Maserati 8CL
| Maserati 8CL | ||||||||
| Marcos | Maserati | |||||||
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| Años de producción | 1940 - 1946 | |||||||
| Producción | 2 ejemplos) | |||||||
| Clase | Atlético | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Gasolina | |||||||
| Motor (es) | 8 cilindros en línea | |||||||
| Posición del motor | Frente longitudinal | |||||||
| Desplazamiento | 3.981,7 cm 3 | |||||||
| Poder maximo | 415 a 430 CV | |||||||
| Transmisión | Propulsión | |||||||
| Caja de cambios | Manual de 4 velocidades | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | 780 kilogramos | |||||||
| Velocidad máxima | 280 hasta 305 km / h | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Suspensiones | Resortes de láminas semielípticas, amortiguadores de fricción | |||||||
| Frenos | Tambores accionados hidráulicamente | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 3.830 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.480 milímetros | |||||||
| Altura | 1.100 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2.790 milímetros | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El Maserati 8CL es un automóvil deportivo desarrollado entre 1940 y 1946 por el fabricante de automóviles italiano Maserati . Planeado para reemplazar al Maserati 8CTF , su desarrollo fue interrumpido por la Segunda Guerra Mundial y solo se ensamblaron dos ejemplos.
Reúne algunas de las características técnicas que hicieron el éxito del 4CL con cuatro válvulas por cilindro, dimensiones cuadradas (diámetro y carrera idénticos de 78 mm ) y un compresor por bancada de cuatro cilindros.
El Maserati 8CL hizo su debut en las 500 millas de Indianápolis de 1940, pero ganó en 1948 con el maíz de Giuseppe Farina en el Gran Premio de Mar del Plata y el Gran Premio de las Naciones .
Notas y referencias
- (it) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en italiano titulado “ Maserati 8CL ” ( ver lista de autores ) .