La Línea del Pacífico Panamá era una subsidiaria de mercantil internacional Marine Co. (IMM) establecido para el transporte de pasajeros y carga entre los del este y las costas oeste del Estados Unidos a través del Canal de Panamá .
Aunque la IMM comenzó los preparativos para su servicio intercostero desde 1911 , el servicio se inició enMayo de 1915con los viejos barcos de la Red Star Line (otra subsidiaria de IMM), a saber, el SS Kroonland y el SS Finland . Cuando un deslizamiento de tierra en septiembre de 1915 cerró el canal durante mucho tiempo, los Kroonland y los finlandeses fueron reasignados a American Line , otra compañía de IMM. El anuncio de la Segunda Guerra Mundial y sus limitaciones al transporte marítimo internacional llevaron al cierre de la ruta intercostera.
En 1923 , los Kroonland y los finlandeses regresaron al servicio intercostero resucitado con el barco de vapor American Line SS Manchuria . El barco gemelo del Manchuria , el SS Mongolia , suplantó al Kroonland en la ruta en 1925 .
Tres barcos con turbinas de vapor y eléctricas, el SS California , el SS Pennsylvania y el SS Virginia , entraron en servicio en 1928 , reemplazando a todos los demás barcos en el servicio intercostero. Estos 3 nuevos barcos podían transportar automóviles de pasajeros al poseer uno, lo que permitió desembarcar pasajeros con sus automóviles en puertos de escala, como La Habana , una escala agregada a principios de la década de 1930 .
En 1936 , el California , amarrado en San Pedro , California , fue atrapado en una huelga que contribuyó a la desaparición del Sindicato Internacional de Marinos y la creación del Sindicato Marítimo Nacional .
En 1938 , se terminó el servicio intercostero y los tres barcos turboeléctricos, California , Pennsylvania y Virginia , se vendieron para su uso en la ruta Nueva York - Río de la Plata .