SCG 003S
| Scuderia Cameron Glickenhaus 003S | |
 SCG 003S en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 | |
| Marcos | Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) |
|---|---|
| Años de producción | 2018 - |
| Clase | Superdeportivo |
| Plantas de montaje) | Manifattura Automobili Torino, Turín |
| Motor y transmisión | |
| Energía | Gasolina |
| Motor (es) | V8 4.4 biturbo |
| Posición del motor | Trasero central |
| Poder maximo | 750 CV DIN (551 kW ) |
| Tuerca maxima | 800 Nm |
| Transmisión | Propulsión |
| Caja de cambios | Secuencial de 7 velocidades |
| Peso y rendimiento | |
| Peso al vacío | 1.300 kilogramos |
| Velocidad máxima | 350 kilómetros por hora |
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 3.0 s |
| Dimensiones | |
| Largo | 4.810 milímetros |
| Ancho | 1,994 milímetros |
| Altura | 1.108 milímetros |
| Distancia entre ejes | 2700 milímetros |
El 003S es un superdeportivo diseñado y producido a partir de 2018 por el fabricante de automóviles estadounidense Scuderia Cameron Glickenhaus , fundado por James Glickenhaus, financiero y ex director, guionista y productor estadounidense. El 003S es el primer modelo de producción del fabricante estadounidense.
Presentación
La Scuderia Cameron Glickenhaus 003S (S de “Stradale”) se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2015 junto con la versión de carreras 003C, luego la versión de producción se presentó dos años después en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 .
El superdeportivo está homologado en Estados Unidos el 18 de julio de 2017por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y comercializado a partir de 2018 a un precio de 2.000.000 €.
- Salón del automóvil de Ginebra 2015
- Coche de exhibición SCG 003S
- SCG 003C
- SCG 003C de serie
Características técnicas
El SCG 003S está construido sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, fabricado en Italia por Manifattura Automobili Torino, que también produce el Apollo Intensa Emozione sobre la misma base.
Motorización
El 003S está propulsado por un motor BMW 4.4 V8 biturbo original acoplado a una caja de cambios secuencial Cima de 6 velocidades.
Referencias
- Jacques Warnery, " SCG 003S: una versión de carretera ultraeficiente " , L'Argus ,9 de marzo de 2020
- Yann Lethuillier, “¡ El superdeportivo SCG003C tiene un precio! » , En motor1.com ,19 de julio de 2017(consultado el 11 de agosto de 2020 )
Ver también
Artículos relacionados
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- Ferrari P4 / 5 de Pininfarina