Potemkin Князь Потёмкин Таврический | |
Acorazado Potemkin | |
Otros nombres | Пантелеймон (Saint-Pantéleimon) |
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Tipo | Acorazado |
Historia | |
Servido en | Armada Imperial Rusa |
Astillero | Astilleros Nikolayev |
Quilla colocada | 1898 |
Armado | 1905 |
Estado | Desmantelado |
Tripulación | |
Tripulación | 730 oficiales y marineros |
Características técnicas | |
Largo | 115,3 metros |
Maestría | 22,3 m |
Calado | 8,2 m |
Tonelaje | 12,500 toneladas |
Propulsión | 2 hélices, 22 calderas de carbón Bellville |
Potencia | 11.300 CV |
Velocidad | 16 nudos (30 km / h) |
Funciones militares | |
Blindaje | 70 mm en el puente de 150 a 230 mm en la cinta 254 mm en la torreta de 127 a 152 mm en la casamata 230 mm en la pasarela |
Armamento | 4 cañones de 305 mm en torretas dobles 16 cañones de 152 mm 14 cañones de 75 mm 5 tubos de torpedo de 380 mm |
Bandera | Rusia |
El Potemkin (en ruso : Потёмкин , Potemkin ), su nombre completo Kniaz Potemkin Taurian ( Князь Потёмкин Таврический ) era un acorazado pre-acorazado de la flota militar en el Mar Negro y el Príncipe Grigrov la XVIII ª siglo. El Potemkin fue construido en los astilleros Nikolayev desde 1898 . Entró en servicio en 1905 .
El barco sigue siendo famoso por el motín que tuvo lugar a bordo en junio de 1905 , durante la Revolución de 1905 .
Después del motín, los marineros rebeldes se dirigieron a Rumanía . Las autoridades rumanas devuelven el acorazado al gobierno ruso, que lo rebautiza como Saint-Pantéleimon ( Пантелеймон ). En abril de 1917 , pasó a llamarse Potemkin ( Князь Потемкин Таврический , Kniaz Potemkin Tavricheskii), luego a Борец за свободу (Borets za Svobodu, "Freedom Fighter" ) en mayo. En abril de 1919 , los intervencionistas lo volaron en Sebastopol . Después de la guerra civil , fue puesta a flote y luego desmantelada, siendo el daño irreparable.
Esta edición francesa, traducida por Hugo Mathieu, de la obra en inglés El motín “Potemkine”, incluye apéndices insertados por el editor francés de las páginas 211 a 241.