La NM-79 ( N eumático M exicano 19 79 ) es material rodante neumático utilizado en el metro de la Ciudad de México en las líneas 3 , 6 , 7 , 8 y 9 , para un total de 58 trenes. También sirvió en la Línea 4 en 1981.
Estos trenes incorporan muchas innovaciones, fueron los primeros en tener rejillas y ventiladores eléctricos, dado el calor que sienten los pasajeros dentro de los trenes. También se decidió que los trenes NM-79 integren el piloto automático, tras el accidente de la estación de Viaducto en 1975. El diseño interior, compuesto por un interior amarillo y asientos verdes, será asumido por el MP-82 , pero no por el NC-82 (que tiene un interior blanco).