| Vyrus 986 M2 | |
| Constructor | Vyrus |
|---|---|
| Años de producción | 2011 |
| Tipo | Atlético |
| Motor y transmisión | |
| Motor (es) | 4 cilindros en línea, refrigeración líquida de 4 tiempos |
| Distribución | 2 actos, 4 válvulas por cilindro |
| Desplazamiento | 599 cm 3 (67 x 42,5 mm ) |
| Comida | inyección electrónica |
| Embrague | multidisco en baño de aceite |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Transmisión | por cadena |
| Chasis, suspensiones y frenado | |
| Marco | tipo de perímetro Ω |
| Suspensión delantera (recorrido) | amortiguador mono |
| Suspensión trasera (recorrido) | amortiguador mono |
| Freno frontal | 2 discos ∅ 320 mm , pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | 1 disco ∅ 220 mm , pinza de 2 pistones |
La 986 M2 es un modelo de motocicleta del fabricante italiano Vyrus .
El 986 M2 está diseñado para entrar en la categoría de Moto2 en el campeonato del mundo o en los campeonatos nacionales de sprint.
Como todas las máquinas de esta clase, utiliza un motor de cuatro cilindros en línea y cuatro tiempos refrigerado por líquido de la Honda 600 CBR RR Fireblade .
Después de unos días de burlas, Vyrus presenta su prototipo en 22 de enero de 2011, en el Salón de la Motocicleta de Verona .
La estética es obra de los diseñadores conjuntos Yutaka Igarashi y Sam Matthews.
El guiado de la rueda delantera, como en todas las producciones de Vyrus, se realiza mediante un buje móvil en la rueda, tirantes y bielas.
El marco omega, a diferencia de los Vyrus 984, 985 y 987, está invertido (la apertura está en la parte superior).
Todas las partes del cuerpo están hechas de fibra de carbono.
El modelo rodante es ligeramente diferente. Se modifica el sistema de suspensión delantera. Adopta un escape Mivv .
Vyrus tiene como objetivo producir una versión de carretera del 986 M2, ya sea fabricado directamente en la fábrica de Vyrus o como un kit para ensamblar mediante la compra de un motor CBR 600 RR Fireblade.
El Vyrus 986 M2 participa en 2012 en el Trofeo Italiano de Carreras Amateur ( Tropheo Italiano Amatori ) de la mano de Marco Chiancianesi y David Rodorigo (hijo de Ascanio, fundador de Vyrus), en la categoría 600.
| No. | Piloto | Carrera 1: Misano |
Carrera 2: Vallelunga |
Carrera 3: Mugello |
Carrera 4: Varano |
Carrera 5: Mugello |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 | David Rodorigo | 33 | 20 | Ab. | ||
| 51 | Marco chiancianesi | 32 |