Luis Gabriel Deniéport

Luis Gabriel Deniéport Biografía
Nacimiento 14 de abril de 1765
Dieppe
Muerte 20 de octubre de 1805 (a los 40)
Nacionalidad francés
Actividad Oficial naval

Louis Gabriel Deniéport , nacido en Dieppe el14 de abril de 1765 y muerto el 21 de octubre de 1805, es un capitán naval francés . Se distinguió en muchas batallas navales , y murió en la de Trafalgar al mando de Aquiles .

Biografía

Nació en Dieppe de padres que ejercen la profesión de posadero, rue de l'Oranger. Tuvo por padrino Nicolas Boiloy , comerciante de la parroquia de Saint-Remy , y por madrina a la viuda Michel Martel , comerciante, parroquia de Saint-Jacques . Como su hermano, Jean-Vincent Deniéport , brillante alumno de los Oratorianos y premio del concurso general en 1785 , Gabriel tuvo que entrar en la casa del Oratorio a una edad temprana.

Su pasión por el mar, y sin duda menos aptitud para la meditación filosófica que para la acción, interrumpió sus estudios porque a los catorce años navegaba a bordo de barcos corsarios entonces tan numerosos en el puerto de Dieppe. Adquirió así una valiosa práctica del oficio en los puestos subordinados de novato, marinero y ayudante.

Más educado que sus compañeros de barco, atrevido y habilidoso, se hizo notar justo cuando la Revolución Francesa reducía el número de oficiales navales , casi todos de la nobleza .

9 Messidor Año II (9 de junio de 1794), se denomina signo "mantenido", por orden de Salicetti , representante del pueblo. Una nota de Toulon lleva sobre él: "sus modales son puros, exactos en el servicio, no inclinado al vino ni al juego, buena conducta política, educado, de salud robusta, amado por su tripulación".

Ha comandado la corbeta La Brune desde 5 Frimaire Year II (15 de noviembre de 1794) y fue a Toulon por orden del general Martin. Estuvo presente en la batalla de Génova el14 de marzo de 1795, donde los barcos franceses Le Censeur  (en) y Ca Ira  (en) fueron capturados por los británicos. Durante esta acción, el angustiado Timoleon iba a hundirse bajo los golpes de tres barcos británicos que lo rodeaban. La Morena logró enviarle un tráiler y lo sacó del fuego. El general Martín, satisfecho con esta hábil maniobra, hizo nombrar teniente a Deniéport , el 21 de Germinal, año IV (10 de abril de 1796). Luego completó una larga campaña en los mares del Levante . Ante las sospechas expresadas en su contra por agentes del Directorio , el pueblo de Sète responde dando fe de su urbanidad.

A partir de entonces nada más obstaculiza su ascenso en la escala jerárquica. Comandante el 14 de Floréal, Año V (3 de mayo de 1797), recibe, el 2 de Brumario año VII (23 de octubre de 1798), un certificado provisional de capitán naval que le entregó el jefe de división Louis-Jean-Nicolas Lejoille , con el mando del HMS  Leander que acababa de ser capturado .

Enviado a Corfú, que codician los turcos y los rusos , hace todo lo posible con una escasa tripulación de griegos y venecianos . Pero su barco, rodeado por toda una flota enemiga, se hunde y aquí está Deniéport prisionero. No se tarda mucho en negociar. Inmediatamente lloviendo sobre él recomendaciones y testimonios halagadores. El comisario general de los departamentos franceses de Grecia Dubois certifica que “el comandante Deniéport cumplía todos los deberes de un buen oficial y un republicano valiente. Toda la guarnición de Corfú fue testigo de esto. El contra-Almirante Perrée escribió al respecto: “Conducir encomiable, buen oficial, verdadero marino, celoso, activo, emprendimos muchas misiones especiales y muy delicadas que muy bien cumplidas. El mayor general Chabot , gobernador militar de Corfú, dijo: “Este capitán con su barco desprovisto de gente, hizo una resistencia sobre todo elogio. " El vicealmirante Thévenard elogia" su celo y su talento. "

Cansado de sus duras travesías, enfermo, Deniéport pide un permiso para venir a descansar a Dieppe donde no ha puesto un pie desde hace 7 años.

Los héroes de estas epopeyas cosecharon más gloria que dinero. Cuarto Vendémiaire Año VIII (27 de septiembre de 1799), Deniéport exige un anticipo de los 5.000 francos que le quedan del año VI y solicita parte de sus sueldos del año VII. El Directorio no pagaba a sus funcionarios con más regularidad que a sus funcionarios, porque el Tesoro se agotó rápidamente en la época de Barras . El día 7 del mismo mes, segunda carta de nuestro marinero al Ministro. Resume sus campañas desde el año II y pide que se mantenga su rango de capitán. No le damos satisfacción de inmediato.

En el año XII ( 1803 ), comandó La Badine como capitán de fragata en aguas de Martinica . Brumario del año XIII ( 1804 ), reanudó el servicio en Francia, y finalmente fue nombrado capitán del buque de forma permanente.

El Capitán General de Martinica le había servido bien al decir de él que "era uno de los marineros más capacitados para asegurar las expediciones de las que sería responsable y para ilustrar su arma". »Déniéport continuó su carrera de manera brillante.

Estaba al mando de L'Achille , un buque de 74 cañones, y era parte del escuadrón franco-español de Villeneuve , que Nelson iba a destruir. De todo este escuadrón de 33 barcos, L'Achille fue el primero en señalar la llegada de la flota británica, el 28 Vendémiaire (20 de octubre de 1805). La batalla pronto comenzó; sabemos cómo terminó.

Thiers , en su Historia del Consulado y del Imperio (tomo VI, pág. 170), Guérin, en su Francia marítima (tomo VI, pág. 443), han contado esta terrible lucha y subrayan el papel que desempeñó Achille en ella . “Una última escena”, escribió Thiers, “se apoderó de los combatientes con horror y de nuestros propios enemigos con admiración. Representa al Aquiles asaltado por todos lados, defendiéndose obstinadamente a pesar del fuego que arrasó todo el edificio, golpeó los polvos y lo hizo estallar con su heroica tripulación.

Guérin lo expresa así: “  L'Achille , el capitán Denièport, estaba librando una lucha aún más enérgica. Desmontó su mástil a mesana al principio de la acción, poco después, perdió el tope del mástil , pero eso no frenó el entusiasmo de la tripulación ... Este desafortunado buque 74 cae en una manada compuesta por las tres cubiertas el Príncipe , el británico Swiftsure y el Polifemo que la batieron a babor , estribor y popa . El capitán Deniéport recibe un primer golpe que le rompe el muslo, y sin embargo declara que no dejará su puesto; un segundo golpe lo arroja muerto sobre su castillo de proa . Aquellos que lo suceden caen como él hasta que el alférez Cauchard recibe el mando por la muerte de todos sus líderes. "

Fuente