Pra-Loup
| Pra-Loup | ||
 Pra-Loup | ||
| Administración | ||
|---|---|---|
| País | Francia | |
| Subdivisión administrativa | Provenza-Alpes-Costa Azul | |
| Subdivisión administrativa | Alpes de Alta Provenza | |
| Localidad | Uvernet-Fours | |
| Sitio web | www.praloup.com | |
| Geografía | ||
| Información del contacto | 44 ° 22 ′ 12 ″ norte, 6 ° 36 ′ 18 ″ este | |
| Masivo | Gran Séolane | |
| Altitud | 1600 metros | |
| Altitud máxima | 2503 metros | |
| Altitud mínima | 1500 metros | |
| Esquí alpino | ||
| Vinculado a | La Foux d'Allos | |
| Área de esquí | Espacio de luz | |
| Ascensores | ||
| Numero de ascensores | 19 | |
| Góndolas | 2 | |
| Telesillas | 5 | |
| Teleférico | 9 | |
| Cinta transportadora | 3 | |
| Pistas | ||
| Numero de pistas | 52 | |
| Negro | 4 | |
| Rojos | 24 | |
| Azul | 17 | |
| Verde | 7 | |
| Total de pistas | 180 kilometros | |
 Instalaciones Nieve nueva |
1 | |
| Nieve artificial | ||
| Cañones | 197 | |
Geolocalización en el mapa: Francia
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Pra-Loup es una estación de esquí en los Alpes del Sur. Se encuentra en la localidad de Uvernet-Fours ( Alpes-de-Haute-Provence ), a 7 km de Barcelonnette , en el valle de Ubaye .
La estación Pra-Loup nació del deseo de inversores del valle de Ubaye y de fuera del valle. El inversor y principal impulsor fue André Gandoulf con las familias Célèrier, Cigrand y Sénéclauze. La idea fue aceptada por el Ayuntamiento mediante una deliberación extraordinaria. Más tarde, en la década de 1970, se contrató a personas como Honoré Bonnet como asesor y gerente de la estación.
Geografía
Área de esquí
Junto con La Foux d'Allos, la zona de esquí forma el Espace Lumière, que representa 38 remontes y 180 km de pistas. 21 cañones de nieve aseguran los descensos hasta el fondo de la estación.
Pra-Loup- Altitud: 1.650 m - 2.503 m
- 180 km de pistas: 48 pistas: 7 verdes, 17 azules, 24 rojas y 3 negras
- 19 remontes: 2 teleféricos, 1 telemix, 4 telesillas, 2 de ellos desmontables, 9 telesillas, 3 alfombras móviles
- 1 snowpark, 3 boardercross, 2 jardines de infancia, 2 pistas de trineo, 1 parque DVA y 4 restaurantes de montaña
1 gran dominio vinculado a La Foux d'Allos:
- Altitud: 1.800 m - 2.600 m
- 110 km de pistas: 86 pistas: 9 verdes, 34 azules, 37 rojas y 6 negras
- 46 remontes: 2 teleféricos, 1 telemix, 12 telesillas, 4 de ellas desmontables, 17 telesquíes, 1 cable de cuerda, 5 alfombras móviles
- 2 parques de nieve, 3 jardines de infancia, 3 pistas de trineo, 8 restaurantes de montaña
Tiempo
Vías de comunicación y transporte
Por el camino- Desde París y el norte: vía Lyon, Grenoble, Gap y Barcelonnette.
- Desde el sur de Francia: por Aix-en-Provence, autopista A51 hacia Tallard, dirección Barcelonnette.
- Aeropuerto de Marsella (en invierno) luego por la autopista A51 (2h30 en coche)
- Aeropuerto de Niza (verano / otoño) luego por las carreteras departamentales Col Bonnette Restefond o Col de la Cayolle (3 horas en coche)
- En invierno por Autoroute A8, D3 Saint-Maximin, A51 Cadarache dirección Tallard (3h45 en coche)
- Estación Gap luego dirección departamental Barcelonnette (1 hora en auto) o bus directo.
- Estación TGV de Aix-en-Provence y luego autopista A51 (2h30 en coche)
Toponimia
El nombre de Pra-Loup se forma a partir de Pra, Pro y lovin , derivado de una forma patoise de Pralovin , casas aisladas en un claro y del latín lupinus , “pradera de lobos”, lobo mismo procedente de olim le Lau , aldea. Por lo tanto: Pra-Loup significa "pre-cultivado para heno, pasto". Los habitantes de Pra-Loup se llaman a sí mismos el "horno" u "horno". Según el matrimonio Fenié, Pra-Loup es el Pré de Loup , el nombre de pila de un propietario.
Historia
El sitio de Pra-Loup es conocido desde la I er siglo antes de Cristo. D. C. , con la presencia de pastores ligures del Mediterráneo , que se asentaron allí y dieron a luz a los pueblos locales. El pueblo toma la forma XII º siglo , los monjes chalaisiens, vinieron de Laverq , construido cuatro edificios anteriormente asociados: la iglesia, la escuela, el Priorato y el presbiterio. El XIV ° siglo al XVII ° siglo , la aldea está desarrollando, con la construcción de granjas y albergues, así como con el pastoreo. Hasta 1920 , las aldeas estaban escasamente pobladas, a menudo en completa autarquía con su molino y horno, especialmente debido a la falta de agua potable. Los habitantes han encontrado un ingenioso sistema para capturar un escaso manantial, mediante la construcción de quinientos tubos de madera con troncos de árboles ahuecados, "el bournéous", visible en el Museo del Valle de Jausiers.
A finales de la década de 1950 , André Gandoulf tuvo la idea de crear una estación de esquí para desarrollar el atractivo del valle. Para ello, se rodeó de los mejores especialistas del momento: Émile Allais , esquiador alpino francés y Honoré Bonnet , entrenador del equipo francés de esquí alpino . La estación tomó forma en la década de 1960 . En lugar de las 3.000 camas que se suponía que tendría la estación, Honoré Bonnet ofrece una capacidad de 10.000 camas por razones de rentabilidad. Desde lo alto de Pegueiou, encuentra el terreno adecuado y también ve una posibilidad a través del valle de Agneliers que luego se convertirá en el enlace con el Foux d'Allos, inaugurado en 1977. Esta gran área de esquí es una de las más grandes del sur. Alpes.
Desde 1981 , Pra-Loup está clasificado como balneario (decreto de13 de enero de 1981) .
Economía
El fumeton, inspirado en el moutounesse , fue creado en Pra-loup, por un funcionario electo preocupado por la promoción de la carne de ovino. Charcutería de los Alpes provenzales, se presenta en forma de bloque de carne de color rojo oscuro y pesa alrededor de 1,5 kg . Cortado en finas lonchas, se consume tanto como entrante como acompañamiento de platos serranos, incluida la raclette , y también acompaña a gratinados, ensaladas o pizzas. El fumeton se fabrica en Barcelonnette desde hace unos años .
Copa del Mundo de Esquí Alpino
La 6 de enero de 1980, Pra-Loup está organizando un evento de la copa del mundo de esquí alpino con el evento de descenso bajo el liderazgo de Honoré Bonnet , un evento ganado por el esquiador suizo Peter Müller .
Ciclismo
Critérium du Dauphiné
En preparación para el Tour de Francia 2015, Pra-Loup acogió la quinta etapa del Critérium du Dauphiné 2015 . Fue Romain Bardet quien ganó, después de haber atacado en el descenso del Col d'Allos y resistirse al regreso de Tejay van Garderen y Christopher Froome .
Ciclista del Tour de Francia
La estación ya sirvió como meta del Tour de Francia en 1975 , durante la etapa Nice-Pra-Loup. Bernard Thévenet ganó la etapa y le quitó el maillot amarillo a Eddy Merckx, para no dejarlo nunca hasta París. Sin embargo, Eddy Merckx se había soltado al resto de pilotos en la bajada del Col d'Allos y se presentaba al pie de la última subida con casi un minuto de ventaja sobre sus rivales pero había sufrido un terrible fallo en la subida. Primero lo dejó el italiano Felice Gimondi y luego Bernard Thévenet, quien a su vez pasó al piloto italiano para ganar la etapa.
Pra-Loup es de nuevo el escenario de la ciudad del Tour de Francia en 1980 , con una victoria del belga Joseph Deschoenmaecker , durante la 16 ª etapa, Trets-Pra-Loup.
En 2015, Pra-Loup da la bienvenida a la llegada de la 17 ª etapa, de 161 kilómetros de largo entre Digne-les-Bains y la estación, paso en honor de la victoria de Bernard Thevenet hace cuarenta años, el alemán Simon Geschke la realización solos.
Notas y referencias
- Historia de la estación
- Bénédicte y Jean-Jacques Fénié , Toponimia de Provenza , Éditions Sud-Ouest, coll. "Universidad del suroeste",2002, 128 p. ( ISBN 978-2-87901-442-5 ) , pág. 69.
- " Sitio oficial del Tour de Francia 2020 " , en letour.fr (consultado el 12 de septiembre de 2020 ) .
Bibliografía
- Jacques Marseille (bajo la dirección de), Diccionario de Provenza y la Costa Azul , Larousse, 2002. ( ISBN 2035751055 )