Túnel de Hauteville o Citadel | |||
Escribe | ferrocarril | ||
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Geografía | |||
País | Francia | ||
Itinerario | Línea de Boulogne-Ville a Calais-Maritime | ||
Cruce | Ciudad alta de Boulogne-sur-Mer | ||
Altitud | 22 metros (entrada) 30 metros (salida) |
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Detalles de contacto | 50 ° 43 ′ 26 ″ norte, 1 ° 36 ′ 42 ″ este | ||
Operación | |||
Operador | SNCF | ||
Modo de transporte | trenes de pasajeros y mercancías | ||
Características técnicas | |||
Longitud del túnel | 511 metros | ||
Numero de tubos | 1 | ||
Número de canales por tubo | 2 | ||
Construcción | |||
Comienzo de los trabajos | 1864 | ||
Fin de las obras | 1865 | ||
Abierto al tráfico | 7 de enero de 1867 | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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El túnel de Hauteville (también conocido como túnel de la Ciudadela ) es el primer túnel ferroviario de la línea Boulogne-Ville a Calais-Maritime ubicado en Boulogne-sur-Mer .
Fue puesto en servicio en 1867 por la Compagnie des chemin de fer du Nord . Aún en servicio, es atravesado por trenes de pasajeros y de mercancías de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF).
Su entrada está a una altitud de unos 22 metros y su salida a 30 metros, el túnel de Hauteville, de unos 500 m de longitud, se encuentra (centro) en el punto kilométrico (PK) 254.278 de la línea de Boulogne-Ville a Calais-Maritime , entre las estaciones de Boulogne-Ville y Boulogne-Tintelleries . Le sigue el túnel de Odre .
La Compañía de Ferrocarriles del Norte hizo construir este túnel cuando se llevaron a cabo las obras en su línea de Boulogne a Calais . Las obras del túnel se iniciaron en 1864 y finalizaron en 1865, teniendo lugar el primer tráfico de control en19 de octubre de 1865, en presencia del ingeniero Jules Petiet .
Se pone en servicio cuando la línea se abre para funcionar en 7 de enero de 1867. Permite que la pista cruce la colina de la ciudad alta, después de dejar la estación de Boulogne-Ville , para llegar al rellano de Tintelleries, al que llega poco antes del paso a nivel de la rue Dutertre.
Es un túnel aburrido, hecho de escombros de piedra con yeso, cubierto de tierra. Es una estructura de planta baja con bóveda de cañón semicircular.