Operador (es) | JR East |
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Acoplamiento | Shinkansen E3 |
Construcción | 1995-2010 |
Fabricante (s) | Hitachi - Kawasaki Heavy Industries - Nippon Sharyo - Tokyu Car Corporation |
Puesta en servicio | 1997 |
Espaciado | estándar (1.435 mm ) |
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Comida | de cadena |
Voltaje de la línea de contacto | 25000 V |
Ancho | 3,38 metros |
Altura | 4.475 metros |
Velocidad máxima | 275 kilómetros por hora |
NO | J | |
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Eficaz | 14 trenes | 39 remos |
Composición | 8 casos | 10 casos |
Largo | 201,4 metros | 251,4 metros |
Masa | 366 toneladas | 440 toneladas |
Asientos | ||
Estándar | 579 | 763 |
Coche verde | 51 | 51 |
Los Shinkansen de la serie E2 son trenes eléctricos autopropulsados de alta velocidad propiedad de JR East y operados desde 1997 en las líneas Tōhoku y Hokuriku Shinkansen en Japón .
Estos trenes tienen 8 vagones y funcionan en la línea Shinkansen Hokuriku en los servicios Asama entre Tokio y Karuizawa o Nagano . Hay 14 de ellos y están numerados de N1 a N13 y N21. Estos trenes se distinguen por su librea con una franja roja (esta franja es magenta en las otras versiones de Shinkansen E2).
Estos trenes constan de 10 vagones y funcionan en la línea Shinkansen Tōhoku en los servicios de Hayate entre Tokio y Hachinohe , Yamabiko entre Tokio y Sendai o Morioka y Nasuno entre Tokio y Kōriyama . Hay 14 de ellos y están numerados de J2 a J15.
Estos trenes constan de 10 vagones y circulan por la línea Shinkansen Tōhoku en los servicios Hayate , Yamabiko y Nasuno . Se han beneficiado de mejoras técnicas en comparación con otras versiones de Shinkansen E2. Hay 25 de ellos y están numerados de J51 a J75.
Shinkansen E2 (tren N11)
Shinkansen E2 '(tren J7)
Shinkansen E2-1000 (tren J74)
Interior de la clase estándar de un E2 Shinkansen