RS 10 Christiania

RS 10 Christiania
Imagen ilustrativa del artículo RS 10 Christiania
Douarnenez 2012
Tipo bote de salvamento
Función Placer
Aparejo queche áurico
Historia
Arquitecto Colin Archer
Astillero Carl Arnold Christiania Noruega
Fabricación madera
Lanzamiento 1896
Características técnicas
Largo 17,5  metros
Eslora casco 14,12  m
Maestría 4,65  metros
Calado 2,40  metros
Cambiando 30 toneladas
Apéndice bauprés
Paño 120 m² (4 velas)
Propulsión MTU (180 CV)
Carrera profesional
Bandera Noruega
Puerto base Oslo

El RS 10 Christiania es un antiguo bote salvavidas noruego convertido en velero de recreo.
Su puerto base actual es Oslo en Noruega desde 2008.
Su registro es: RS 10 , transportado en la vela mayor dentro de un círculo rojo.

Historia

El Christiania fue construido en 1896 en el astillero Carl Arnold en Oslo (ex-Christiania) según los planos del arquitecto naval noruego Colin Archer . Se utilizó para el rescate hasta 1932.
Luego se motorizó para convertirlo en transporte de mercancías. En 1960 se transformó en un kétch de placer.
Rehabilitado, participa en las fiestas marítimas de Douarnenez, en 1988, donde gana el premio a la mejor restauración.
En 1997, sufrió una vía fluvial debido a un gran impacto en una ola y se hundió a gran profundidad. Fue reflotada dos años más tarde por un barco de exploración petrolera. Poco dañado, fue restaurado y re-navegado en 2000.

Es uno de los últimos 3 representantes, todavía en condiciones de navegar, de los botes salvavidas de diseño de Colin Archer , junto con el RS 1 Colin Archer (1893) y el SR 14 Stavanger (1901). Durante su carrera en la Norwegian Sea Rescue Society, rescató a 257 personas y ayudó a más de 2.800 barcos.

Estuvo presente en Brest 2008 y Les Tonnerres de Brest 2012 .

Característica

Este ketch de garfio tiene 2 mástiles: una vela mayor de cuerno y una flecha en el palo mayor, así como un foque con bauprés, una mesana en el mástil de mesana.

Ver también

Notas y referencias

Vínculos internos

enlaces externos