Viento del naufragio

El naufragio con vistas a la montaña de la Mesa con una pared de foehn en la parte superior Presentación

Tipo	Efecto foehn por onda orográfica plegada

Localización

Habla a	Terranova y Labrador Canadá

Información del contacto	47 ° 42 ′ 35 ″ N, 59 ° 18 ′ 34 ″ W

El Wreckhouse Wind es un viento que sopla a lo largo de la costa suroeste de Newfoundland , Canadá, cuando es perpendicular al eje de las Long Range Mountains . A veces, medido a más de 200 km / h , puede causar daños importantes y se sabe que volcó automóviles cuando había un ferrocarril en esta área. El nombre del viento y de la región, por lo tanto, proviene de la destrucción ( naufragio ) que puede causar.

Descripción

La isla de Terranova es ventosa debido a su ubicación en el camino de las tormentas costeras y su terreno montañoso. Sin embargo, el área de Wreckhouse, ubicada en el extremo sur de las montañas Long Range en la desembocadura occidental del valle de Codroy y al norte de Port-aux-Basques , es propensa a un viento que solo ocurre en circunstancias especiales.

Cuando un clima intenso pasa al norte de la región, a menudo se asocia con un fuerte viento del sureste en el primer kilómetro de la atmósfera, una corriente en chorro de bajo nivel . Su paso por las montañas de la región de Wreckhouse es perpendicular a las que están alineadas de noreste a suroeste. Si este corredor de viento está ubicado cerca o enfrente del frente cálido , el aire es muy estable y cualquier elevación del aire por el relieve será seguida por un fuerte descenso hasta el nivel original de los acantilados del otro lado según el efecto fœhn . El viento producido aguas abajo de las montañas puede acelerarse adicionalmente por diversos factores como el paso por estrechos valles por efecto Venturi . El fenómeno es más frecuente en invierno y primavera.

Un anemómetro operado por el Servicio Meteorológico de Canadá (MSC) actualmente proporciona datos de viento remotos para la Oficina Meteorológica de Terranova y Labrador en Gander , que emite advertencias a los viajeros si la velocidad es suficiente. SMC utiliza el término "viento de naufragio" para referirse específicamente a condiciones de viento peligrosas en esta área geográfica.

Efectos

Un ferrocarril fue construido a través del finales de Terranova XX XX siglo. La sección pasaba por el área de Wrechouse y descarriló varias veces debido a los fuertes vientos. A principios de la década de 1930, la compañía decidió que valía la pena y pagó a un observador local la prima de $ 20 por mes para advertir a la oficina ferroviaria cercana de Port-aux-Basques sobre la aparición de vientos extremos y así detener el tráfico mientras el viento se calma. El anemómetro actual se encuentra cerca de la casa de este observador original.

El tren dejó de funcionar en junio de 1988, pero la autopista Trans-Canada sigue el mismo corredor y, en ocasiones, los camiones sufren la misma suerte que los vagones de tren cuando el viento puede alcanzar o superar los 200 km / h .

Referencias

(en) Keith C. Heidorn, PhD., "Almanaque 2005. Wreckhouse de Terranova Winds" (versión del 14 de abril de 2017, por el Archivo de Internet ) , IslandNet.
(in) Caroline Floyd, " Cómo los vientos de Wreckhouse traen ráfagas de fuerza de huracán a Terranova " , The Weather Network ,23 de noviembre de 2019(consultado el 13 de julio de 2021 ) .
(en) " Cuando sopla el viento: Wreckhouse y el anemómetro Humano " , Encuentro de Terranova,23 octubre 2020.
Servicio Meteorológico de Canadá, “ Criterios para alertas meteorológicas públicas: parámetros utilizados por Environment Canada al emitir una advertencia de viento. » , Gobierno de Canadá,2021(consultado el 13 de julio de 2012 ) .

Ver también

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