Tranvía de Hiroshima
| Tranvía de Hiroshima | ||
 Juego de trenes Hiroden serie 5100 | ||
| Situación |
Hiroshima, Japón |
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|---|---|---|
| Tipo | Tranvía | |
| Entrada en servicio | 1912 | |
| Longitud de la red | 35,1 kilometros | |
| Líneas | 8 | |
| Estaciones | 84 | |
| Calibre de carril | 1.435 milímetros | |
| Operador | Ferrocarril eléctrico Co., Ltd. de Hiroshima | |
| Redes relacionadas |
Metro de Hiroshima Red urbana de Hiroshima |
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El tranvía de Hiroshima es la red de tranvías que da servicio a la ciudad de Hiroshima , Japón . Tiene ocho líneas comerciales. Es operado por Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (広 島 電 鉄 株式会社, Hiroshima Dentetsu Kabushiki-gaisha ) Más comúnmente conocido como Hiroden (広 電, Hiroden ) .
Histórico
La empresa Hiroshima Electric Tramway (広 島 電 気 軌道, Hiroshima Denki Kidō ) Fue creada el18 de junio de 1910. Toma su nombre actual Hiroshima ferrocarril eléctrico (広島電鉄, Hiroshima Dentetsu ) En10 de abril de 1942.
El primer tranvía eléctrico entra en servicio en 23 de noviembre de 1912.
La operación del tranvía está suspendida en 6 de agosto de 1945debido al lanzamiento de la bomba atómica . Se hace cargo parcialmente de la9 de agosto de 1945.
Desde Enero de 2008, la empresa acepta el sistema de tarjeta magnética PASPY.
La red
Con una longitud de 35,1 km , es la red más extensa de Japón. Se encuentran en operación ocho líneas comerciales, más una línea para tráfico especial.
| Líneas | Estaciones | Tiempo de viaje (en minutos) |
|---|---|---|
 Estación de Hiroshima - Puerto de Hiroshima (por Kamiyachō)
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27 | 44 |
 Estación de Hiroshima - Miyajimaguchi
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40 | 63 |
 Hiroden-Nishi-Hiroshima - Puerto de Hiroshima
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29 | 48 |
 Estación de Hiroshima - Puerto de Hiroshima (por Hijiyama-shita)
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18 | 28 |
 Estación de Hiroshima - Eba
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20 | 35 |
 Estación de Yokogawa - Hiroden-honsha-mae
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15 | 25 |
 Estación de Yokogawa - Eba
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12 | 21 |
 Hatchobori - Hakushima
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5 | 7 |
 Trenes especiales Hiroden
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Material rodante
Dos tranvías que sobrevivieron a la bomba nuclear todavía circulan ocasionalmente por la red, los trenes 651 y 652.
Remos en una caja
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50 series
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Serie 350
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Serie 600
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Serie 650
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Serie 700
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Serie 750
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Serie 800
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Serie 900
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Serie 1150
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Serie 1900
Remos de caja múltiple
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Serie 1000
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Serie 3000
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Serie 3100
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Serie 3700
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3800 series
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3900 series
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3950 series
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Serie 5000
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Serie 5100
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Serie 5200
Notas y referencias
- (ja) “ 広 電 の 歴 史 （明治 42 年 ～ 大 正 6 年） ” , en http://www.hiroden.co.jp (consultado el 10 de diciembre de 2018 )
- (ja) " 広 電 の 歴 史 （昭和 17 年 ～ 昭和 20 年） " , en http://www.hiroden.co.jp (consultado el 10 de diciembre de 2018 )
- " Street Car Guide " , en www.vehicle.city.hiroshima.jp (consultado el 21 de octubre de 2020 )
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Hiroshima Electric Railway " ( ver la lista de autores ) .