Metro ligero de Bergen (no) Bybanen i Bergen | ||
![]() Logotipo del tren ligero de Bergen | ||
![]() Rame Variotram en junio de 2010 | ||
Situación | Bergen | |
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Tipo | Tren ligero | |
Entrada en servicio | 22 de junio de 2010 | |
Longitud de la red | 20,4 kilometros | |
Longitud añadida de líneas | 18,2 kilometros | |
Líneas | 1 | |
Estaciones | 15 | |
Remos | 28 Variobahn | |
Asistencia | 28.000 pasajeros por día ( 2012 ) | |
Calibre de carril | 1.435 milímetros | |
Dueño | Condado de Hordaland | |
Operador | Keolis Norge en nombre de Skyss | |
Sitio de Internet | https://www.skyss.no/ | |
Velocidad media | 28 kilómetros por hora | |
Velocidad máxima | 70 kilómetros por hora | |
Redes relacionadas | Trolebús de Bergen | |
![]() Mapa de la red en 2013 | ||
El tren ligero de Bergen ( Bybanen i Bergen ) es una red de tren ligero en la ciudad de Bergen en Noruega . Ha sido operado, desde 2010 y hasta 2026, por Keolis Norge (en) la subsidiaria noruega de Keolis y transporta 12 millones de pasajeros cada año.
Encargado el 22 de junio de 2010, conecta inicialmente el centro de Bergen y el distrito de Nesttun en el sur de la ciudad. Incluye 9,8 kilómetros de vía y 15 estaciones. El Bybanen es operado por Fjord1 Partner (51% controlado por Keolis ) en nombre de Skyss, la Autoridad de Transporte del Condado de Hordaland .
Se inaugura una extensión de 3,6 km enJunio del 2013 ampliando la línea de Nesttun a Lagunen.
En 2017 se inauguró una nueva extensión de 7 km para extender la línea desde Lagunen hasta el aeropuerto de Bergen .
Bybanen AS está planeando una nueva extensión hacia el norte y el oeste, que se pondrá en servicio en 2022. Esta extensión agregará 10 km de vía y un nuevo depósito capaz de albergar de 12 a 14 trenes adicionales requeridos para el servicio.
En 2013, la ciudad encargó ocho trenes adicionales al fabricante suizo Stadler , para su entrega en 2017.
Desde 2017, la red funciona con 28 trenes Variobahn de Stadler .