Puentes de la Vendée | |||||
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Geografía | |||||
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País | Francia | ||||
Región | País del Loira | ||||
Departamento | Loire Atlantique | ||||
Común | Nantes , Saint-Sébastien-sur-Loire | ||||
Coordenadas geograficas | 47 ° 12 ′ 50 ″ N, 1 ° 31 ′ 03 ″ W | ||||
Función | |||||
Cruces | Brazo del Loira | ||||
Función | Ferrocarril | ||||
Características técnicas | |||||
Tipo | Puente de arco | ||||
Largo | 322 y 255 m | ||||
Ancho | 10 m | ||||
Materiales) | Piedra | ||||
Construcción | |||||
Construcción | 18 ?? - 1866 | ||||
Empresa (s) | Ernest Goüin et Cie | ||||
Geolocalización en el mapa: Francia
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Los puentes de Vendée son un conjunto de dos puentes ferroviarios consecutivos que cruzan los brazos del Loira a ambos lados del extremo oriental de la Ile de Nantes (más precisamente la antigua Ile Beaulieu ) en Nantes y se unen a Saint -Sébastien-sur- Loire ( Île Forget ) al sur del río, en Francia . Están establecidos en la línea de Nantes-Orléans a Saintes . El primero, de 322 m de longitud, cruza el brazo de la Madeleine (puente de Vendée 1) y el segundo de 255 m de longitud el brazo de Pirmil (puente de Vendée 2), el tramo de unos 100 metros que conecta en la isla de Nantes las dos obras de arte cruza el parque de Beaulieu .
Se le conoce comúnmente como el "Pont de la Vendée" en su conjunto.
El puente Vendée 1 se encuentra entre los puntos kilométricos (KP) 1.909 y 2.231 de la línea Nantes-Orléans-Saintes, mientras que el puente Vendée 2 se encuentra entre los KP 2.343 y 2.588 de la misma línea. La altura de la pista es de 13 m en ambas estructuras.
El conjunto de las dos estructuras y los tramos que descansan sobre las islas Beaulieu y Forget, denominado “Pont de la Vendée”, se consideraba el puente más largo de Europa cuando se construyó, terminado en 1866. La construcción se confió a Ernest Goüin et Cie ( Société de construction des Batignolles ), de la que fue el primer puente no metálico. Los pilares de los puentes se fijaron utilizando la técnica de hundimiento (basada en la excavación de pozos), tomada de la industria minera, o la técnica de cámaras de aire comprimido .
Las estructuras fueron parcialmente destruidas durante la Segunda Guerra Mundial , en particular el7 de junio de 1944, por los bombardeos estadounidenses que también afectaron a los pueblos vecinos; se reconstruyen de forma idéntica.
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