Statsraad Lehmkuhl | |
![]() Statsraad Lehmkuhl en el Mar Báltico en 2007. | |
Otros nombres | Grossherzog Friedrich August , Westwarts |
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Tipo | Tres mástiles ( en ) |
Aparejo | barca de tres mástiles |
Historia | |
Arquitecto | Obras de construcción de Tecklenborg Bremerhaven |
Lanzamiento | 1914 |
Tripulación | |
Tripulación | 24 oficiales y marineros, 180 aprendices |
Características técnicas | |
Largo | 98 metros |
Eslora casco | 87,50 metros |
Maestría | 12,60 m |
Calado | 5,10 m |
Cambiando | 1.701 toneladas |
Paño | 2.026 m 2 (25 velas) |
Propulsión | sí |
Carrera profesional | |
Naviero | Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl |
Bandera | Alemania |
Puerto base | Bergen Noruega |
El Staatsraad Lehmkuhl , ex- Grossherzog Friedrich August, es una barca noruega de tres mástiles construida en 1914 todavía en servicio, inicialmente un buque escuela para la marina mercante alemana.
El Staatsraad Lehmkuhl , barco hermano de la Duchesse Anne, el antiguo Grossherzogin Elizabeth, es el único de una serie de cuatro edificios que han sido aparejados en una barca y tiene un motor auxiliar desde el principio.
Fue construido por el astillero Johann C. Tecklenborg en Bremerhaven -Geestemünde ( Bremen ) y botado el14 de enero de 1914en nombre de la asociación alemana de escuelas de vela (Deutscher Schulschiff Verein) presidida por el Gran Duque de Oldenburg que lo utilizó como buque escuela con el nombre de Grossherzog Friedrich August (“Gran Duque Frédéric Auguste”) para formar a los futuros marineros y oficiales de la marina mercante alemana.
Después de la Primera Guerra Mundial , los ingleses se apoderaron de ella como premio de guerra. Por iniciativa del director de Bergen Line y del exministro Kristofer Lehmkuhl , la Bergen Training Ship Association (Bergens Skoleskip Stiftelsen) adquirió el buque en 1923 . En homenaje a Kristofer Lehmkuhl por su trabajo para la formación de los barcos y por su trabajo en el gobierno en 1905 , el barco fue renombrado Statsraad Lehmkuhl ( " 1 st ministro Lehmkuhl"). Después de varios cambios de propietarios y diversas aventuras - el país de origen había recuperado la posesión del edificio en el período 1940/1945, renombrándolo Westwarts - el barco tiene su base en Bergen operado hasta 1966 por Bergens Skoleskip Stiftelsen y luego por la fundación Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl.
Es un velero de 84,50 m (98 m en total ), 12,60 m de ancho, un calado de 5,20 m con un área de vela de 2000 m 2 . Está equipado con un motor de 450 caballos de fuerza. Puede embarcar 190 aprendices de marineros y cadetes.
Bajo bandera noruega, el buque escuela, que se ha beneficiado de una restauración, ha participado en varias regatas de veleros y ha ganado varios premios. Su participación en la Armada del Siglo en Rouen en 1999 fue inmortalizada en un sello postal francés que lo representa de perfil, con todas las velas hacia fuera. También acomoda a los pasajeros de pago que participan en la maniobra.
La proa del Staatsraad Lehmkuhl y su doble friso
Detalle del friso de proa del Staatsraad Lehmkuhl
La popa del Staatsraad Lehmkuhl y su friso trasero