Calle Nacional (Tours)
| Calle Nacional | |||
.jpg) La rue Nationale en 2017. | |||
| Situación | |||
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| Información del contacto | 47 ° 23 ′ 35 ″ norte, 0 ° 41 ′ 16 ″ este | ||
| País | Francia | ||
| Ciudad |
 Excursiones
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| Inicio | Puente Wilson | ||
| Final | Place Jean-Jaurès y avenue de Grammont | ||
| Morfología | |||
| Tipo | calle | ||
| Largo | 700 metros | ||
| Historia | |||
| Creación | XV ° siglo | ||
| Nombres antiguos | Traversaine, Rue Royale | ||
Geolocalización en el mapa: Tours
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La National Street es una de las calles de la ciudad de Tours .
Ubicación y acceso
La rue Nationale se encuentra en el hipercentro de Tours , de 700 metros de longitud, se extiende sobre un terreno llano de norte a sur. Conecta la Place Anatole-France (donde emerge el puente Wilson ) y la avenue de Grammont . Es una de las zonas más antiguas y comerciales de la ciudad, que corta los Vieux-Tours en dos y es una de las arterias principales de la ciudad.
Su trazado rectilíneo se inscribe en el centro de una perspectiva muy hermosa , denominada eje mayor de seis kilómetros y formada (de norte a sur) por la avenue de la Tranchée , el puente Wilson , la rue Nationale y la avenue de Grammont .
La parte norte de la calle es más ancha que la parte sur.
Desde la introducción del tranvía en 2013, la rue Nationale se ha convertido en peatonal. Durante la Segunda Guerra Mundial , la calle quedó completamente destruida durante más de 400 metros desde el Loira hasta la esquina de rue Emile Zola y rue Néricault Destouches. Esta parte de la calle fue reconstruida con edificios modernos.
Origen del nombre
El camino lleva sucesivamente los nombres de rue Du Cluzel, de Choiseul, de l'Armée d'Italie (1798), Indre-et-Loire (1801), Napoleon (1808), Neuve, Royale (1816) antes de llamarse rue Nationale. por deliberación del concejo municipal de 30 de marzo de 1883.
Histórico
antigüedad
La Calle Nacional cubre un camino antiguo de Caesarodunum . También se puede notar que una excavación de rescate llevada a cabo en 2006 y 2007 en la parte sur de la antigua ciudad al oeste de la calle actual Nationale, reveló la existencia de una gran zona residencial de las I st y II th siglos, caracterizado por una subdivisión permanente del espacio estudiado, sugiriendo una organización catastral de esta parte de la ciudad.
Rue Royale
La actual rue Nationale se llamaba anteriormente rue Royale. Realmente está perforado desde 1777 según los planos de Jean Cadet de Limay, aunque existió antes de una rue Taversaine. Este proyecto inclinaba el eje de la ciudad, por lo que antes era de este a oeste con las calles de Commerce y Colbert, ahora se convierte de norte a sur a la derecha de la iglesia de Saint-Julien .
En 1840 bajo el mandato del alcalde Walvein la calle aún no estaba terminada, sin embargo todas las instalaciones y todas las construcciones que allí se realizan mantienen una armonía, una unidad. Las fachadas deben ser imperativamente simétricas, por lo que, por ejemplo, los edificios notables se construyen en espejo a ambos lados de la calle (lugar Anatole France) frente al Loira .
Calle Nacional
Bajo el mandato del alcalde de Tours Jules Charpentier (1882-1884) se cambió el nombre de la “rue Royale”: luego se convirtió en la “rue Nationale”.
En 1940 , los bombardeos destruirán parcialmente la rue Nationale. Después de la guerra, Camille Lefèvre propuso un proyecto para reorganizar la calle. Pero es el arquitecto Pierre Patout quien obtiene la reconstrucción. Se decidió no reconstruir los notables edificios que se alineaban en la calle de manera idéntica. La parte norte está completamente destruida, luego se ensancha en unos 10 metros.
Hasta el final de la construcción de la autopista A10 en 1981 , la rue Nationale estaba muy transitada, incluso congestionada. De hecho, se encuentra en el eje principal que conecta España con París (ex RN10 ).
Al comienzo de la calle se encuentran la Biblioteca Central de Tours , la iglesia de Saint-Julien (antigua abadía) y el Museo Companion . En el n . 17 se encontraba el famoso hotel Faisan y en el n o 39 la casa natal de Honoré de Balzac .
Período contemporáneo
Desde el comienzo del XXI ° siglo hasta 2013, la calle se cruza en su mitad norte, con dos carriles de coches y dos líneas de autobuses y, en su segunda mitad, sólo para peatones y transporte público. La calle está completamente llena de tiendas.
Desde Septiembre 2013, la ruta del tranvía de Tours pasa por la rue Nationale (céntrica) donde hay dos paradas; los autobuses ya no funcionarán allí. A continuación, se llevó a cabo la reestructuración total de la rue Nationale para la ocasión. El alquitrán desaparece por completo para dar paso a los adoquines y la calle se hace totalmente peatonal.
En 2016, es la parte superior de la rue Nationale, rebautizada como “Porte de Loire”, que concentra nuevos proyectos. Este año se destruyeron edificios formados únicamente por una planta baja y negocios de alojamiento. La ciudad espera, en cambio, el establecimiento de tres edificios modernos que contengan dos hoteles de lujo, un centenar de apartamentos y tiendas. Programado para 2020, el proyecto se ha retrasado varias veces.
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Vista de los raíles del tranvía que recorre la rue Nationale.
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El tranvía avenue de Grammont . En la extensión: rue Nationale luego, en el último plano, avenue de la Tranchée ( Tours-Nord ).
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Palisades escondiendo el páramo que se suponía iba a albergar los dos hoteles de lujo.
Edificios notables y lugares de memoria
- Las grandes marcas están presentes en la rue Nationale y en la “Galería Nacional” (parte sur de la calle).
- El hotel Beaune-Semblançay daba a la calle antes de su destrucción.
- La iglesia de Saint-Julien , antigua abadía de Saint-Julien
- La fuente de Cluzel (destruida)
- Hôtel Papion du Château, luego Manufacture Royale de damas et de velours (parcialmente destruido)
Habitantes famosos
- El matemático François Viète y el erudito Nicolas de Nancel , el impresor Jamet Mettayer vivieron en la rue Traversayne entre 1589 y 1595.
Apéndices
Artículos relacionados
- Eje principal: avenue de la Tranchée > puente Wilson > rue Nationale> avenue de Grammont
- Tranvía de Tours
- Lista de rutas en Tours
Notas y referencias
- Geneviève Gascuel, Descubriendo los nombres de las calles de Tours , Montreuil-Bellay, CMD,1999, 288 p. ( ISBN 978-2-8447-7024-0 ) , pág. 203.
- Delphine Coutier, " Nuestros antepasados son revelados ", La Nueva República del Centro-Oeste ,17 de diciembre de 2011( leer en línea ).
- " 63-65bis rue Nationale, 9 rue Etienne Pallu y 2-8 rue Gambetta " , en el sitio del Instituto Nacional de Investigaciones Arqueológicas Preventivas (INRAP) (consultado el 20 de septiembre de 2014 ) .
- Historia de Tours p. 47, Privat, 1985 ( ISBN 2-7089-8224-9 )
- Tours PLU
- Suplemento de ciudad, ferrocarril y transporte p. 6
- NRCO 26/03/11
- Tours: tu futuro rue Nationale