El Puerto de Kinshasa está compuesto por todas las instalaciones portuarias públicas pertenecientes a la Société commerciale des transports et des ports (SCTP), una empresa pública del sector del transporte multimodal, y que dan servicio a la ciudad de Kinshasa en la República Democrática del Congo. . Se encuentra a orillas del río Congo , aguas abajo del puerto de cruce a Brazzaville llamado " Playa Ngobila " (que también es administrada por la SCTP) y aguas arriba de la bahía de Ngaliema . En todo el puerto de Kinshasa, a lo largo del río Congo, hay muchos otros puertos privados pequeños, más o menos viables.
Los puertos de la República Democrática del Congo son tradicionalmente "puertos de servicio": es decir, puertos donde la autoridad portuaria también es responsable de las operaciones de manipulación de puertos. Así, en el puerto de Kinshasa, la Société commerciale des transports et des ports (SCTP) proporciona la policía portuaria, la infraestructura y las superestructuras , servicios de carga y descarga de barcazas, carga y descarga de vehículos de carretera o ferroviarios, transferencia en el parque. , provisión de áreas de almacenamiento, en resumen, todos los servicios operativos de un puerto son provistos por el SCTP.
Todos estos datos resumidos permiten al puerto ofrecer una capacidad total estimada en 1.500.000 toneladas. En los diversos planes maestros portuarios de la República Democrática del Congo, el puerto de Kinshasa siempre se ha considerado el puerto interior de Matadi . De hecho, el Puerto de Matadi tiene una capacidad máxima estimada en 2.500.000 toneladas. Tan pronto como el tráfico que pasa por este puerto supere este límite, el excedente deberá ser redirigido automáticamente al Puerto de Kinshasa, pendiente de la ocasión de la creación del Puerto Banana Deep Water .
Para permitir el redespliegue del puerto de Kinshasa, se ha implementado un programa concreto en el marco de la cooperación belga-congoleña con el proyecto de asociación entre el puerto de Kinshasa y el puerto de Bruselas .
El acuerdo de asociación, firmado el 16 de abril de 2004, proporciona tres componentes esenciales: