Micropile
Un micropilote es un componente de cimentación profunda destinado a anclar una estructura a una profundidad incompatible con cimentaciones poco profundas.
Principio
El micropilote es un pilote de pequeña sección (diámetro: 20 a 25 cm), cuya longitud puede alcanzar unos veinte metros, dispuestos en grupos para fundar o consolidar una estructura. El micropilote proporciona dos tipos de anclajes:
- El primero está relacionado con la fricción del micropilote en el suelo circundante, que ofrece así resistencia al hundimiento.
- El segundo está ligado al efecto pico que corresponde al apoyo vertical de la cimentación sobre suelo de calidad aceptable.
Siendo el efecto pico mucho más bajo que la fricción, generalmente se considera cero.
El número de micropilotes necesarios se determina mediante un cálculo de los descensos de carga mediante una combinación de la acción de la estructura y mediante un estudio geotécnico del suelo receptor.
Implementación típica
- Perforación: El diámetro de la herramienta de perforación (barrena, martillo de fondo, percusión rotatoria, tricono ...) es el del micropilote terminado, (unos 25 cm) sobre la longitud denominada "libre" que se contenta con relleno por gravedad (lechada de vaina). Las mesas Bustamente permiten considerar una ganancia de diámetro en la denominada longitud de "sellado" que sufre reinyecciones posteriores (en el caso de los micropilotes tipo III y IV). La profundidad varía según la profundidad del suelo estable. El pozo está revestido o no dependiendo de las condiciones del terreno.
- Instalación de la armadura: Se introduce una armadura (convencionalmente un tubo MMR de diámetro entre 80 y 150 mm, o una barra Gewi o similar) en toda la profundidad del pozo (inyección del micropilote). El bastidor está equipado con los medios necesarios para posteriores reinyecciones (12/16 conductos con manguitos cada metro, pellet en el tubo MMR, etc.)
- Inyección de revestimiento: el pozo se rellena con lechada de cemento. Esto constituye la inyección primaria o inyección de revestimiento (el cemento inyectado por gravedad forma un "revestimiento" alrededor del refuerzo).
- Reinyecciones: La lechada de la vaina se deja reposar durante 1 día para que fragüe. Luego, se realizan las reinyecciones utilizando los medios colocados al mismo tiempo que el refuerzo. Las fundas tipo 12/16 con puño permiten la reinyección de todos los puños a la vez (denominada global). Si hay gránulos presentes en el tubo MMR, la reinyección se puede realizar de forma global (desde la cabeza del micropilote), o de forma selectiva, inyectando manguito tras manguito con un obturador doble. Las cantidades de cemento y las presiones de ruptura y parada se determinan de antemano.
La operación se repite todos los días hasta que la ruptura es imposible o la presión de parada se alcanza sin cantidad (para un tipo IV).
- Conexión con la cimentación existente (caso de recuperación en sub-obra): La conexión se asegura, dependiendo del tipo de cimentación, bien mediante la instalación de un umbral-puente que pasa por debajo de la suela existente y apoyado en las cabezas de dos micropilotes, o mediante un soporte metálico que sostiene la suela y se fija a la cabeza del micropilote.
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