Estándar E-1
Estándar E-1
| |
 Estándar E-1 en exhibición en el Museo de Aviación de Virginia en Richmond VA. | |
| Constructor | Corporación de aeronaves estándar |
|---|---|
| Papel | Avión de entrenamiento |
| Primer vuelo | 1917 |
| Puesta en servicio | 1918 |
| Número construido | 168 |
| Tripulación | |
| 1 piloto | |
| Motorización | |
| Motor | El ródano |
| Número | 1 |
| Tipo | Motor rotativo |
| Potencia de la unidad | 80 CV |
| Dimensiones | |
| Lapso | 7.32 metros |
| Largo | 5,74 metros |
| Altura | 2,38 metros |
| Masas | |
| Máximo | 523 kilogramos |
| Actuación | |
| Velocidad máxima | 161 kilómetros por hora |
| Techo | 4.510 metros |
| Armamento | |
| Interno | 2 ametralladoras extraíbles |
El Standard E-1 es un biplano de entrenamiento estadounidense de la Primera Guerra Mundial .
Diseño
Originalmente diseñado como un caza , se descubrió que el Standard E-1 era demasiado lento y sirvió como un avión de entrenamiento de nivel superior.
Lanzado en 1917 , el proyecto fue obra de Standard Aircraft Corporation de Elizabeth , Nueva Jersey , una empresa que producía aviones europeos bajo licencia.
En enero de 1918 , la fábrica sacó 2 prototipos y, después de las pruebas de evaluación, se ordenó el dispositivo a otras 98 copias. El avión tenía dimensiones relativamente pequeñas y líneas bastante nítidas, que recuerdan a los aviones de combate británicos contemporáneos de la compañía Sopwith . Pero el uso del Standard E-1 destacó claramente su falta de potencia y la adopción de un mejor motor, el rotativo Gnome 9B de 100 hp, no logró dotar a la aeronave de las cualidades de velocidad y maniobrabilidad esenciales para un aparato de combate.
Se construyeron 168 unidades antes de que el armisticio cancelara las órdenes de producción.
Notas y referencias
Bibliografía
- Enzo Angelucci y Paolo Matricardi ( trad. SM Harris), La enciclopedia de aviones militares de Rand McNally, desde 1914 hasta el presente [“Atlante enciclopedico degli aerei militari del mondo dal 1914 a oggi. »], Nueva York, Gallery Books,1990( 1 st ed. 1981), 568 p. ( ISBN 978-0-517-05655-4 y 978-0-517-41021-9 , OCLC 317141970 ).
- (en) David Donald (editor general), La enciclopedia completa de aviones mundiales , Nueva York, Barnes & Noble Books,1997, 929 p. ( ISBN 978-0-760-70592-6 , OCLC 445421682 ).
- ( fr ) Fred Jane , Michael JH Taylor, Bill Gunston y col. , Enciclopedia de aviación de Jane , Nueva York, Portland House Distribuida por Crown,1989, 948 p. ( ISBN 978-0-517-69186-1 , OCLC 924880572 ).
- Guía del Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Wright-Patterson AFB, Ohio: Fundación del Museo de la Fuerza Aérea, 1975.