Puente de Queensboro | |
Geografía | |
---|---|
País | Estados Unidos |
Común | Nueva York |
Coordenadas geograficas | 40 ° 45 ′ 26 ″ N, 73 ° 57 ′ 23 ″ W |
Función | |
Cruces | Río del Este |
Características técnicas | |
Tipo | Puente de vigas |
Largo | 1,135 metros |
Altura | 105 metros |
Materiales) | Acero |
Construcción | |
Construcción | 1909 |
Ingeniero (s) |
Leffert L. Buck Henry Hornbostel , Gustav Lindenthal |
Histórico | |
Proteccion | Registrado en el NRHP (1978) |
El puente de Queensboro conecta dos distritos de la ciudad de Nueva York , la isla de Manhattan y Queens , en Long Island Island , cruzando el East River , mientras descansa en la parte sur de una pequeña isla, Roosevelt Island , a la que no sirve.
Es un puente voladizo ( puente metálico sostenido por vigas en su centro).
El puente tiene dos niveles:
Las primeras propuestas para vincular Manhattan con Long Island City , un distrito al oeste de Queens , se remontan a 1838, y una empresa privada intentó un primer arreglo financiero en 1867. Desafortunadamente, sus esfuerzos no tuvieron éxito y finalmente quebró en los Estados Unidos. Estados. 1890 . El proyecto finalmente vio la luz en 1903 , bajo el liderazgo del New York Bridge Service, dirigido por Gustav Lindenthal en colaboración con Leffert L. Buck y Henry Hornbostel , diseñadores del Williamsburg Bridge . La construcción comenzó pronto pero se retrasó. Uno de los tramos se derrumbó en una tormenta y hubo un largo período de malestar social, con huelgas e incluso intentos de sabotaje con dinamita por parte de sindicalistas extremistas.
El puente fue inaugurado el 30 de marzo de 1909, luego de haber costado la vida a 50 personas, por un costo de 18 millones de dólares en ese momento. Entonces se conocía como Blackwell's Island Bridge, que era entonces el de la actual isla Roosevelt .
En el momento de su construcción, era el puente voladizo más largo de los Estados Unidos . El nivel superior ofreció dos vías para vehículos de motor y dos vías para ferrocarriles, mientras que el nivel inferior ofreció cuatro vías de circulación y dos vías de tranvía .
Durante los años 1940 - 1950 , se eliminaron todas las vías del tren (incluidas las del tranvía) para obtener 11 carriles de circulación. Posteriormente, el número de carriles se redujo a 10, lo que permitió ampliarlos. Desde 1987 , el puente ha sido objeto de renovaciones y ya se han gastado más de $ 300 millones en él.
El Puente de Queensboro también se conoce como "Puente de la Calle 59", llamado así por la calle de Manhattan que da acceso a él. Este apodo inspiró una canción, escrita por el dúo Simon y Garfunkel : "The 59th St. Bridge Song (Feelin 'Groovy)".
En el registro cinematográfico, se rodó allí en 2002 una escena importante de la película Spider-Man dirigida por Sam Raimi . Vemos al "Duende Verde" precipitando a Mary Jane Watson desde la parte superior del puente, y Spider-Man debe elegir si salvarla o rescatar a los pasajeros en el teleférico de Roosevelt Island.
Pero es sobre todo Woody Allen quien inmortalizó este puente en el imaginario colectivo con una famosa escena de su película Manhattan , rodada en 1979. El lugar donde se rodó esta corta escena (y cartel de la película) se ubica a finales de la 58. Street, con vista al East River . Hoy no se ve ningún banco.