El Escuadrón de la Evolución (a veces también llamado Escuadrón blanca o naves ABCD ) fue una transición unidad naval de la Marina de los Estados Unidos a finales del XIX ° siglo entre 1889 y 1890 a 1891.
En los años que siguieron al final de la Guerra Civil, el poder naval de EE . UU. Disminuyó rápidamente de casi 700 barcos a 52, la mayoría de los cuales estaban obsoletos. El esfuerzo militar de los Estados Unidos durante los quince años anteriores a la elección del presidente de los Estados Unidos James Abram Garfield en 1881 y luego, después de su asesinato, la presidencia de Chester Alan Arthur se había centrado en las guerras indias en el oeste americano en lugar de alta mar, pero con la paulatina pacificación de la región el Congreso comenzó a preocuparse por el deplorable estado de la armada. El secretario de Marina Garfield, William H. Hunt, defendió una reforma de la marina y su sucesor, William E. Chandler, nombró un comité para preparar un informe sobre modernización. De acuerdo con las recomendaciones del informe, el Congreso votó fondos para la construcción de tres cruceros protegidos ( Atlanta , Boston y Chicago ) y una cañonera ( Dolphin ), denominados "Barcos ABCD" o "Escuadrón de la Evolución". El Congreso también aprobó la reconstrucción de cuatro monitores ( Puritan , Amphitrite , Monadnock y Terror ) que habían estado esperando su finalización desde 1877. Los contratos para la construcción de los barcos ABCD se adjudicaron a la oferta más barata, John Roach & Sons (en) de Chester, Pensilvania, aunque Roach empleó al secretario Chandler como cabildero. Los demócratas se opusieron a los planes de la "Nueva Marina" y cuando recuperaron el control del Congreso en 1883, se negaron a votar fondos para siete nuevos barcos. Incluso sin sus barcos adicionales, la condición de la marina mejoró cuando el último de los nuevos barcos entró en servicio en 1889.
Estaba formado por los tres primeros cruceros protegidos :
y cañoneras :
Con el aparejo de barcazas de dos mástiles y motores de vapor , el Escuadrón de la Evolución influyó en las primeras etapas de la construcción naval de acero en los Estados Unidos .
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