumo.
De sur a norte, la Europa del Rin incluye paisajes variados: Alpes , Mittelland y Jura , antiguos macizos forestales (“Wälder” en alemán) , Corte por el Rin . Cerca de estos macizos se encuentran importantes depósitos de carbón , que ahora están en declive. En el norte, es la gran llanura europea que se extiende desde la cuenca de París hasta Rusia .
Tras la violenta tormenta de 1953 (1.835 víctimas, 6% de las tierras agrícolas del país devastadas), el costoso Plan Delta , llevado a cabo entre 1958 y 2000 , consiste en la construcción de nuevos diques en las desembocaduras de los principales ríos ( Rin , Mosa , Escalda ). Los holandeses están empezando a levantar todos los diques para hacer frente al calentamiento global que resultará en un aumento del nivel del mar.Las represas del plan Delta están a 3,20 m por encima de la marea más alta. Una sola presa en el Escalda costó más de 8 mil millones de florines (3.8 mil millones de €) ...
El término metropolitización designa un movimiento acentuado de concentración de población, actividades económicas y por tanto de riqueza en las principales áreas urbanas que, como consecuencia, continúan expandiéndose a expensas de otras ciudades.
Características generales: muchas ciudades, pero ninguna ciudad gigante : La densidad de la red urbana de la Europa del Rin es considerable, desde aglomeraciones aisladas hasta vastas regiones urbanas, formando la megalópolis europea . Les villes ne sont donc jamais éloignées de n'importe quel point de l'Europe rhénane, ce qui a deux conséquences : les métropoles , trop nombreuses et bien relayées par les grandes villes et les villes moyennes n'organisent pas un grand espace autour d 'ellas. Ninguna de estas metrópolis ha podido ocupar el primer lugar: las metrópolis globales de Europa se encuentran, por tanto, fuera de la Europa del Rin ( Londres y París ).
La gran urbana : De antiguos núcleos urbanos poco distantes, más aglomeraciones han surgido a finales del XIX ° siglo y principios del XX ° siglo , una consecuencia del desarrollo económico asociado con la revolución industrial. Seis grandes conurbaciones se encuentran dentro de la Europa renana: de sur a norte, encontramos sucesivamente:
La aparición de las ciudades renanas : las ciudades del Rin de Europa tienen una estructura en " anillos " (anillos) que separan espacios concéntricos que se han desarrollado a medida que crecen. El caso es muy claro en Colonia o Amsterdam . Sus numerosos monumentos dan testimonio de su rico pasado histórico. Después de la destrucción de las guerras, muchas ciudades se reconstruyen de manera idéntica. En Frankfurt, por ejemplo, se puede admirar el lugar de nacimiento de Goethe , reconstruido de manera idéntica después de 1945.
Hubs : los “Hubs” son aeropuertos hub que proporcionan conexiones entre líneas externas e internas. Permiten un rápido transporte por vía aérea al resto del mundo: Frankfurt ( 9 º en el mundo), Ámsterdam ( 11 ° en el mundo) y Bruselas ( 14 ° en el mundo).
Los ejes de comunicación de la Europa del Rin, de una densidad casi única en el mundo, tienen un componente dual: Norte - Sur y Este - Oeste.
Eje norte-sur : el eje componente más o menos norte-sur es el eje del Rin, eje completo con una vía fluvial importante, el Rin , varias carreteras paralelas , carreteras y ferrocarriles (algunos de alta velocidad), así como conductos subterráneos: un oleoducto une el puerto petrolero de Fos-sur-Mer con Estrasburgo y Karlsruhe ; otro va de Rotterdam a Frankfurt . A lo largo de su recorrido, estos dos oleoductos cuentan con refinerías fijas y complejos petroquímicos. Este eje se ensancha hacia los diversos puertos de la " Cordillera del Norte " en el Norte, límite abierto de la Europa Renana, se estrecha en una parte central larga, luego se ensancha nuevamente hacia los diversos puertos alpinos que unen a Italia. Desde el Norte, al Sur de la megalópolis europea. El Rin y sus canales paralelos (en Alsacia ) se utilizan sobre todo para el tráfico de materias primas pesadas como carbón , madera, piedras de construcción, etc. El tráfico del Rin , que es de 324 Mt en la frontera entre Alemania y los Países Bajos , disminuye aguas arriba del río. Es muy importante hasta Duisburg , puerto del Ruhr y primer puerto fluvial de Europa (100 Mt). En Basilea , el puerto de entrada de Suiza , el tráfico es de 26 Mt. Desde 1959 , las barcazas de ancho europeo (es decir, más de 1.500 t) han podido llegar hasta allí. Los otros puertos principales del Rin son Colonia , Mannheim y Estrasburgo .
Los ejes Este-Oeste : A partir de este eje Norte-Sur se injertan las redes Oeste-Este, paralelas a la costa, más o menos distantes, y conectando esta región central con el resto de Europa por una serie de carreteras, ferrocarriles y autopistas. como así como los cursos de agua. En Alemania , el " Mittellandkanal " une el Rin y el Ruhr en Hamburgo y Berlín desde 1938 y el Canal Rin-Meno-Danubio conecta el Meno , un afluente del Rin , con el Danubio y el Mar Negro desde el 25 de septiembre de 1992 . permitiendo un enlace directo entre los dos grandes ríos europeos. El proyecto del canal Rin -Ródano fue abandonado por el Gobierno francés el 19 de junio de 1997 por dos razones principales: las molestias para el medio ambiente y la falta de tráfico predecible. En las intersecciones de los ejes principales Norte - Sur y Este - Oeste se encuentran las principales conurbaciones del Eje Rin.
El eje marítimo del Mar del Norte : De Havre a Hamburgo , la " Cordillera del Norte " incluye una serie de puertos muy importantes en la escala de Europa y del mundo.
| Puertos | 1938 | 1957 | 1970 | 1980 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|
| Amsterdam | 5.5 | ? | 21,3 | 22,0 | 70,0 |
| Rotterdam | 42,0 | 72,0 | 226.0 | 278,0 | 330,0 |
| Amberes | 23,0 | 37,0 | 78,0 | 82,0 | 135,0 |
El término espacio transfronterizo designa un espacio geográfico donde las relaciones son intensas, a pesar de la presencia de fronteras, que tienden así a perder su papel de barrera.
El caso de la región de Basilea : el caso más característico de estos espacios transfronterizos es la región de Basilea , en contacto con Suiza , Francia y Alemania , formando una Regio Basiliensis ):
Cooperación de larga data en toda la Europa del Rin : incluso si los poderes políticos de la Europa del Rin han sido adversarios, incluso enemigos, las poblaciones del Rin siempre han estado en contacto entre sí, lo que hace que la Europa del Rin sea un área transfronteriza:
Aspectos recientes del hecho transfronterizo : después de la Segunda Guerra Mundial , la creación de la CECA (18 de abril de 1951) y luego de la CEE ( 25 de marzo de 1957 ) está relacionada en gran medida con personas renanas como Konrad Adenauer (alcalde de Colonia ). o Robert Schuman (nacido en Metz ). La puesta en común de la producción de carbón y acero estimuló las industrias del Rin que estaban en su apogeo antes de la crisis de las industrias tradicionales que comenzó en la década de 1960. Los estados y las regiones administrativas de la Europa del Rin estaban tratando de desarrollar la cooperación transfronteriza. A través de "eurorregiones" con el fin de desarrollar la economía y llevar a cabo una reestructuración de las antiguas regiones industriales: "Regio Basiliensis", "Sar - Lor - Lux" ( Sarre , Lorena , Luxemburgo ), Flandes - Kent - Nord-Pas-de -Calais . Además, el turismo se está desarrollando debido a la riqueza de las ciudades históricas y al atractivo de los sitios. Es esencialmente un turismo cultural y no un turismo de masas como en la Europa mediterránea. También se están desarrollando las actividades de ocio, en particular a través de parques de ocio.
Una industria omnipresente : la industria está presente en toda la Europa del Rin, especialmente en el Eje Rin, tanto en las ciudades como en el campo. Casi todas las ramas industriales están representadas allí. Por lo tanto, las áreas de empleo se entrelazan en gran medida allí debido a los desplazamientos, es decir, las migraciones diarias entre lugares de residencia y trabajo.
Explicaciones generales : Rhine Europe ha pasado por todas las revoluciones industriales y se moderniza constantemente gracias a las innovaciones técnicas y la inversión de beneficios que realizan las empresas:
El linaje de las ramas industriales : De la artesanía tradicional o de una industria más reciente, derivan otras industrias , por y el uso del saber hacer de la mano de obra:
La crisis de las viejas regiones industriales : A partir de 1960 y sobre todo 1970, las industrias más antigua ( la minería , textil , la metalurgia, la construcción naval), nacido en el XIX ° siglo , ya no son competitivos:
El ejemplo del Ruhr : en Renania-Westfalia ( Alemania ), el Ruhr ( Ruhrgebiet en alemán) fue durante mucho tiempo la región más poderosa de Europa hasta la década de 1970. Su poder se basó en la extracción de enormes depósitos de carbón (uno podría ¡Explotar carbón por otros 100-120 años!) y la industria del acero , con grandes “ Konzerne ”, como Krupp o Thyssen.
Por lo tanto, para hacer frente al desempleo , la economía del Ruhr tuvo que transformarse profundamente mediante políticas de reciclaje. En la década de 1960, el estado construyó una red de carreteras y alentó el establecimiento de industrias automotrices, que entonces eran fuertes creadoras de empleo. Se realizaron esfuerzos para desarrollar empleos terciarios y empleos en nuevas tecnologías (creación de una universidad en Bochum en 1965 ), para permitir el turismo y la recreación en antiguos emplazamientos industriales y para mejorar el medio ambiente entonces muy contaminado.
El término terciario superior se refiere al sector terciario con muy alto valor añadido: gestión, grandes empresas bancarias o aseguradoras, ingeniería, servicios empresariales. Está presente en todas las metrópolis de la Europa del Rin, en particular en Frankfurt ( 411 bancos! ), en Amsterdam y Zurich , la capital económica de Suiza . Las finanzas representan el 37% en Luxemburgo (220 bancos) . El Luxemburgo , el Liechtenstein y Suiza eran conocidos por la garantía del secreto bancario. Además, Liechtenstein emite sellos muy solicitados.
Incluso si el Rin ha sido durante mucho tiempo una frontera y el Rin Europa un espacio políticamente dividido, el Eje Rin siempre ha sido un eje de movimiento de personas, mercancías y capitales.
Evolución geopolítica : Bajo el Imperio Romano , el Eje del Rin es la frontera entre los "bárbaros" (los alemanes) y los "civilizados" (los galo-romanos), esta frontera está materializada por los "limes", fortificaciones de línea destinadas saqueo. Bajo el Imperio de Carlomagno, de 800 a 843, el Eje del Rin se unificó.
En agosto de 843 , el Tratado de Verdún dividió el Imperio Carolingio . La Europa renana pertenece en gran parte a la Francia media , un vasto imperio alargado entre la futura Francia ("Francia Occidental") y Alemania (" Francia Oriental"), desde el centro de Italia (sur de Roma) hasta los Países Bajos .
Este espacio se divide luego en multitud de Estados, entre el Reino de Francia en Occidente y el Imperio de Austria en Oriente, desde 1519 hasta 1806 que luchan por su influencia. Entonces, Alemania se constituye definitivamente en 1871 a 1945, tres guerras tuvieron como pretexto el problema de las fronteras franco-alemanas (problemas de Renania, Sarre y Alsacia-Lorena ). Esta historia geopolítica explica:
Desde 1618 , inicio de la Guerra de los Treinta Años, hasta 1945, final de la Segunda Guerra Mundial , las guerras en Europa Occidental pretendían dominar esta ex Lotaringia (R. Grousset, 1945). A partir de 1951 , la creación de la CECA , la CEE ( 1957 ) luego la Unión Europea ( 1993 ) permitió resolver el problema de las fronteras de la Europa Occidental nacida en 843 y crear un espacio funcional, es decir. digamos un espacio que vive en intensas relaciones.
Desarrollo urbano y económico en función del transporte : Varias generaciones de ciudades o desarrollo urbano se han sucedido en esta Europa del Rin:
Hacia 1225 , la apertura de la carretera hacia el puerto de Saint-Gothard , entre Zúrich (futura Suiza) y Milán (Lombardía) permitió el desarrollo de la Europa del Rin, entre los dos grandes centros económicos de la Edad Media que son Flandes (incluida Brujas). ) y el norte de Italia ( Venecia , Florencia y Milán), en detrimento del istmo francés .
Desde la Edad Media , el nacimiento de Suiza ( 1291 ) está en parte ligado a la voluntad de los habitantes de los tres cantones primitivos ( Uri , Unterwald y Schwyz , que darán el nombre al país) de controlar el paso del paso y para obtener ganancias. La ciudad de Zúrich , que se incorporó a la Confederación en 1351, capta el tráfico de los distintos pasos, lo aprovecha (suministro de medios de transporte, bancos, compañías de seguros, bolsa de valores) y reinvierte este capital en la industria textil . El dinamismo de la burguesía es un rasgo común a toda la Europa del Rin.
En el XIX ° siglo , las redes de transporte modernas desarrollan. A partir de 1815 , el Rin fue considerado un brazo de mar: la navegación allí era libre, independiente de los estados ribereños y no gravada, lo que puso en marcha el trabajo de desarrollo de los barcos modernos, a partir de 1831. Se firmaron nuevamente convenios internacionales en Mainz ( 1831 ) y Mannheim ( 1868 ) donde nació la Comisión Central para la Navegación del Rin , con sede en Mannheim de 1868 a 1919 , luego en Estrasburgo : es la organización internacional más antigua.
El capitalismo del Rin se formó en la Edad Media por una poderosa red de bancos, compañías de seguros, ferias y luego bolsas de valores. El desarrollo del protestantismo a partir del Renacimiento lo favorece porque para los protestantes, ganar dinero sería una prueba del amor de Dios. Después de 1945, se desarrolló la economía social de mercado, característica del capitalismo del Rin, donde la búsqueda de la productividad se logró conciliando la búsqueda del beneficio y la paz social:
Podemos notar que algunas de estas regiones también pertenecen a la megalópolis europea .
Londres y París : en el Reino Unido y en Francia , se intentó la descentralización económica dentro de territorios marcados por el predominio económico de Londres y París en las décadas de 1950 a 1980. Luego, a partir de la década de 1990, estos dos estados están abandonando esta política para crear polos de poder en una Europa que se adapte a la globalización . Sin dominar la Europa del Rin, estas dos megalópolis tienen su propia lógica de acumulación de capital, población, producción y cultura. Desde el comienzo del XX ° siglo , París , capital económica y política de Francia tiende a recuperar todas las oficina provincial: la sede de Peugeot es París . La concentración empresarial también tiende a consolidar las oficinas centrales en ciudades globales.
El norte de Italia : El norte de Italia (y especialmente el triángulo Génova - Turín - Milán ) es la región más desarrollada de Italia , sexta potencia mundial. Pero Italia adolece de una falta de empresas transnacionales y un cierto atraso en las nuevas tecnologías . Una asociación con empresas del Rin podría ser una solución.
Berlín : Después de la reunificación alemana ( 3 de octubre de 1990 ), Berlín (3,5 millones de habitantes) fue elegida como capital de la nueva Alemania , en detrimento de Bonn , la " Bundesdorf "del Rin, aunque algunos ministerios permanecieron allí. Berlín está fuera del centro de Alemania y tiene pocas oficinas centrales en comparación con la Alemania del Rin, pero está ubicada cerca de los países de Europa Central y Oriental, integrados en la Unión Europea en 2004 y 2007 y Alemania opera allí. Inversiones desde 1990 .
En la Europa del Rin, las regiones en crisis son sobre todo antiguas regiones industriales, nacidas durante la Revolución Industrial:
Sin embargo, en el contexto geográfico y económico de la muy dinámica Europa del Rin, estas regiones sufren menos que otras más periféricas ( Escocia , Gales , Asturias, etc.) porque se benefician de su favorable ubicación: infraestructura de transporte y comunicaciones, capital e industria moderna. ambiente.
Entre Mannheim y el Ruhr , en el corazón del Eje Rin, el tráfico diario es de 70.000 vehículos de autopista, 200 trenes de pasajeros y 200 de mercancías y 82 barcos en el Rin . La mayoría de los ejes terrestres, especialmente carreteras, están saturados, lo que requiere nuevos desarrollos costosos que se saturan de inmediato, mientras que los residentes locales protestan cada vez más contra las molestias que generan (“NIMBY” o síndrome de “ Not In My Back ” Yard ”). Los suizos limitan mediante impuestos a los camiones a través de su territorio y puso en marcha el proyecto, aprobado por referéndum en 1994, las nuevas líneas ferroviarias a través de los Alpes que incluyen:
El medio ambiente está amenazado por el crecimiento industrial. El 1 st de noviembre de 1.986 mil , la quema de fábricas "Sandoz" en Basilea vierte 1.500 t de productos químicos en el Rin , causando una grave contaminación. Los cinco estados de la cuenca establecieron una gestión conjunta del medio ambiente del río. Después de más de 20 años, el Rin es el río más limpio de Europa desde el punto de vista fisicoquímico, pero aún no de acuerdo con los estándares bacteriológicos, aunque el salmón se ha reintroducido allí.
Al igual que en el “Sun Belt” estadounidense, las periferias europeas se despertaron a partir de la década de 1970. Las industrias se establecieron allí debido a los menores costos laborales. Por tanto, el Eje Rin se enfrenta a la competencia de:
Además, con la apertura de Europa del Este, el Eje del Rin puede enfrentarse a la competencia de ejes paralelos más orientales (en particular un eje Hamburgo - Berlín - Praga - Viena ) o de los ejes Este - Oeste que conocen un claro resurgimiento.
El desarrollo de nuevas tecnologías se está produciendo en toda la zona del Rin, pero un poco menos que en las periferias europeas.
La fortaleza de la economía alemana antes de 1990 : A finales del XIX ° siglo , los bancos son empresas muy potentes y controlados. La Alemania es la segunda economía mundial desde el comienzo del XX ° siglo . La RFA experimentó un fuerte crecimiento después de la Segunda Guerra Mundial : los economistas evocan el “milagro alemán”. Grandes Konzerne como Siemens, Thyssen o Bayeriche Motoren Werke tienen actividades variadas y controlan numerosas filiales y pymes subcontratistas. Además, el estado ha favorecido una moneda fuerte, el marco alemán : las exportaciones se ven obstaculizadas, por lo que las empresas se ven obligadas a seguir siendo competitivas. La Alemania aceptó el euro , pero ha impuesto Frankfurt como la sede del BCE a los Estados miembros de la Unión Europea .
Crisis y renovación : Desde 1990, Alemania estaba en crisis; su crecimiento fue bajo y la tasa de desempleo alta. El importante costo de la reunificación no es el único factor explicativo. Reelegido en 2002 , el canciller Schröder ( SPD ) lanzó dos áreas prioritarias para su política económica:
Las elecciones de 2005 llevan al poder una alianza CDU - SPD (6 ministros a la derecha, 8 a la izquierda), con la canciller Angela Merkel (de la ex RDA ), ilustra bien la contradicción de Alemania que desea mantener su modelo social y desarrollar modernización que es necesariamente costosa para su sociedad.
Debido a estas reformas del mercado laboral ( reformas Hartz ) del canciller Schröder, el buen desempeño de las empresas, especialmente en las exportaciones, y también debido a la demografía (más nuevos jubilados que principiantes en el mercado laboral), la tasa de desempleo ha caído drásticamente desde 2005 y se situó según Eurostat en mayo de 2015 en sólo el 4,7%. Esta es la tasa más baja de los 28 Estados miembros de la Unión Europea, por delante del Reino Unido (5,4%). La tasa de desempleo de los jóvenes menores de 25 años es solo del 7,1%; también es la tasa más baja de la Unión Europea, por delante de Dinamarca (10,0%) y Austria (10,1%).
En 2006, el PIB alemán creció un 2,9%, después de varios años de estancamiento. Las empresas se benefician de la competitividad recuperada desde hace diez años a fuerza de reestructuraciones y moderación salarial. Desde 2006, la producción ha aumentado cada año, los libros de pedidos siguen llenos. Después de una fuerte caída del PIB durante la crisis económica de 2008/09, Alemania creció fuertemente en 2010 (4,1%) y 2011 (3,6%) y más levemente en 2012 (0,4%) y 2013 (0,1%). En 2014, el crecimiento se aceleró hasta el 1,6%.
Asimismo, el crecimiento económico se estancó en Suiza en la década de 1990 y los holandeses tuvieron que ceder parte de sus ganancias sociales. En junio de 2005 , al igual que los franceses, votaron por una amplia mayoría contra el TEC ( Tratado Constitucional Europeo ), juzgando este texto demasiado liberal.
En muchas partes de la Europa del Rin, somos testigos del avance de los derechos capitalistas liberales y de los occidentalistas soberanistas. Estos votos reflejan la desconfianza de una parte o de la mayoría de los pueblos de estos territorios hacia las supranacionalidades europeas o mundiales y también hacia el ideal multiculturalista, el “ crisol ” triunfante.