| Quadro 350D | |
| Constructor | Tecnología Quadro |
|---|---|
| Años de producción | 2012 |
| Tipo | Triciclo |
| Motor y transmisión | |
| Motor (es) | Solo cilindro |
| Puesta en marcha | Eléctrico |
| Desplazamiento | 313 cm 3 |
| Poder maximo | 23 hp hp a 7000 rev / min r / min |
| Tuerca maxima | 23,6 N · m · kg · ma 6.000 rpm rpm |
| Comida | Gasolina |
| Embrague | Centrífugo |
| Transmisión | CVT automático |
| Velocidad máxima | 126 kilómetros por hora kilómetros por hora |
| Chasis, suspensiones y frenado | |
| Marco | Enrejado de acero |
| Suspensión delantera (recorrido) | Horquilla de péndulo hidroneumática ajustable |
| Suspensión trasera (recorrido) | 2 amortiguadores ajustables |
| Peso y dimensiones | |
| Rueda delantera | 110/80 x 14 |
| Rueda trasera | 140/70 x 15 |
| Peso en seco | 200 kilogramos |
| Embalse (reserva) | 13 litros |
El Quadro 350D es un scooter de tres ruedas de la empresa suiza Quadro Technologie, que tiene su sede en Vacallo . Se presentó en 2010 en la feria de Milán y luego se lanzó en 2012.
El diseño fue finalizado en 2009 por la empresa Marabese Design. La oficina de diseño, Marabese Design, ha estado trabajando en el campo de los vehículos de dos ruedas durante más de 25 años y ha diseñado y dibujado scooters para las marcas más importantes.
La Quadro 350D está equipada con el sistema HTS que aumenta la estabilidad. El sistema HTS también permite que el scooter permanezca en posición vertical cuando está parado sin asistencia electrónica. Una simple presión sobre los frenos comprime el líquido dentro de los tubos y así permite su estabilidad.
En Alemania, los titulares de un permiso de conducir antes 19 de enero de 2013 pueden conducir el Quadro 350D con una licencia de clase B, los demás con una clase A.
En Francia, los triciclos de motor de categoría L5e pueden ser conducidos por titulares de una licencia B en determinadas condiciones:
- tener 21 años
- haber tenido el permiso B durante al menos dos años
- haber seguido un curso de formación práctica de 7 horas impartido por un establecimiento o una asociación (ley 1901) homologado al amparo del artículo L.213-1 o L.213-7.
Sin embargo, estas dos últimas condiciones no son exigidas a los conductores que puedan justificar la conducción de un vehículo de categoría L5e o una motocicleta ligera (125 cm3) durante los cinco años anteriores a la 1 st de enero de 2011.
| Motor | 350D | 350S | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Cilindros / Válvulas | Monocilíndrico / 2 válvulas | Monocilíndrico / 4 válvulas | |||
| Desplazamiento | 313 cm 3 | 346 cm 3 | |||
| máximo poder | 23 CV a 7.000 rpm | 27 CV a 7.000 rpm | |||
| Par máximo | 23,6 N ma 6.000 rpm | 28,8 N ma 5.500 rpm | |||
| Caja de cambios | Atenuador automático CVT | ||||
| máxima velocidad | 126 kilómetros por hora | 129 kilómetros por hora | |||
| Aceleración 0-100 m | 7,7 segundos | 7,4 s | |||
| Consumo (en L / 100 km) | 5.2 | 5.3 | |||
Quadro Technology, después del 350 D, volvió a producir el 350S , así como el AATW Replica y el Parkour . Disponen de un solo cilindro y 346 cm 3 y 4 ventiladores.
En Mayo de 2015salió la Quadro 4 con características similares pero con 4 ruedas en lugar de 3