Fetiche venturi | ||||||||
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Marcos | Venturi | |||||||
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Años de producción | 2006 - | |||||||
Producción | 25 artículo (s) | |||||||
Clase | Coche deportivo | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) | Eléctrico 220 kW | |||||||
Poder maximo | 300 CV | |||||||
Tuerca maxima | 380 Nm | |||||||
Transmisión | Relación de transmisión de transmisión directa : 9.58: 1 |
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Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.125 kilogramos | |||||||
Velocidad máxima | 200 kilómetros por hora | |||||||
Aceleración | 0 a 100 km / h en 4 s | |||||||
Autonomía | (anunciado) 340 km | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | Coche de turismo | |||||||
Suspensiones | Delantero: combinación de triángulo superpuesto y muelle amortiguador Trasero: 5 brazos y muelle amortiguador |
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Dimensiones | ||||||||
Largo | 3.910 milímetros | |||||||
Ancho | 1,884 milímetros | |||||||
Altura | 1180 milímetros | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Venturi Fétish es el primer automóvil deportivo eléctrico de 2 plazas del mundo. Es producido por el fabricante francés Venturi en Mónaco .
Seguirá siendo una rareza absoluta, ya que el fabricante se comprometió a suministrar solo 25 vehículos en el mundo.
La aceleración del automóvil es comparable a la de un automóvil deportivo con motor de combustión interna. El motor eléctrico entrega alrededor de 220 kW 300 hp , con una aceleración de 0-100 km / h en menos de cuatro segundos, según el kit de prensa de 2008 de la marca.
Su velocidad máxima es inferior a la de otros coches deportivos, sin embargo se alcanzan los 200 km / h , lo cual es respetable para un vehículo que tiene una sola transmisión con una sola velocidad. Esta transmisión tiene una relación de 9,58: 1 y un par de 380 N m .
Otro atractivo de este coche se debe al uso del motor eléctrico . Por lo tanto, el par completo está disponible en todo el rango de velocidades, incluso al arrancar, a diferencia de los vehículos con motores de combustión interna. Dichos motores de combustión no pueden funcionar a menos de 800 revoluciones por minuto, por ejemplo, y proporcionan su mejor par de 2000 o 3000 rev / min , por lo que requieren un embrague y una caja de cambios. En el Venturi Fétish, la unidad de propulsión y toda la cadena de tracción fueron desarrolladas por la oficina de diseño de Venturi ubicada en Mónaco.
Venturi especifica que el coche tiene una autonomía de 340 km (velocidad estabilizada a 90 km / h ) y 160 km en uso deportivo. Las baterías son acumuladores de polímero de litio, que ofrecen una recarga completa en 3 horas (a partir de un sector trifásico de 20 kW ) y en 6 horas con una toma de corriente estándar de 230 V gracias a su cargador de a bordo.