Robespierre (metro de París)
| Robespierre | ||||||||
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| Localización | ||||||||
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| País | Francia | |||||||
| Ciudad | Montreuil | |||||||
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geográficas coordenadas |
48 ° 51 ′ 20 ″ norte, 2 ° 25 ′ 25 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: París
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| Caracteristicas | ||||||||
| Carriles | 2 | |||||||
| Muelles | 2 | |||||||
| Zonificado | 2 | |||||||
| Tránsito anual | 4 221 091 (2019) | |||||||
| Histórico | ||||||||
| Puesta en servicio | 14 de octubre de 1937 | |||||||
| Manejo y operación | ||||||||
| Dueño | RATP | |||||||
| Operador | RATP | |||||||
| Código de la estación | 05-02 | |||||||
| Líneas) |
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| Correspondencia | ||||||||
| Autobús |
 RATP 318
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| Noctiliano |
  
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Robespierre es una estación de la línea 9 del metro de París , ubicada en la ciudad de Montreuil .
Situación
La estación está ubicada debajo de la rue de Paris ( N 302 ) en su intersección con la rue Robespierre . Orientado aproximadamente a lo largo de un eje este-oeste, se inserta entre las estaciones Porte de Montreuil y Croix de Chavaux .
Historia
La estación está abierta en 14 de octubre de 1937con la puesta en servicio de la última extensión de la línea 9 desde Porte de Montreuil hasta Mairie de Montreuil .
Debe su nombre a su cercanía a la calle Robespierre, que rinde homenaje a Maximilien Robespierre (1758-1794), abogado y político francés , quien fue una figura destacada de la Revolución Francesa y sigue siendo una de las figuras más controvertidas de este período. El ayuntamiento de Montreuil, comunista, dio su nombre en 1936 a la estación (entonces en construcción), por iniciativa de Jacques Duclos .
Como parte del programa “ Renovación del metro ” de RATP , los pasillos de la estación y la iluminación de la plataforma se renovaron en el transcurso de la década de 2000.
En 2019, 4,221,091 viajeros entraron en esta estación que lo sitúa en los 109 º estaciones de metro de posición para su asistencia.
Servicios al pasajero
Acceso
La estación tiene dos accesos divididos en tres entradas de metro :
- Acceso 1 "Rue Robespierre" que incluye un santuario de estilo Art Deco ubicado en alineación con el frente contiguo del n o 187 de la Rue de Paris (caso raro en la red) y una escalera mecánica que solo permite la salida del muelle en dirección a Mairie de. Montreuil , emergiendo a la derecha del n o 181;
- Acceso 2 "Rue Barbès" que consta también de un santuario de estilo Art Deco, interpuesto entre los n. Os 152 y 158 de la calle de París.
Muelles
Robespierre es una estación de configuración estándar: tiene dos andenes separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es del estilo de la mayoría de las estaciones de metro: las tiras de iluminación son blancas y redondeadas al estilo " Gaudin " del renacimiento del metro de la década de 2000, y las baldosas de cerámica blanca biselada cubren las patas verticales , la bóveda, los tímpanos y las salidas de los pasillos. Los marcos publicitarios son de loza color miel y el nombre de la estación también es de loza al estilo del CMP original . Los asientos estilo “ Motte ” son rojos.
Intermodalidad
La estación cuenta con la línea 318 de la red de autobuses RATP .
Notas y referencias
- Alice Gérard, La Revolución Francesa, mitos e interpretaciones, 1789-1970 , Flammarion ,1970, 142 p. , p. 129.
- Jacques Duclos , Memorias , Fayard ,1968, p. 307.
- Maurice Agulhon , “Robespierre póstumamente: el mito y el símbolo” , en Jean-Pierre Jessenne, Gilles Deregnaucourt, Jean-Pierre Hirsch, Hervé Leuwers (dir.), Robespierre. De la nación artesiana a la República ya las naciones: actas del coloquio, Arras, 1-2-3 de abril de 1993 / [organizado por el] Centro para la historia de la región de Europa del Norte y Noroeste , Villeneuve -d 'Ascq, Centro para la Historia del Norte y Noroeste de Europa, coll. “Historia y literatura regional” ( n o 11),1994, 458 p. ( ISBN 2-905637-22-6 , leer en línea ) , pág. 443-454.
- " Tráfico entrante anual (2019) " , en data.ratp.fr ,16 de marzo de 2020(consultado el 26 de febrero de 2021 )