El SPAD XVI es un avión militar de la Primera Guerra Mundial .
El SPAD 16 fue un desarrollo del SPAD 11 . Esencialmente un SPAD 11 con un motor Lorraine-Dietrich de 240 CV , o 250 CV según algunas fuentes. El nuevo motor, aunque más potente, resultó en un avión más pesado y el rendimiento fue ligeramente inferior al del SPAD 11. Los problemas de pilotaje encontrados desde el principio estaban en gran parte sin resolver.
El SPAD 16 llegó al frente occidental a finales de 1917. Equipaba a 27 escuadrones franceses. En el momento del armisticio de 1918 , 305 SPAD biplaza, principalmente SPAD 16, estaban en servicio con los escuadrones de reconocimiento franceses, contra 530 Salmson y 645 Breguet . SPAD 16 todavía estaba en servicio con cinco escuadrones franceses después de la guerra.
Estados Unidos adquirió seis SPAD 16 . Uno de ellos, pilotado por Billy Mitchell , se conserva en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . Realizó personalmente misiones de reconocimiento durante la Segunda Batalla del Marne en el sector de Château-Thierry , enJulio de 1918.
El número exacto de SPAD 16 construidos es incierto, pero probablemente fue de alrededor de 1,000.