Reggiane Re. 2001
Reggiane Re. 2001
| ||
 Vista desde el avión. | ||
| Constructor | Officine Meccaniche Reggiane | |
|---|---|---|
| Papel | Avión-caza | |
| Primer vuelo | Julio de 1940 | |
| Puesta en servicio | 1942 | |
| Número construido | 237 | |
| Tripulación | ||
| 1 piloto | ||
| Motorización | ||
| Motor | Daimler Benz DB 601 | |
| Número | 1 | |
| Tipo | 12 cilindros en línea refrigerados por líquido | |
| Potencia de la unidad | 1,175 CV | |
| Dimensiones | ||
 | ||
| Lapso | 11 m | |
| Largo | 8,36 metros | |
| Altura | 3,15 m | |
| Masas | ||
| Con armamento | 3170 kilogramos | |
| Actuación | ||
| Velocidad máxima | 563 kilómetros por hora | |
| Techo | 11.000 m | |
| Esfera de acción | 1.100 kilometros | |
| Armamento | ||
| Interno | 4 ametralladoras | |
El Reggiane Re.2001 es un avión de combate italiano basado en la estructura del Reggiane Re.2000 pero equipado con un motor en línea como su competidor Macchi MC202 Folgore y producido en alrededor de 200 unidades.
Diseño
El prototipo del Re.2001 voló en julio de 1940 . El fuselaje del Re.2000 sirvió como base, el soporte del motor, la capota y la parte delantera del fuselaje se modificaron para permitir el uso de un motor en línea Daimler-Benz DB 601 . Práctico y fácil de volar, el Re. 2001 retuvo el principio de alas como tanques, lo que llevó a los funcionarios italianos a rechazar el Re.2000, el ministerio exigió la adopción de tanques convencionales, que, con la falta de motores debido a la preferencia dada al MC.202, causó importantes retrasos, las primeras copias modificadas no se entregaron hasta julio de 1941 .
Compromisos
El empleo operacional de la Re 2001 comenzó en de diciembre de 1941 en 3 escuadrones de la 2 ª grupo de cazas de la 6 ª unidad, que sirven en el Mediterráneo y, como un cazador de la noche en Italia .
Notas y referencias
Bibliografía
- Nico Sgarlato y Sergio Govi, " Reggiane Re.2001" Falco "(1) ", Le Fana de l'Aviation , n o 79,Junio de 1976, p. 6-9.
- Enzo Angelucci y Paolo Matricardi , Los aviones , t. 3: La Segunda Guerra Mundial - Francia, Alemania, Inglaterra, etc ... , Elsevier Sequoia, coll. "Aviación con guías múltiples",1978( ISBN 2-8003-0387-5 ) , pág. 222-223.