Transporte ferroviario en Eslovaquia
Transporte ferroviario en Eslovaquia
Estación de Bratislava
Características de la red
| Longitud de la red |
3.658 kilometros |
|---|
| de los cuales electrificado |
1,577 kilometros |
|---|
| Espaciado |
1.435 milímetros |
|---|
Actores
| Gerente de infraestructura |
ŽSR
|
|---|
| Operador |
Železničná spoločnosť Slovensko como |
|---|
La historia del transporte ferroviario en Eslovaquia comienza con una línea trazada por caballos entre Bratislava y Svätý Jur le21 de septiembre de 1840 y el 20 de agosto de 1848entre Bratislava y Viena por tracción a vapor.
La empresa Železnice Slovenskej republiky se fundó en 1993 y es la sucesora de Československé státní drahy en Eslovaquia.
Red ferroviaria
Brechas
| Espaciado |
Longitud de la red
|
|---|
| 1435 milímetros |
3,509 kilometros
|
| 1520 milímetros |
99 kilometros
|
| 1000 mm |
44 kilometros
|
| 760 milímetros |
6 kilometros
|
Conexiones con países fronterizos
- Mismo calibre 1.435 mm
-
Austria - fuente de alimentación diferente 3 kV DC / 15 kV AC
-
Alemania - fuente de alimentación diferente 3 kV DC / 15 kV AC
-
Hungría - Fuente de alimentación de CA de 25 kV
-
Polonia - misma fuente de alimentación de 3 kV CC
-
República Checa - misma fuente de alimentación de 3 kV CC
- Cambio de ancho 1.520 mm
Operadores
-
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) - Empresa estatal propietaria de la infraestructura
-
Čiernohronská železnica (ČHŽ) - ferrocarril de vía de 760 mm propiedad de los pueblos a lo largo de la línea
- El histórico ferrocarril Vychylovka (HLÚŽ o OKLŽ) - ferrocarril de vía de 760 mm propiedad del Museo Kysuce
- Ferrocarril del Museo Agrícola de Nitra (NPŽ) - Ferrocarril de vía de 760 mm
-
Železničná spoločnosť Slovensko as (ŽSSK) - Compañía estatal que opera el servicio de pasajeros
-
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia as (ŽSSK Cargo) - Compañía estatal que opera el servicio de carga
Notas y referencias
-
Boletín anual de Zsr 2006 (en eslovaco)
Ver también
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