Calle Francois-Miron

4 º  arr t Calle Francois-Miron
Imagen ilustrativa del artículo Rue François-Miron
Rue François-Miron en el cruce con rue Tiron y rue de Jouy .
Situación
Ciudad 4 º
Distrito Saint-Gervais
Inicio Place Saint-Gervais
Final 1, rue de Rivoli y 11, rue de Fourcy
Morfología
Largo 385  metros
Ancho 10,40 (menor ancho)  m
Histórico
Creación II °  siglo
Denominación 1865
Nombre anterior Rue du Monceau-Saint-Gervais
Rue du Cimetière-Saint-Gervais
Rue du Pourtour-Saint-Gervais
Rue du Monceau-Saint-Gervais
Codificación geográfica
Ciudad de parís 3818
DGI 3805
Geolocalización en el mapa: cuarto distrito de París
(Ver ubicación en el mapa: 4 ° distrito de París) Calle Francois-Miron
Geolocalización en el mapa: París
(Ver situación en el mapa: París) Calle Francois-Miron
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La calle François Miron es un camino de 4 º  arrondissement de París . Antiguo eje que permite el acceso al centro de París desde el este, se formó en 1865 por la unificación de dos calles, la rue du Pourtour-Saint-Gervais y parte de la rue Saint-Antoine de la que constituye la ampliación.

Ubicación y acceso

Al principio del XIX °  siglo, las calles de Monceau Saint-Gervais, ubicado en el antiguo 9 º  distrito , vecindad del Hotel de Ville comenzó a 1-2, Torniquete-Saint-Jean de la calle y terminó a las 15, rue de Longpont y en 1, rue du Pourtour-Saint-Gervais .

Los números de las calles eran negros. El último número fue impar n o  17 y el último fue el número par n o  14.

En medio de la XIX ª  siglo, calle François Miron, con una longitud de 67 metros, que se encuentra en el antiguo 9 º  distrito , vecindad del Hotel de Ville comenzó a 4-6, rue Lobau y terminó a 1, rue du pourtour -Saint-Gervais y en 13, rue Jacques-de-Brosse .

Actualmente, la calle François Miron, con una longitud de 385 metros, se encuentra en el 4 º  distrito , distrito de Saint-Gervais , y comienza la plaza de Saint-Gervais y termina en 1, rue de Rivoli y en 11, rue de Fourcy .

Origen del nombre

Debe su nombre a François Miron , preboste de los comerciantes de París de 1604 a 1609.

Histórico

La calle François Miron es la calzada romana que data del II °  siglo de Lutetia (París) a Melodunum ( Melun ) y Agedinco ( Sens ). Una necrópolis romana y merovingia fue a lo largo de este camino (los huesos encontrados en el XVIII °  siglo bajo los n huesos de  2 a 14).

Este camino se llamó "rue du Monceau-Saint-Gervais", por su dirección hacia la iglesia de Saint-Gervais, que fue construida sobre una pequeña eminencia que antes se llamaba "monceau". Este moncellum era un feudo llamado preboste, que se menciona durante el reinado de Luis el Joven , en 1141.

La parte de la calle a lo largo de la iglesia Saint-Gervais-Saint-Protais (sección desde la plaza Saint-Gervais hasta la rue des Barres ) está bordeada de edificios de principios de la Alta Edad Media . En el X º  siglo, un primer recinto está construido en la orilla derecha , cortando la corriente François-Miron calle en la Rue des Barres  ; una puerta se colocó ahí: la puerta Baudoyer fue destruida al final del XII °  siglo.

Se cita en Le Dit des rue de Paris , por Guillot de Paris , con el nombre de “rue du Cimetire-Saint-Gervais”.

La sección de Saint-Gervais lugar hasta el cruce con Rue des Barres se realizó por primera vez los nombres de "cementerio de la calle-Saint-Gervais" ( XII °  siglo), "calle Circunferencia-Saint-Gervais" ( XVI °  siglo) y "rue Monceau-Saint-Gervais"(hasta 1838), mientras que el tramo comprendido entre las intersecciones con la calle de bares y calle Fourcy era parte de la calle de la Baudet Porte o Baudoyer convertirse en el XIII °  siglo, la calle de San Antonio .

Se menciona con el nombre de “place du Montceau Saint Gervais” en un manuscrito de 1636.

La 31 de marzo de 1674, en virtud de una decisión del Consejo de Estado , se amplía la “rue du Monceau”.

Una decisión ministerial de 13 Thermidor año V (31 de julio de 1797) firmado François de Neufchâteau fija el ancho de esta vía pública en 10 metros. Este ancho se aumenta a 26 metros, en virtud de una ordenanza real de la4 de marzo de 1836.

Extracto de una carta del Ministro del Interior  :

“París, 22 de diciembre de 1838. Monsieur le préfet , su majestad aprobó, como usted había propuesto, que la“ rue du Monceau-Saint-Gervais ”llevara el nombre de“ rue François-Myron ”, famoso preboste de los comerciantes de París bajo Enrique IV , etc. "

La apertura de la rue de Rivoli durante la década de 1850 supuso la nivelación del terreno circundante para asegurar la continuidad del perfil de esta nueva carretera, dejando la parte de la rue Saint-Antoine correspondiente a la actual rue François Miron a su nivel de origen un poco más alto, lo que explica la escalera de la calle Cloche-Perce . La2 de octubre de 1865, rue du Pourtour-Saint-Gervais y la parte de rue Saint-Antoine entre rue des Barres y rue de Fourcy , se unen para formar rue François-Miron.

La 12 de julio de 1882, se produjeron explosiones de gas en el cruce de las calles François-Miron y Pont-Louis-Philippe . La catástrofe dejó nueve muertos.

La 23 de marzo de 1918A las 8 a.m., un obús disparado por un Pariser Kanonen explotó en la calle y mató a varias personas. El primer ministro Georges Clemenceau va al lugar durante el día.

Edificios notables y lugares de memoria

A diferencia del lado par, el lado impar del final de la calle no tiene edificios listados como monumentos históricos. Sin embargo, este lado impares tiene algunos edificios dignos de interés (forma, fachada, etc.), tales como los situados en núms .  33, 41 y 43.

Notas y referencias

  1. Jean de La Tynna, diccionario etimológico e histórico de las calles de París topográfico, de 1817.
  2. Catastro París por la isla (1810-1836) , el mapa 34 °  distrito "Ayuntamiento" islas n os  16 a 18 F / 31/89/25 , Bloque N O  19 F / 31/89/26 .
  3. Félix et Louis Lazare, Diccionario administrativo e histórico de las calles de París y sus monumentos .
  4. Danielle Chadych, Le Marais: evolución de un paisaje urbano , París, Parigramme ,Octubre de 2005, 638  p. ( ISBN  2-84096-188-1 ) , pág.  42
  5. Adolphe Alphand ( dir. ), Adrien Deville y Émile Hochereau , Ciudad de París: colección de cartas de patentes, ordenanzas reales, decretos y órdenes de prefectura sobre vías públicas , París, Imprimerie nouvelle (asociación de trabajadores),1886( leer en línea ) , “Decreto de 2 de octubre de 1865”, pág.  364.
  6. Jean de Paris , "  La catástrofe de la rue du Pont-Louis-Philippe  ", Le Figaro ,13 de julio de 1882, p.  1 ( leer en línea ).
  7. Jean de Paris , "  Varias noticias  ", Le Figaro ,20 de julio de 1882, p.  3 ( leer en línea ).
  8. Contrariamente a la creencia popular en ese momento, la gorda Bertha nunca se usó en París.
  9. El cuartel de Napoleón .
  10. Danielle Chadych, Le Marais: evolución de un paisaje urbano , París, Parigramme ,Octubre de 2005, 638  p. ( ISBN  2-84096-188-1 ) , pág.  sesenta y cinco
  11. Danielle Chadych, Le Marais: evolución de un paisaje urbano , París, Parigramme ,Octubre de 2005, 638  p. ( ISBN  2-84096-188-1 ) , pág.  66-67
  12. Jacques Hillairet , Diccionario histórico de las calles de París , t. 1, pág.  545 .
  13. Danielle Chadych, Le Marais: evolución de un paisaje urbano , París, Parigramme ,Octubre de 2005, 638  p. ( ISBN  2-84096-188-1 ) , pág.  69

Bibliografía

Apéndices

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