Porté-Puymorens | ||
Una vista aérea de la estación sería bienvenida. | ||
Administración | ||
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País | Francia | |
Región | Occitania | |
Departamento | Pirineos Orientales | |
Común | Porté-Puymorens | |
Sitio web | www.porte-puymorens.eu | |
Geografía | ||
Información del contacto | 42 ° 32 ′ 53 ″ norte, 1 ° 49 ′ 51 ″ este | |
Masivo | Pirineos | |
Altitud | 1600 metros | |
Altitud máxima | 2500 metros | |
Altitud mínima | 1600 metros | |
Esquí alpino | ||
Ascensores | ||
Numero de ascensores | 10 | |
Telesillas | 4 | |
Teleférico | 6 | |
Débito | 8.110 esquiadores / hora (personas / hora) | |
Pistas | ||
Numero de pistas | 35 | |
Negro | 6 | |
rojo | 11 | |
Azul | 6 | |
Verde | 12 | |
Total de pistas | 50 kilometros | |
Esquí de fondo | ||
Numero de pistas | 6 | |
rojo | 2 | |
Azul | 2 | |
Verde | 2 | |
Geolocalización en el mapa: Pirineos
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Porté-Puymorens es una estación de deportes de invierno francesa ubicada en el departamento de Pirineos Orientales , en la región de Occitania . Cuenta con 35 pistas y se encuentra inmediatamente después de cruzar el Col de Puymorens , a pocos kilómetros del Principado de Andorra .
El complejo está situado detrás de la montaña que domina Porté-Puymorens.
La estación Porté-Puymorens fue construida por Paul Boyé, ex alcalde de la localidad. En 1937, se proyectó la construcción de una estación de metro en el túnel ferroviario de Puymorens en la línea de Portet-Saint-Simon a Puigcerda (frontera) para dar servicio a la estación de esquí ubicada en el Col du Puymorens. Esta estación estaría conectada al paso por un ascensor o un funicular. Este proyecto nunca vio la luz del día.
Un proyecto de enlace entre la estación francesa Porté-Puymorens y la zona de Grand Valira se desarrolló en la década de 1990. A las 110 pistas actuales de Granvalira se habrían sumado las de Porté-Puymorens, así como las nuevas pistas creadas para hacer la conexión; en total, unos 270 km de pistas. Este proyecto, objeto de controversia en particular debido a la clasificación Natura 2000 de la zona en cuestión, fue abandonado en 2010. El telesilla Estany, construido para la ocasión, fue desmantelado y puesto a la venta.