Vehículo de Exploración de Caballería VEC - Vehículo de exploración de caballería | |
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Funciones de servicio | |
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Tipo | Vehículo de combate de infantería blindado |
Usuarios | España |
Producción | |
Año de concepción | 1980 |
Producción | 340 piezas |
Principales características | |
Tripulación | |
Largo | metro |
Ancho | metro |
Altura | metro |
Claridad del piso | cm |
Misa en batalla | montones |
Movilidad | |
Motor | |
Potencia | hp (kW) |
Velocidad de la carretera | |
Poder especifico | ch / ton |
Tanque | l |
Autonomía | km |
Autonomía todoterreno | km |
El Vehículo de Exploración de Caballería ( VEC ), en francés caballería vehículo de exploración , es una de seis ruedas de combate de infantería blindada vehículo fabricado en España por Santa Bárbara Sistemas deriva del vehículo blindado medio sobre ruedas . Tiene un equivalente austriaco, el Pandur .
El BMR-625 VEC (Pegaso 3562) se integró al Ejército español en 1980. Se transformó a finales de la década de 1990 en el Pegaso VEC-M1. El ejército español ha comprometido este vehículo en varias misiones de paz y operaciones en el exterior ( Bosnia y Herzegovina , Kosovo , Irak y Líbano ).
El único usuario es el Ejército Español. 340 BMR-VEC 625 (3562 Pegaso) Sale en servicio en 1980. Vehículo 135 M1 en servicio Con una torreta TC-25 Oto-Melara armada con un cañón M242 Bushmaster de 25 mm . Serán reemplazados a principios de la década de 2020 por el vehículo de combate de infantería de ruedas VCR 8 × 8 "Dragón" , basado en el Mowag Piranha V ordenado en 348 unidades.agosto 2020.
Dos VEC en maniobras
Dos VEC en misión para IFOR