Lotus 77
Lotus 77
Lotus 77 en el circuito de Sears Point en 2005
| Equipo | John Player Team Lotus |
|---|---|
| Constructor | Loto |
| Año modelo | 1976 |
| Diseñadores |
Colin Chapman Geoff Aldridge Martin Ogilvie |
| Marco | Monocasco en Aluminio |
|---|---|
| Suspensión delantera | Muelle Koni, horquilla, horquilla, amortiguadores |
| Suspensión trasera | Muelle Koni, horquilla, horquilla, amortiguadores |
| Nombre del motor | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Desplazamiento | 2 993 cm 3 |
| Configuración | 8 cilindros en V a 90 ° |
| Orientación motora | longitudinal |
| Posición del motor | central-trasero |
| Caja de cambios | Hewland FGA 400 / Alfa |
| Numero de reportes | 6 |
| Sistema de frenado | Frenos de disco |
| Peso | 593 kilogramos |
| Dimensiones |
Distancia entre ejes: 2616 mm Vía delantera: 1473 mm Vía trasera: 1575 mm |
| Neumáticos | Buen año |
| Socios | Goodyear , John Player Special |
| Pilotos |
Mario Andretti Ronnie Peterson Gunnar Nilsson Bob Evans |
|---|---|
| Inicio | Gran Premio de Brasil 1976 |
| Razas | Victorias | Polo | Mejor vuelta |
|---|---|---|---|
| dieciséis | 1 | 1 | 1 |
| Campeonato de constructores | 4 e 29 puntos |
|---|---|
| Campeonato de piloto |
Andretti : 6 e Gunnar Nilsson : 10 e |
Cronología de modelos ( 1976 )
El Lotus 77 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Colin Chapman , Geoff Aldridge y Martin Ogilvie que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1976 .