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![]() La plataforma son carriles de plataforma compartidos (L4 / L11). | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | España | |||||||
Ciudad | Barcelona | |||||||
Distrito | Nou Barris | |||||||
Habla a | Rue d'Aiguablava y Rue de la Pedrosa |
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geográficas coordenadas |
41 ° 26 ′ 57 ″ norte, 2 ° 10 ′ 58 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: Barcelona
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Caracteristicas | ||||||||
Posición en relación al suelo |
Bajo tierra | |||||||
Carriles | 2 (L4 / L11) + 2 (L3) | |||||||
Muelles | 1 central (L4 / L11) + 1 central (L3) | |||||||
Bocas | 2 (entradas de una sola planta) | |||||||
Accesibilidad | sí | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio |
27 de octubre de 1999 (L4) 14 de diciembre de 2003 (L11) 4 de octubre de 2008 (L3) |
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Manejo y operación | ||||||||
Dueño | Metro de barcelona | |||||||
Operador | TMB | |||||||
Líneas) |
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Trinitat Nova es una estación terminal de las líneas L3 , L4 y L11 del metro de Barcelona . Está ubicado en Nou Barris , distrito de Barcelona en Cataluña .
Encargado en 1999, para la línea 4, que tiene capacidad para la línea 11 en la misma plataforma en 2003 y abre una segunda plataforma específica para la línea 3 en 2008. Se trata de un Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) estación. Servido de acuerdo con los anexos correspondientes en el toda la red .
Establecida bajo tierra, la estación cuenta con dos plataformas diferenciadas, una plataforma común a las líneas L4 y L11 y una plataforma específica para la línea L3 . Estas dos plataformas se organizan en forma de plataforma central enmarcada por dos carriles.
Trinitat Nova L4 / L11 es un término de la línea L4, antes de la estación Via Júlia , hacia La Pau , y un término de la línea L11, antes de la Casa de l'Aigua , hacia Can Cuiàs . Trinitat Nova L3 es un término de la línea L3, antes de la estación de Roquetes , en dirección Zona Universitària .
La estación de Trinitat Nova se pone en servicio el27 de octubre de 1999, cuando se abre el tramo de Via Júlia Trinitat Nova de la línea 4 del metro de Barcelona . La estación está ubicada en el complejo de vías del taller y es el túnel de acceso al taller el que se utiliza para hacer el enlace desde Via Júlia .
Trinitat Nova se convierte en el14 de diciembre de 2003, origen de la línea 11 con la apertura de la línea entre Trinitat Nova y el término de Can Cuiàs . Se utiliza la plataforma original, que tiene una plataforma central entre dos vías, cada línea utiliza una de las dos vías, lo que facilita las conexiones entre las dos líneas.
La plataforma Trinitat Nova L3 se pone en marcha el4 de octubre de 2008, cuando se abrió al funcionamiento el tramo de Canyelles a Trinita Nova . La nueva plataforma se encuentra a 30 metros bajo rasante, cuenta con dos carriles y una plataforma central de 8 m de ancho y 100 m de largo. Del lado de la futura ampliación, el túnel tiene tres apartaderos que no están en uso, los trenes detenidos en el muelle retroceden en sentido contrario.
La estación tiene dos accesos, uno primero, en un nivel, rue de la Pedrosa, dispone de hall de entrada con taquilla y puertas de control, y un segundo también en un nivel, rue d'Aigualblava que también dispone de hall de entrada con ticket Puertas de oficina y control. Las conexiones entre los pasillos y los andenes Trinitat Nova L4 / L11 y Trinitat Nova L3 se realizan mediante escaleras fijas, escaleras mecánicas y ascensores. La estación es accesible para personas con movilidad reducida .
Trinitat Nova es atendida por los trenes de las líneas L3 , L4 y L11 siguiendo idénticos horarios y precios en todas las líneas de la red ( ver Horarios y tarifas ).
La parada de autobús, Aiguablava - Pedrosa, se encuentra cerca de los accesos, es servida por autobuses de las líneas: 11, 76, 80, 81, 127, D50, H2, N1, N6 y V29
El garaje-taller, denominado Roquetes , de las líneas L4 y L11.