El puente de muletas es un tipo de puente cuya plataforma está sostenida por muletas.
Para algunos puentes, la longitud es demasiado grande para ser sostenida por una viga . Luego se añaden dos piezas oblicuas que retoman parte de los esfuerzos para retransmitirlas en los bancos : estas son las “muletas”. Pueden ser de diversos materiales ( madera , piedra , metal , hormigón ) trabajando por compresión .
Los puentes con muletas se pueden comparar con puentes en arco . Las muletas pueden absorber las fuerzas a un tercio de la longitud del edificio, lo que permite soportar tres vigas idénticas, o incluso más cerca de los soportes si la longitud de la viga central no es excesiva.
En comparación con un puente con pilares , este método permite tener un paso debajo del puente más ancho.
Algunos puentes solo tienen una muleta, a menudo por razones estéticas .
Tensiones : los soportes deben ser sólidos bajo pena de debilitamiento o destrucción de la estructura. El menor espaciamiento de los soportes provoca una flacidez significativa. En el caso de una estructura sobredimensionada y continua (sin junta de dilatación mediana), el arco se comporta como una viga apoyada sobre dos pilares y transmite únicamente fuerzas de compresión verticales (caso de gran sección , momento cuadrático o inercia significativa), como un arco estirado. por una cuerda.
Los viaductos de Sfalassà y Plátano , ubicados en Italia , son los puentes con muletas más altos del mundo.